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造無人機到底有多難?昔日航空大國硬造不出來,求土耳其轉(zhuǎn)讓技術(shù)

2020-08-16 20:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:兵器世界 來源: 百家號
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無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中作用非常大,自然也引得許多國家試圖加以研發(fā),但是目前全球可以制造軍用無人機的國家數(shù)量不是很多,那么造無人機到底有多難?技術(shù)難度可能要...

無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中作用非常大,自然也引得許多國家試圖加以研發(fā),但是目前全球可以制造軍用無人機的國家數(shù)量不是很多,那么造無人機到底有多難?技術(shù)難度可能要比大家想象的還要難,像烏克蘭一個昔日的航空大國硬造不出來。

國產(chǎn)無人機不了了之

烏克蘭曾經(jīng)擁有非常發(fā)達(dá)的航空工業(yè),尤其是在大型運輸機的制造方面曾經(jīng)領(lǐng)先于全球,可惜由于政策性的原因,烏克蘭幾乎毀掉了自己的航空工業(yè),到目前為止,烏克蘭的航空制造能力嚴(yán)重下降,曾試圖進(jìn)行無人機技術(shù)的研發(fā),也推出過國產(chǎn)無人機的原型機,可惜發(fā)展上遇到了很大的問題。

Bayraktar TB2無人機

既然自己做不出來,又有不小的作戰(zhàn)需求,那么只能求夠了,在2018年的時候,為了克制俄軍,烏克蘭向土耳其引進(jìn)了Bayraktar TB2無人機,包括:6架無人機及地面站等設(shè)備,還有配套彈藥等,花費了6900萬美元,大部分資金來自于土耳其的貸款,否則烏克蘭真買不起。

土耳其的無人機技術(shù)在全球范圍談不上什么領(lǐng)先,只能說是中等水平,Bayraktar TB2無人機也就是一款中型無人機的水平,壓根不是國際市場上的主流,但是相對烏克蘭還是要領(lǐng)先許多的,只不過價格有點過于昂貴,為此烏克蘭正在尋求土耳其轉(zhuǎn)讓技術(shù),以便在國內(nèi)生產(chǎn)和組裝Bayraktar TB2無人機。

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