上世紀(jì),各國的科技還不夠發(fā)達(dá),衛(wèi)星技術(shù)也并不成熟,因而想要探查各國情況,只能派偵察機(jī)前往,美國就曾多次派遣偵察機(jī)進(jìn)入我國領(lǐng)空偵察,在這個時期,各國空軍更是新添了不少性能優(yōu)異的偵察機(jī),尤其是美國的黑鳥偵察機(jī)、U-2偵察機(jī)等,只不過這些戰(zhàn)機(jī)的結(jié)局大都不太好,多次發(fā)生墜毀事件,我國西南省份就曾迎來這么一架無人機(jī),我國航天事業(yè)迎來強(qiáng)援!
黑鳥頻出故障,美空軍迎來D-21高速偵察機(jī)
對于美國上世紀(jì)的偵察機(jī),想必大家還是比較熟悉的,當(dāng)初時常闖入我國領(lǐng)空的就是美國的U-2偵察機(jī)以及“火蜂”無人偵察機(jī),由于我國當(dāng)時的防空雷達(dá)、導(dǎo)彈等技術(shù)不過關(guān),因而對于美軍的這一行為束手無策。
不過,我國可不是好欺負(fù)的,隨著U-2偵察機(jī)被頻繁擊落,美國開始著手研制技術(shù)更為先進(jìn)的偵察機(jī)——SR-71“黑鳥”偵察機(jī),就當(dāng)時的情況而言,這架偵察機(jī)運(yùn)用了很多先進(jìn)的“黑科技”,巡航高度最高可達(dá)30000米,速度更是高達(dá)3.5馬赫,于1966年正式服役,也正因?yàn)檫@一特性,創(chuàng)造了無人擊落的神話。
這本身是一件好事,但由于這架偵察機(jī)的技術(shù)實(shí)在太過超前,因而致使事故頻發(fā),為了減少這種情況的發(fā)生,美國就在這款偵察機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),D-21高速無人偵察機(jī)正式現(xiàn)身。
D-21偵察機(jī)總共執(zhí)行了4次任務(wù),無一成功
按理說,D-21偵察機(jī)的性能也不差,不管是巡航高度還是飛行速度都十分不錯,但存在一致命缺點(diǎn),那就是美國始終無法掌握D-21無人機(jī)的超遠(yuǎn)距離無線控制技術(shù),在它執(zhí)行的4次任務(wù)中,沒有一次成功,全部因?yàn)槭Э貑栴}墜毀,就連殘骸也未能收回。
其中有一架就墜毀在我國西南省份——西雙版納,對于這一份天降大禮,我國自然照單全收,再說,當(dāng)時我國航空工業(yè)領(lǐng)域正處于起步階段,這一“黑科技”無人機(jī)無疑幫了我們大忙,助力我國航天事業(yè)發(fā)展,至于這架墜毀的D-21偵察機(jī),直到2010年才被置于北京小湯山航天博物館中。
這樣看來,美國多架偵察機(jī)的結(jié)果確實(shí)不算太好,不過隨著科技的發(fā)展,衛(wèi)星體系已經(jīng)逐漸完善,再有航天相機(jī)的助陣,各國互相查看較之前方便不少,當(dāng)然,墜機(jī)事件自然也少了很多。
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