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CMV-22B“魚鷹”艦載運輸機取代原先的C-2“灰狗”艦載固定翼運輸機。CMV-22B可以做到垂直/短距起降，這點對于甲板航空運作有著明顯的改觀，因為不需要阻攔索和彈射器的支持，直接像直升機那樣垂直起落就可以。而且CMV-22B可以搭載加油吊艙成為空中加油機，除了部署航空母艦之外還可以部署到兩棲攻擊艦，與F-35B配合將兩棲攻擊艦也打造為中型航空母艦。
最引人注目的是MQ-25“黃貂魚”無人加油機的引入，這是一個全新的機種，也是犧牲了直升機搭載數(shù)量的一個產(chǎn)物。以前美國海軍航空母艦加油是直接利用F/A-18E/F“超級大黃蜂”掛載加油吊艙進行，雖然沒有什么問題，但是占用了戰(zhàn)斗攻擊機的出勤。所以這個MQ-25此時就很有意義，可以節(jié)約艦載機運作25%到30%的伙伴加油架次，相當于用于打擊的飛行架次可以增加25%，雖然戰(zhàn)斗攻擊機數(shù)量沒有什么大變化，但間接提升25%的戰(zhàn)斗能力。
在目前世界海軍格局出現(xiàn)大變化的情況下，美國為了保持海上霸主的地位，除了繼續(xù)維持數(shù)量龐大的海上艦隊之外對于技術裝備的革新也刻不容緩，努力維持技術優(yōu)勢打硬仗。
2025-08-26 13:49
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