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【無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引外媒消息】美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)極有可能禁止使用中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)和部件。禁止中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)可能將為美國(guó)無(wú)人機(jī)公司打開(kāi)市場(chǎng)。
威斯康星州共和黨眾議員邁克·加拉格爾(Mike Gallagher)將一項(xiàng)修正案添加到眾議院版本的《2021財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》(NDAA)中，該修正案將禁止任何政府行政機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)“受保護(hù)的外國(guó)實(shí)體”(如中國(guó))制造的“無(wú)人機(jī)”。這項(xiàng)禁令將擴(kuò)大到無(wú)人機(jī)零部件，“包括飛行控制器、無(wú)線電、核心處理器、印刷電路板、相機(jī)和云臺(tái)等?！?/p>
在該法案成為法律六個(gè)月后，該法案還將禁止任何聯(lián)邦機(jī)構(gòu)在其被禁令覆蓋的機(jī)隊(duì)中使用現(xiàn)有的被禁無(wú)人機(jī)。根據(jù)法案通過(guò)前簽署的采購(gòu)合同，各機(jī)構(gòu)將被允許在法案生效后一年的時(shí)間內(nèi)完成無(wú)人機(jī)及其相關(guān)部件的采購(gòu)。
國(guó)會(huì)兩院上個(gè)月通過(guò)了各自版本的法案，兩院軍事委員會(huì)正在一個(gè)會(huì)議委員會(huì)開(kāi)會(huì)，起草法案的最終版本，并將提交給特朗普總統(tǒng)簽署。
通常，為所有軍事行動(dòng)提供資金的NDAA被認(rèn)為是沒(méi)有爭(zhēng)議的兩黨立法，但今年總統(tǒng)威脅要破壞這項(xiàng)工作。川普曾表示他將書(shū)面否決NDAA，因?yàn)槠渲邪瑢④娛略O(shè)施以南部聯(lián)盟將軍的名字重新命名的條款。
然而，大多數(shù)觀察人士認(rèn)為，鑒于NDAA的關(guān)鍵性質(zhì)，特朗普要么會(huì)放棄他的否決威脅，要么如果他真的這么做了，國(guó)會(huì)將推翻他的否決。無(wú)論哪種情況，中國(guó)的無(wú)人機(jī)禁令都可能成為法律。
該法案似乎針對(duì)的是美國(guó)最大的商用無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售商
大疆公司之所以這么說(shuō)，是因?yàn)槿藗儞?dān)心這家中國(guó)公司的無(wú)人機(jī)收集的數(shù)據(jù)可能會(huì)回到中國(guó)，根據(jù)該國(guó)2017年通過(guò)的一項(xiàng)國(guó)家安全法，中共可能會(huì)訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)。
人們擔(dān)心大疆的產(chǎn)品會(huì)對(duì)美國(guó)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)安全威脅，大疆官員試圖消除這種擔(dān)憂。
“各種第三方,包括政府機(jī)構(gòu)和商業(yè)機(jī)構(gòu),評(píng)估我們的產(chǎn)品安全,每次產(chǎn)生一份報(bào)告,表明產(chǎn)品是可以信任的,沒(méi)有證據(jù)的秘密數(shù)據(jù)傳輸?shù)街袊?guó),”布倫丹·舒爾曼,政策和法律事務(wù)的副總裁,在一次采訪中說(shuō)。
盡管舒爾曼和其他DJI管理人士把打擊DJI和其他中國(guó)擁有的數(shù)據(jù)收集公司的威脅說(shuō)成是大選年的政治事件，但試圖將DJI的產(chǎn)品從美國(guó)撤下的做法完全是出于政治考慮。美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)的無(wú)人機(jī)艦隊(duì)已經(jīng)運(yùn)作了好幾年。
2017年8月，美國(guó)陸軍發(fā)布了全面禁止所有大疆無(wú)人機(jī)的禁令。最近，在今年1月，美國(guó)國(guó)防部停飛了其全部800多架無(wú)人機(jī)，其中只有一小部分是大疆的產(chǎn)品，因?yàn)榇蟛糠?如果不是全部的話)無(wú)人機(jī)都含有中國(guó)制造的零部件。
提出禁止中國(guó)制造的無(wú)人駕駛飛機(jī)和組件由聯(lián)邦政府就提出了一個(gè)問(wèn)題:無(wú)人駕駛飛機(jī)公司,總部設(shè)在美國(guó)或其他國(guó)家認(rèn)為友好的美國(guó)可能會(huì)代替收和其他中國(guó)的公司填寫(xiě)美國(guó)無(wú)人駕駛飛機(jī)艦隊(duì)?
幾家無(wú)人機(jī)公司的高管都是該公司無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)的成員，他們對(duì)這個(gè)問(wèn)題發(fā)表了看法。
中國(guó)以外的無(wú)人機(jī)公司準(zhǔn)備好了嗎?
美國(guó)無(wú)人系統(tǒng)公司(American Unmanned Systems)首席執(zhí)行官杰夫?鮑威爾(Jeff Powell)保證，非中國(guó)無(wú)人機(jī)公司將能夠填補(bǔ)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)使用中國(guó)制造無(wú)人機(jī)的禁令所造成的空白。
“我想他們會(huì)的。他們能馬上來(lái)嗎?不。真正的挑戰(zhàn)將是，如何進(jìn)入并擁有一種替代當(dāng)今中國(guó)所產(chǎn)生的一些東西的技術(shù)?！?/p>
他表示，一些知名企業(yè)可以將其制造能力轉(zhuǎn)向生產(chǎn)無(wú)人機(jī)，以滿足政府機(jī)構(gòu)的需求。例如，洛克希德·馬丁公司已經(jīng)為軍方生產(chǎn)了大型、復(fù)雜的無(wú)人系統(tǒng)。FLIR制造了一種帶有熱傳感器的無(wú)人機(jī)。它可以很容易地采用標(biāo)準(zhǔn)傳感器。
鮑威爾說(shuō)，其他嶄露頭角的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商，如Skydio和Vantage Robotics，也可以將注意力集中在聯(lián)邦機(jī)構(gòu)市場(chǎng)上。
Apellix的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官羅伯特·達(dá)爾斯特羅姆(Robert Dahlstrom)表示，幾家無(wú)人機(jī)公司可能會(huì)填補(bǔ)這些機(jī)構(gòu)被迫放棄使用中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)所留下的空白。
“我知道最近有一些已經(jīng)出現(xiàn)在新聞里了，”他說(shuō)，引用了Skydio, AeroVironment和法國(guó)的Parrot?！八麄兌己芮宄袌?chǎng)上的這種潛在變化，而且他們都在準(zhǔn)備好自己的產(chǎn)品，以利用這種變化。”
達(dá)爾斯特羅姆的公司生產(chǎn)用于結(jié)構(gòu)檢查項(xiàng)目的特種重型無(wú)人機(jī)，他說(shuō)，擬議的禁令可能造成的一個(gè)潛在問(wèn)題是，它禁止在無(wú)人機(jī)中使用中國(guó)來(lái)源的組件，例如電路板。他說(shuō)：“即使您擁有美國(guó)制造或盟國(guó)制造的替代無(wú)人機(jī)，也很可能在系統(tǒng)上仍有一些中國(guó)部件?！?/p>
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