據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,雖然與全尺寸駕駛飛機(jī)相比,作物噴灑無(wú)人機(jī)確實(shí)有一些優(yōu)勢(shì),但它們受到電池續(xù)航能力的限制。不過(guò),荷蘭初創(chuàng)公司Drone4Agro正在開發(fā)一種解決這一問題的方案,其形式是一種“增程式”電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)。
通常情況下,純電動(dòng)農(nóng)作物噴灑無(wú)人機(jī)每次充電的續(xù)航時(shí)間不超過(guò)30分鐘左右。這意味著,它們必須定期停止噴灑,并返回基地更換電池。此外,為了不至于太快用完電池,它們不會(huì)攜帶特別重的農(nóng)藥或化肥--這意味著需要經(jīng)常補(bǔ)充電池。
作為一種替代方案,Drone4Agro公司制造了一架多旋翼原型機(jī),該機(jī)機(jī)翼長(zhǎng)達(dá)6米(19.7英尺),有16個(gè)螺旋槳/馬達(dá),可攜帶50升液體,并結(jié)合了一臺(tái)Loweheiser二沖程電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)又為螺旋槳的電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力。
據(jù)該公司稱,該飛機(jī)大約每5次飛行才需要充電和加注燃料一次。目前還沒有關(guān)于它何時(shí)可能商業(yè)化的消息。
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