美國(guó)聯(lián)邦航空管理局周二表示,他們正在調(diào)查航空公司飛行員的報(bào)告,稱當(dāng)他們接近洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí),“噴氣背包中的家伙”正在靠近飛機(jī)飛行。 但是一位噴氣背包專家告訴哥倫比亞廣播公司新聞,他懷疑飛行員實(shí)際上看到了這項(xiàng)技術(shù)。
美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)CBS新聞?wù)f:“兩名航空公司的飛行機(jī)組報(bào)告說(shuō),他們?cè)谥苋仗窖笙牧顣r(shí)間下午6:35到達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最后途徑時(shí),似乎看到有人在噴氣背包中?!?/p>
哥倫比亞廣播公司洛杉磯分公司上周末獲得了飛機(jī)與塔架之間的通信記錄。 一名飛行員說(shuō):“ 1997年美國(guó)之塔,我們只是在一個(gè)噴氣背包中通過(guò)了一個(gè)家伙。”
“美國(guó)1997年,好吧,謝謝,他們是向左走還是向右走?” 控制器問(wèn)。
飛行員說(shuō):“在我們的高度,離左側(cè)約300碼左右?!?/p>
另一名飛行員也報(bào)告了目擊事件。
他說(shuō):“我們只是看到那個(gè)家伙在噴氣背包中經(jīng)過(guò)我們?!?/p>
但是專家對(duì)此報(bào)告表示懷疑。 記者報(bào)道說(shuō),市場(chǎng)上似乎沒(méi)有一種噴氣背包可以使某人升到大約3,000英尺并安全地回到地面。 那將需要大量的燃料或降落傘。 沒(méi)有看到降落傘。 。
總部位于洛杉磯的Jetpack Aviation首席執(zhí)行官David Mayman告訴Kris Van Cleave,他也懷疑那是一架Jetpack。
梅曼說(shuō):“他們的燃料用光了,他們使用燃料的速度太快了?!彼a(bǔ)充說(shuō),噴氣背包的典型飛行時(shí)間僅為5至10分鐘。 ``如果是真正的噴氣背包,它會(huì)很吵。人們會(huì)聽說(shuō)它起飛并著陸了。''
梅曼說(shuō),Jetpack Aviation與美國(guó)軍方簽訂了研發(fā)此類技術(shù)的合同,他們沒(méi)有在商業(yè)上出售它,并且已經(jīng)確認(rèn)這不是他們的飛機(jī)。
他補(bǔ)充說(shuō),噴氣背包技術(shù)并不普遍可用,因此“不管是誰(shuí)制造的,都可以自己建造”,這使他相信,這很有可能是大型無(wú)人機(jī)。
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