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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具9月13-15日，2020第四屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第五屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”于在無(wú)人機(jī)之都——中國(guó)深圳如期舉行。浙江極客橋攜系留照明無(wú)人機(jī)再次亮相展會(huì)，本次參展極客橋?qū)懼T多真實(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急案例與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行分享，可以說(shuō)本次參展是待著榮耀而來(lái)。
極客橋深耕無(wú)人機(jī)“實(shí)用化小型化和智能化”行業(yè)應(yīng)用，歷經(jīng)五年研發(fā)。在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的照明無(wú)人機(jī)，一體機(jī)箱重約18公斤，方便攜帶，可在到場(chǎng)三分鐘內(nèi)完成部署，提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度50米，光通量10萬(wàn)流明。單機(jī)模式照亮8000平方米，多機(jī)操作可無(wú)限疊加。飛機(jī)組件中1.3公斤，安全可靠，可適應(yīng)零下25攝氏度至60攝氏度環(huán)境溫度和海拔5200米高原，抗7級(jí)大風(fēng)和10級(jí)大雨。與受限于高度和位置的傳統(tǒng)照明設(shè)備相比，其光照無(wú)死角無(wú)浪費(fèi)，可大幅降低光污染，提升光效率。
今年1月份，極客橋攜帶6臺(tái)系留照明無(wú)人機(jī)在經(jīng)歷了16個(gè)小時(shí)路程后已順利送達(dá)武漢建工指揮部工作人員手中，當(dāng)天夜里在朦朧細(xì)雨的情況下在檢查站附近為周邊過(guò)往檢查車輛提供充足的照明，加快檢查速度。
7月中旬，全國(guó)多地持續(xù)的受強(qiáng)降雨影響導(dǎo)致河流水位快速上漲，其中在安徽地區(qū)多處受到泄洪不暢、水位預(yù)警、農(nóng)田管涌等洪澇險(xiǎn)情。全國(guó)多地消防官兵及應(yīng)急搶險(xiǎn)部門收到通知后第一時(shí)間趕往險(xiǎn)情地區(qū)。極客橋收到當(dāng)?shù)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-132.html" title="消防" target="_blank">消防部門的邀請(qǐng)一共派遣了3支隊(duì)伍（6臺(tái)系留照明無(wú)人機(jī)）一同趕赴前線，并連續(xù)奮戰(zhàn)14天配合消防官兵順利完成任務(wù)。在本次抗洪搶險(xiǎn)中，極客橋無(wú)人機(jī)在夜間提供充足的照明馳援各個(gè)“戰(zhàn)區(qū)”，給搶險(xiǎn)官兵留下深刻的印象。
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