“智能城市”的概念已經(jīng)存在了數(shù)十年,其最新版本是優(yōu)先考慮諸如先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)之類的技術(shù)以改善居民生活的版本。這包括在不提高成本的前提下,通過尖端技術(shù)開發(fā)高效的基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)提高可持續(xù)性。
隨著城市人口的增加,滿足這些城市需求的支出也將增加。國際數(shù)據(jù)公司(International Data Corporation)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),2016年智慧城市技術(shù)支出達(dá)到近800億美元,研究人員預(yù)計(jì)到2021年支出將達(dá)到1,350億美元。
盡管許多新興技術(shù)將影響這一支出,但無人機(jī)(UAV)的使用可能會(huì)為智慧城市的發(fā)展提供重要而多樣的貢獻(xiàn)。一個(gè)最近的一份報(bào)告發(fā)表在Science Direct的無人機(jī)可用于一切從環(huán)境監(jiān)測到交通管理向地方政府提供具有成本效益的服務(wù)。
但是無人機(jī)的實(shí)施將如何影響整個(gè)智慧城市的設(shè)計(jì)和管理?
隨著技術(shù)和安全方面的適度進(jìn)步,無人機(jī)可用于城市中的多種應(yīng)用,包括交通和人群監(jiān)控,民防,商品交付,基礎(chǔ)設(shè)施檢查等。無人機(jī)在市政日常運(yùn)營中的全面使用可以提供優(yōu)勢,可以實(shí)現(xiàn)智慧城市著手實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)-改善居民的生活。
交通的挑戰(zhàn),從突然的僵局到可靠的交通高峰,已經(jīng)困擾著全球數(shù)十年的城市。為了找到合理的解決交通問題的方法,至關(guān)重要的是,城市首先要了解有關(guān)交通擁堵原因,最擁擠的地區(qū),最擁擠的地區(qū)的道路狀況等基本信息。
收集這些信息時(shí),靜態(tài)攝像機(jī)只能提供這么多的情報(bào)。在這里,無人機(jī)可以在管理智慧城市的交通流量方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
如果裝備正確,則可以使用無人機(jī)來幫助實(shí)時(shí)收集和傳遞有關(guān)交通擁堵的數(shù)據(jù)。由于無人機(jī)具有很高的能見度和流暢的移動(dòng)性,因此它們能夠提供實(shí)時(shí)的信息流,以解決擁堵問題,從而使其他技術(shù)或人工人員能夠解決交通問題或重定向交通,避免擁堵。
此外,與其他信息通信技術(shù)(ICT)或物聯(lián)網(wǎng)(IoT)創(chuàng)新相集成時(shí),無人機(jī)可以幫助駕駛員找到停車位,從而減少繞行地點(diǎn)的行駛里程。無人機(jī)還可以用于幫助規(guī)劃地鐵項(xiàng)目,創(chuàng)建更有效的公交路線,甚至確定自行車道和其他形式的綠色運(yùn)輸?shù)淖罴褏^(qū)域。
通過這些共同的努力,無人機(jī)可以幫助監(jiān)控現(xiàn)有的擁堵狀況,同時(shí)還可以在擁堵開始之前防止進(jìn)一步的擁堵。
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