久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢價(jià)單
您的位置：首頁(yè) > 資訊 > 綜合資訊 > 正文

無(wú)人機(jī)交通管理(UTM)的發(fā)展在美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)已進(jìn)入第二階段測(cè)試

2020-09-04 15:55 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：雨歌 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
免責(zé)聲明：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
如果你想知道UTM(無(wú)人駕駛交通管理)發(fā)生了什么，那么你并不孤單。這主要是因?yàn)閁TM不僅僅是一項(xiàng)政策或一項(xiàng)技術(shù)，它是一個(gè)復(fù)雜的法規(guī)和解決方案協(xié)同工作的框架。遠(yuǎn)...

擁擠不堪的地表交通，加劇了人們對(duì)1200英尺以下的G級(jí)空域交通應(yīng)用的渴望。無(wú)人機(jī)作為低空空域的主角，其管理系統(tǒng)(UTM)也將是低空空域交通管理的核心。

目前UTM（無(wú)人交通管理系統(tǒng)）發(fā)展如何呢？UTM不僅是一項(xiàng)技術(shù)、一項(xiàng)政策，而且還是一個(gè)復(fù)雜的法規(guī)和可以協(xié)同工作的解決方案的框架。  無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程身份ID監(jiān)管和技術(shù)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多年，它是該框架的關(guān)鍵部分。

image.png


在2019年1月，FAA開(kāi)始了UTM試點(diǎn)計(jì)劃（UPP）的第一階段。第一階段的目標(biāo)包括“（1）運(yùn)營(yíng)商之間的飛行意圖交換，（2）向UAS運(yùn)營(yíng)商生成有關(guān)空中和地面活動(dòng)的通知稱為UAS批量預(yù)訂（UVR），并且（3）與包括其他UAS服務(wù)提供商（USS）和飛行信息管理系統(tǒng)（FIMS）在內(nèi)的利益相關(guān)者共享UVR的能力?！?nbsp;該階段于2019年8月完成。

UPP第二階段將在日益密集的空域中測(cè)試遠(yuǎn)程ID功能和無(wú)人駕駛流量，例如在市區(qū)或主要機(jī)場(chǎng)附近。2020年4月，F(xiàn)AA選擇了位于格里菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的NY UAS測(cè)試場(chǎng)  和中大西洋航空合作伙伴（MAAP）的弗吉尼亞理工大學(xué) 作為第二階段測(cè)試場(chǎng)：東北UAS空域集成研究聯(lián)盟公司（NUAIR），紐約UAS測(cè)試站點(diǎn)的管理人員宣布，與技術(shù)合作伙伴的虛擬合作始于4月，實(shí)時(shí)航班定于本月開(kāi)始。

image.png


行業(yè)參與者

NUAIR新聞稿列出了紐約測(cè)試站點(diǎn)的技術(shù)和測(cè)試合作伙伴。“奧尼達(dá)縣和紐約UAS測(cè)試站點(diǎn)已經(jīng)與多個(gè)本地，國(guó)家和國(guó)際組織合作完成了UPP第二階段中概述的工作，其中包括：Aerodyne Measure，AiRXOS，奧爾巴尼縣警長(zhǎng)辦公室，ANRA Technologies，AX Enterprize，Flytrex，約翰·霍普金斯大學(xué)–應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室（代表FAA TCAS計(jì)劃辦公室），NUAIR，阿尼達(dá)縣治安部門(mén)，OneSky，ResilienX，Skyward，錫拉丘茲消防局和TruWeather解決方案，”新聞稿說(shuō)。該列表代表無(wú)人機(jī)軟件和服務(wù)公司，關(guān)注問(wèn)題各個(gè)方面的國(guó)際UTM提供商，工程顧問(wèn)，無(wú)人機(jī)交付公司，執(zhí)法和公共安全，研究人員等。

UTM發(fā)生了什么？

一個(gè)功能齊全，已完全實(shí)施的UTM系統(tǒng)，旨在一次處理成千上萬(wàn)的空中無(wú)人駕駛飛機(jī)。但是，考慮到商用無(wú)人機(jī)行業(yè)的最新發(fā)展，UTM的發(fā)展相對(duì)較快。UTM系統(tǒng)的某些部分（例如，低空授權(quán)和通知功能（LAANC））已經(jīng)可以使用，該功能允許飛行員通過(guò)應(yīng)用程序與FAA進(jìn)行通信。

下一個(gè)階段將繼續(xù)推動(dòng)該過(guò)程。NUAIR新聞稿說(shuō)：“從UPP第2階段測(cè)試中收集的數(shù)據(jù)將有助于為跨機(jī)構(gòu)的無(wú)人交通管理（UTM）系統(tǒng)實(shí)施計(jì)劃提供信息。

NUAIR首席運(yùn)營(yíng)官Tony Basile表示：“我們將與行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴達(dá)成的協(xié)作工作將幫助在全國(guó)乃至國(guó)際層面上塑造商用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。”


網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言，拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

客服咨詢：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢  無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢  
關(guān)注官方微信

微信號(hào):youuav
Copyright © 2015-2025 無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)   滬ICP備17037663號(hào)-2  增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:滬B2-20231439