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解決城市級(jí)的無(wú)人機(jī)管控問(wèn)題，警察還需要這樣的裝備！

2020-09-16 18:14 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：警界 來(lái)源：警界
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科技的發(fā)展一直在影響著我們的工作和生活。比如無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展就給警察的執(zhí)法帶來(lái)了許多改變。今年8月底，丹東市公安就用上了無(wú)人機(jī)，對(duì)市民的不文明行為進(jìn)行...

科技的發(fā)展一直在影響著我們的工作和生活。比如無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展就給警察的執(zhí)法帶來(lái)了許多改變。

今年8月底，丹東市公安就用上了無(wú)人機(jī)，對(duì)市民的不文明行為進(jìn)行了監(jiān)督。無(wú)論是闖紅燈，還是騎車不戴頭盔，都逃不過(guò)無(wú)人機(jī)的眼睛。

但是任何事情都有兩面性。無(wú)人機(jī)給警方帶來(lái)了諸多便利，但同時(shí)也產(chǎn)生了新的問(wèn)題——越來(lái)越多的普通人買(mǎi)得起無(wú)人機(jī)，讓無(wú)人機(jī)漸漸變得難以管控起來(lái)。部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)擾亂執(zhí)法的現(xiàn)象。警察需要無(wú)人機(jī)來(lái)幫助執(zhí)法，同時(shí)，似乎也需要有一樣裝備，來(lái)管控?zé)o人機(jī)。無(wú)人機(jī)管控難 在我國(guó)，無(wú)人機(jī)是受到相對(duì)管制的。除了重量小于等于7千克的微型無(wú)人機(jī)，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)的情況外，其他的無(wú)人機(jī)飛行，都需要證照，所有的飛行都需要申報(bào)相關(guān)計(jì)劃。在允許范圍外，使用無(wú)人機(jī)，就屬于“黑飛”行為。這兩年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展，民用無(wú)人機(jī)數(shù)量日益龐大。加上低空空域逐漸開(kāi)放，無(wú)人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象成了城市管理上亟待解決的重大問(wèn)題。

最危險(xiǎn)的莫過(guò)于無(wú)人機(jī)擾亂航空。2020年6月17日，蕭山機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)出現(xiàn)多架無(wú)人機(jī)，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)航班大面積延誤。甚至有航班不得不在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋近一個(gè)小時(shí)，以求安全降落。

這次沒(méi)有出事故，是萬(wàn)幸。如果無(wú)人機(jī)與客機(jī)相撞，造成的后果將是難以估量的。這件事情無(wú)疑給我國(guó)的低空安全敲響了警鐘，有關(guān)部門(mén)悍然出手，保障航空安全。但僅僅解決無(wú)人機(jī)擾亂航空的問(wèn)題完全不夠。私自起飛的無(wú)人機(jī)還在制造著新的麻煩。利用無(wú)人機(jī)非法偷拍、無(wú)人機(jī)墜落傷人等事故仍然屢見(jiàn)于新聞。

如何解決無(wú)人機(jī)亂象 要解決無(wú)人機(jī)亂象，單靠警方進(jìn)行治安管理處罰顯然是不夠的。最有效的方式，是劃區(qū)而治，以科技反制科技。主要方法是劃定重點(diǎn)區(qū)域的低空空域管控網(wǎng)格，從區(qū)域范圍對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行防控管理。但是這一管控方式在國(guó)內(nèi)并不完善?！爸貜?fù)低效、互不兼容、不可擴(kuò)展、信息孤島”等問(wèn)題，讓網(wǎng)格化管控體系形成無(wú)縫銜接和有效合力仍然還是一種空談。

不過(guò)事情也開(kāi)始有了轉(zhuǎn)機(jī)。在今年的無(wú)人機(jī)大會(huì)上，無(wú)人機(jī)管控和低空安全治理的需求就得到了關(guān)注。上海特金無(wú)線技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海特金”）正式發(fā)布了TDOA城市級(jí)網(wǎng)格化無(wú)人機(jī)管控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“網(wǎng)格化系統(tǒng)”），打造“網(wǎng)格化智慧城市低空感知網(wǎng)”解決方案。

網(wǎng)格化智慧城市低空感知網(wǎng) 那這套方案是如何對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行一個(gè)有效的管控呢？

首先，特金TDOA城市級(jí)網(wǎng)格化無(wú)人機(jī)管控系統(tǒng)定位精度高，刷新速度快。這種基于無(wú)源探測(cè)定位技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可以對(duì)無(wú)人機(jī)“遠(yuǎn)距預(yù)警、身份識(shí)別、精準(zhǔn)定位、全程跟蹤、高效管制”，五位一體精細(xì)化低空空域治理。

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