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土耳其吹噓TB2無(wú)人機(jī)國(guó)產(chǎn)化率93%，現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，7%差不多

2020-10-29 11:29 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：軍機(jī)圖 來(lái)源：百家號(hào)
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土耳其TB2察打一體無(wú)人機(jī)在納卡沖突中大出風(fēng)頭之后，加拿大和奧地利先后發(fā)難，對(duì)土耳其Baykar公司進(jìn)行了零部件出口管制，TB2無(wú)人機(jī)最核心的光電探測(cè)設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)...

土耳其TB2察打一體無(wú)人機(jī)在納卡沖突中大出風(fēng)頭之后，加拿大和奧地利先后發(fā)難，對(duì)土耳其Baykar公司進(jìn)行了零部件出口管制，TB2無(wú)人機(jī)最核心的光電探測(cè)設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)都在管制名單中。對(duì)于北約盟友的出口管制，土耳其Baykar公司似乎并不在意，該公司負(fù)責(zé)人日前表示TB2無(wú)人機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)93%，下一步計(jì)劃將TB2無(wú)人機(jī)完全國(guó)產(chǎn)化。

◎被埃爾多安寄予厚望的TB2，倒在了活塞發(fā)動(dòng)機(jī)上

TB2無(wú)人機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率到底有多少呢？來(lái)看下面這張圖。

◎TB2無(wú)人機(jī)零部件的外國(guó)供應(yīng)商示意圖

土耳其TB2無(wú)人機(jī)可以說(shuō)是典型的全球化產(chǎn)物，除了殼子以外基本上都是外國(guó)進(jìn)口的。具體而言，該機(jī)使用的光電探測(cè)設(shè)備，是加拿大Wescam公司的MX-15D-SW光電轉(zhuǎn)塔；該機(jī)起落架機(jī)輪的輪轂和剎車(chē)系統(tǒng)，由英國(guó)老牌制動(dòng)器供應(yīng)商貝林格公司供應(yīng)；該機(jī)的視頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)由美國(guó)ViaSat公司供應(yīng)；該機(jī)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，是美國(guó)諾斯羅普格魯門(mén)公司的LN-200 IMU慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；該機(jī)的GPS導(dǎo)航儀，是英國(guó)佳明公司的GNC 255；該機(jī)的航空電子設(shè)備電纜，由美國(guó)Milestek公司供應(yīng)；該機(jī)的油箱及供油系統(tǒng)，由英國(guó)Andair公司供應(yīng)；活塞式發(fā)動(dòng)，由奧地利Rotax公司（加拿大龐巴迪公司旗下公司）供應(yīng)；而Rotax 912-IS活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油，則是荷蘭殼牌航空推出的AeroShell Oil Sport Plus 4專用潤(rùn)滑油。

◎活塞發(fā)動(dòng)機(jī)都整不明白，還吹什么國(guó)產(chǎn)化93%？

這一圈兒下來(lái)，敢問(wèn)土耳其Baykar公司提供了什么核心技術(shù)或產(chǎn)品？最核心的光電探測(cè)設(shè)備、動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、視頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)全部都是進(jìn)口，等于Baykar公司只是組裝了一下這些設(shè)備，然后裝了個(gè)殼子，土耳其掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，大概只剩殼子了。國(guó)產(chǎn)化率93%簡(jiǎn)直是在自欺欺人，國(guó)產(chǎn)化率7%還差不多。

Baykar公司吹噓其拳頭產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)93%，無(wú)非是想穩(wěn)住其當(dāng)前客戶和潛在客戶，如果承認(rèn)自家無(wú)人機(jī)隨時(shí)有可能被歐美卡脖子，到時(shí)候誰(shuí)還買(mǎi)土耳其的無(wú)人機(jī)。就土耳其目前四面出擊的戰(zhàn)略來(lái)看，現(xiàn)在TB2被加拿大和奧地利斷供還只是開(kāi)始，后續(xù)如果土耳其繼續(xù)在東地中海搞事，到時(shí)候美國(guó)一聲令下，Baykar公司的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品所需的核心零部件全部進(jìn)行管制，土耳其就等著哭吧。

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