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設備與工具在經(jīng)過預審、答辯和實地考察三個環(huán)節(jié)的綜合論證后，由民航局批準的首批共13個民用無人機駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）正式公布。從名單來看，13個試驗基地主要集中在華東地區(qū)，目標定位為綜合應用拓展的居多。主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陜西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西。
今年5月，《民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）建設工作指引》的發(fā)布提出了試驗基地建設的基本要求與條件。其中提到，基地首先要空域環(huán)境良好，具備低空空域協(xié)調(diào)和申請條件；其次產(chǎn)業(yè)基礎要好，具備較完整產(chǎn)業(yè)鏈；再次基礎設施健全，擁有較完善無人機試飛驗證配套設施；此外支持措施明確，已出臺相關(guān)政策；以及專業(yè)資源豐富。
而接下來，13個試驗基地的主要任務，將圍繞以下幾方面開展：其一是開展無人機試運行；其二是開展監(jiān)管和服務機制探索；其三是開展無人機適航審定技術(shù)研究；其四是開展運行技術(shù)驗證；其五是開展支撐要素試驗；其六是開展創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)試驗。按照各自定位，發(fā)展重點將主要集中于物流配送、校驗飛行、應急救援、空中巡查等幾個領(lǐng)域。
近年來，無人機新業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛，國內(nèi)注冊無人機企業(yè)已經(jīng)接近10000家，運行市場超過120萬小時，無人機在航拍、農(nóng)業(yè)、植保等領(lǐng)域的應用十分普及。在此背景下，未來無人機發(fā)展還將進一步加速，在載人載貨、應用救援、巡航測繪等場景的價值也將得到發(fā)揮，無人駕駛航空試驗基地的建設與打造，無疑將對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要推動作用。
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