民航局飛標(biāo)司2020年初發(fā)布《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》,其中無人駕駛航空器有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到67218本。以下為截至2019 年12月31 日無人機(jī)駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):
科技的進(jìn)步從無到有,無人機(jī)駕駛員的職業(yè)人數(shù)在5年時間經(jīng)歷了井噴式增長?!吨袊?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/3968/index/" title="AOPA" target="_blank">AOPA民用無人機(jī)駕駛員報告》顯示,2014年全國持有無人機(jī)駕駛員合格證(固定翼/旋翼/飛艇)的總?cè)藬?shù)僅有244人,而2019年增至67218人,數(shù)量增長275倍。
隨著無人機(jī)“井噴”時代的到來,無人機(jī)被眾多行業(yè)廣泛應(yīng)用,但無證操控?zé)o人機(jī)嚴(yán)重影響正常的商業(yè)活動。隨著國家管控新規(guī)的出臺,“黑飛”已經(jīng)被視為違法違規(guī)行為。
新聞案例
為了測試無人機(jī)性能,韓某指派公司員工凌某、劉某進(jìn)行無人機(jī)試飛拍照。因該試飛活動未申請飛行空域、飛行計(jì)劃,其航拍行為也未申請,在試飛拍照時,被雷達(dá)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)為異??站?,后出動武裝直升機(jī)查證并將其迫降。9月18日獲悉,河北省淶水縣人民法院經(jīng)過審理,以過失以危險方法危害公共安全罪,分別判處韓某等3人有期徒刑1年,緩刑1年。
無人機(jī)飛行須報備審批
根據(jù)《通用航空飛行管制條例》《飛行基本規(guī)則》的規(guī)定,無人機(jī)飛行必須要經(jīng)過報備審批手續(xù)。
近年來,因?yàn)闊o人機(jī)“黑飛”被判刑的事件已經(jīng)發(fā)生過數(shù)起,全國各地也多次出現(xiàn)因無人機(jī)“黑飛”受到處罰的案例。此前,北京一航空科技公司的3名工作人員,操控?zé)o人機(jī)“黑飛”進(jìn)行航拍測繪,致多架次民航飛機(jī)避讓、延誤,造成中國國際航空股份有限公司經(jīng)濟(jì)損失達(dá)18148元。后兩架殲擊機(jī)待命升空,并出動兩架直升機(jī)升空將其迫降。最終,3名犯罪嫌疑人被法院判刑。這是國內(nèi)首起因無人機(jī)“黑飛”案被追刑責(zé)的案件。
2018年2月,唐山市古冶區(qū)范各莊一片空地上,陜西某技術(shù)有限公司員工唐某、北京某航空有限公司郭某等4人,操縱一架油電混合動力無人機(jī)升空約1000米高度,對礦區(qū)進(jìn)行地形圖航空測繪。由于此次航拍行為未申請飛行空域、飛行計(jì)劃,在航拍過程中被雷達(dá)檢測發(fā)現(xiàn)為不明空情。此次空情還導(dǎo)致民航多架次航班延誤或被迫修改航線。后4名被告人均被法院判刑。
韋加教育溫馨提示
在此,提示廣大群眾:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,無人機(jī)廣泛走進(jìn)了老百姓的工作和生活,雖然其購買方便、操作更便捷,但不能隨意飛行使用,而是要遵守《通用航空飛行管制條例》等法律法規(guī),高空飛行需要向有關(guān)部門申請飛行計(jì)劃、飛行區(qū)域,稍有不慎就有可能違法,甚至?xí)蛔肪啃淌仑?zé)任。
往期培訓(xùn)
韋加教育具備完善的無人機(jī)培訓(xùn)基礎(chǔ)配套設(shè)施、優(yōu)美的教學(xué)環(huán)境、雄厚的師資力量、種類多樣的無人機(jī)教學(xué)及訓(xùn)練機(jī)型,并擁有近萬畝的飛行實(shí)訓(xùn)基地(中國農(nóng)大科技園)供學(xué)員學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)。已經(jīng)為全國輸送了數(shù)千位優(yōu)秀的無人機(jī)駕駛員。是中國 AOPA審定合格的首批無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
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