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高原補(bǔ)給再創(chuàng)新模式,無(wú)人機(jī)民轉(zhuǎn)軍用,雪域孤島瞬間打通

2020-10-06 10:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:北雁自南歸 來(lái)源:百家號(hào)
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國(guó)慶前夕,正當(dāng)大家忙著收拾行囊,準(zhǔn)備出發(fā)前往目的地進(jìn)行旅游、歸鄉(xiāng)等操作時(shí),西藏墨脫邊防一線哨所官兵也迎來(lái)一件大喜事——首次收到無(wú)人機(jī)空投物資。本次空投...

國(guó)慶前夕,正當(dāng)大家忙著收拾行囊,準(zhǔn)備出發(fā)前往目的地進(jìn)行旅游、歸鄉(xiāng)等操作時(shí),西藏墨脫邊防一線哨所官兵也迎來(lái)一件大喜事——首次收到無(wú)人機(jī)空投物資。

本次空投包括歡慶節(jié)日的月餅,以及在高原高寒地區(qū)基本看不到的新鮮果蔬,相對(duì)以往常年依靠人背肩扛的補(bǔ)給來(lái)說(shuō)是全方面的提升。在此之前由于墨脫邊防一線執(zhí)勤點(diǎn)大多處于無(wú)人區(qū),無(wú)法通行公路也是全軍唯一完全依靠官兵徒步接力,背運(yùn)補(bǔ)給物資的邊防部隊(duì)。

背運(yùn)補(bǔ)給物資

這些區(qū)域地處高山密林,而且海拔落差大、氣候復(fù)雜多變,經(jīng)常因?yàn)榈刭|(zhì)災(zāi)害、大雪封山等原因缺糧斷供。相對(duì)補(bǔ)給供應(yīng)最后一公里,在地圖上看可能都找不到地點(diǎn),但是按照戰(zhàn)士的介紹從起點(diǎn)算起,需要120人接力通過(guò)兩到三天完成背運(yùn)物資補(bǔ)給。

當(dāng)然這是需要天氣良好的狀況下才能達(dá)到,如果碰上氣候變化如下雨或下雪,時(shí)間上會(huì)花的更久。在基本封閉式的前沿哨所,官兵長(zhǎng)期無(wú)法吃到新鮮蔬果及蛋奶類(lèi),只能以脫水蔬菜、干菜和罐頭為主食,不認(rèn)是心理還是生理上都很難接受。

背運(yùn)補(bǔ)給物資

以往陸航直升機(jī)在這種區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)給作業(yè),考慮到天氣和地理因素基本難以成行,為了讓前線官兵能得到快速常規(guī)補(bǔ)給,打通“雪域孤島”哨所空中物資投送通道。在陸軍后勤部組織下,包括郵政以及無(wú)人機(jī)廠家進(jìn)行協(xié)作,應(yīng)用十多架多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行實(shí)飛實(shí)投驗(yàn)證攻關(guān),終于在國(guó)慶前夕讓前線哨所吃上新鮮果蔬。

介紹中出現(xiàn)兩款無(wú)人機(jī),一款是多旋翼無(wú)人機(jī),航程相對(duì)較短但機(jī)體小、垂直起降性能強(qiáng)。在之前一段時(shí)間高原演練中曾出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似機(jī)型,用于給高原前線戰(zhàn)士“投食”,利用快速機(jī)動(dòng)能力讓?xiě)?zhàn)士吃上可口的熱食。

多旋翼無(wú)人機(jī)

多旋翼無(wú)人機(jī)

另一款是無(wú)人直升機(jī),大家應(yīng)該還記得前幾天AR500C高原無(wú)人直升機(jī),在4411米高原機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)首飛。AR500C最大起飛重量500千克,起飛高度5000米,使用升限7000米,續(xù)航時(shí)間5小時(shí),最大飛行速度170千米/小時(shí)??梢詧?zhí)行搜索救援、森林防火、核輻射及化學(xué)偵察,以及高原物資投送等任務(wù)。

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