北約在半個月內(nèi)連續(xù)接受了兩架“全球鷹”RQ-4無人機,并將其進駐在意大利的錫戈內(nèi)拉空軍基地。據(jù)悉,北約計劃將現(xiàn)有的五架“全球鷹”RQ-4無人機在2020年全部投入使用。這個舉動背后透露出怎樣的信息?我們一起來看
尤為突出的飛行性能
RQ-4無人機機身長13.4米、翼展35.4米、高4.62米、最快的飛行速度約每小時644千米、最高飛行約達19810米、最大起飛重量約11640千克,航程在25000千米左右,機載燃料超過了7000千克,可持續(xù)飛行36小時,完全可以進行跨洲際飛行,還可在18300米的高空對目標進行24小時偵察。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
與以“人的指令”為導向的傳統(tǒng)無人機不同,RQ-4無人機擁有高度智能化自主系統(tǒng),主要以“事件響應”為導向,采用全球定位系統(tǒng)進行自主定位,能智能化的完成整個飛行過程,也可以通過衛(wèi)星鏈路,將RQ-4無人機的狀態(tài)數(shù)據(jù)及時主動發(fā)送到地面任務(wù)控制單元。高度智能化的自主系統(tǒng)加上超長的續(xù)航能力,RQ-4無人機的飛行性能顯得尤為突出。
優(yōu)異的綜合性能
RQ-4無人機搭載著雷神公司研制的整體感應模組,光電與紅外線感應器功能以及內(nèi)含合成孔徑雷達的整合模組。合成孔徑雷達可以同時配合光電或紅外線感應器使用,其獲得的條幅式偵察照片可以精確到一米,甚至可以將定點偵查照片精確到0.3米。RQ-4無人機先進的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)可以與現(xiàn)有的“全球指揮控制系統(tǒng)”以及“聯(lián)合可部署智能支援系統(tǒng)”進行連接聯(lián)接,將圖片實時傳送給指揮官。
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優(yōu)異的綜合性能使得RQ-4無人機在智能化戰(zhàn)爭的無人作戰(zhàn)應用前景非常廣闊。其集監(jiān)視、情報、偵察于的高度智能自主系統(tǒng)與美國的情報處理、利用以及分發(fā)系統(tǒng)相結(jié)合后,美國便可以為各戰(zhàn)區(qū)拿到接近實時的情報數(shù)據(jù),從而提升作戰(zhàn)的整體效能,掌握戰(zhàn)場主動權(quán)。
改進升級,瞄準未來智能化戰(zhàn)場
RQ-4無人機雖然保持眾多世界無人機領(lǐng)域的多項最高紀錄,但也存在著載荷能力較低、自我防護力有限等“致命”缺陷,一旦被敵方戰(zhàn)機鎖定,便極其容易被擊落。而且RQ-4無人機在工作時會產(chǎn)生紅外輻射信號,難以逃脫敵方戰(zhàn)機的追蹤。
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據(jù)悉,目前美軍已經(jīng)將無人機蜂群作戰(zhàn)提升到了戰(zhàn)略層次。據(jù)悉美國將計劃在2030年實現(xiàn)無人機蜂群作戰(zhàn),并以此來爭奪未來的制空權(quán)、制信息權(quán)。美國軍方表示,依靠RQ-4無人機先進的智能集成技術(shù),大量使用低成本無人平臺,便可以實現(xiàn)對廣大作戰(zhàn)區(qū)域的占領(lǐng)管制。
自從RQ-4無人機被伊朗擊落后,美方便努力增強先進傳感器的有效載荷技術(shù)。近年來,美國積極對RQ-4無人機進行多樣化改進升級,保持耐航性與航程不被影響的前提下,大幅度提高無人機的有效載荷能力。新型RQ-4無人機攜帶了“自殺式”系統(tǒng),被敵機發(fā)現(xiàn)后,便可通過自爆來對敵機進行打擊,這時候敵機反應時間短,防護難度也較大。
隨著RQ-4無人機智能化不斷提高,人機交互控制也在進一步朝著全自主控制發(fā)展,“平臺無人,系統(tǒng)有人”將逐漸完善。人機智能融合后,RQ-4無人機將具備較強的“學習”能力,可以更加容易適應瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境,獨立完成作戰(zhàn)任務(wù)。這也對目前的聯(lián)合作戰(zhàn)理念以及一體化作戰(zhàn)樣式提出挑戰(zhàn)。
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