直-19
近來(lái),海上局勢(shì)持續(xù)升溫,我軍在沿海周邊地區(qū),罕見(jiàn)地高密度執(zhí)行軍事演習(xí)活動(dòng),引發(fā)外界密切關(guān)注。而最近,有消息指出,我軍首度對(duì)外展示了一個(gè)軍演細(xì)節(jié),嘗試?yán)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E6%97%A0%E4%BA%BA%E6%9C%BA" title="無(wú)人機(jī)" target="_blank">無(wú)人機(jī),來(lái)克服海上作戰(zhàn)復(fù)雜環(huán)境。
據(jù)我國(guó)官方媒體《解放軍報(bào)》在11月16日的消息,我軍第71集團(tuán)軍在東部沿海地區(qū)執(zhí)行海上軍事演習(xí)。而且不同于以往的軍事演習(xí),此次演習(xí)中,該集團(tuán)軍的直升機(jī)攻擊演習(xí)時(shí),還采用了無(wú)人機(jī)作為引導(dǎo),精確地在海上復(fù)雜環(huán)境下的超視距精確打擊。這也是我軍首次對(duì)外公布的一種實(shí)戰(zhàn)能力。
需要注意的是,海上環(huán)境復(fù)雜,不光光是變幻無(wú)常的風(fēng)速、濃霧等因素,還有海浪、潮汐、濕度、云等,都會(huì)對(duì)海上作戰(zhàn)的真實(shí)效果產(chǎn)生影響。如何克服海上的復(fù)雜條件,是我軍未來(lái)必須面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題,即便是執(zhí)行登島作戰(zhàn),也需要克服海霧、海浪、潮汐等問(wèn)題。
在往常,我軍直升機(jī)執(zhí)行定點(diǎn)打擊的時(shí)候,一般是通過(guò)目視搜索目標(biāo)。這也造成了實(shí)戰(zhàn)中,經(jīng)常性會(huì)出現(xiàn)因?yàn)?a href="http://www.hldxsj.cn/news/search.php?keyword=%E6%B5%B7%E6%B4%8B" title="海洋" target="_blank">海洋環(huán)境問(wèn)題,導(dǎo)致的不確定因素。這對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)這種爭(zhēng)分奪秒的環(huán)境來(lái)說(shuō),任何一絲失誤都直接和自身或戰(zhàn)友的生命掛鉤。如何利用現(xiàn)有的和正在發(fā)展的新科技,來(lái)推動(dòng)作戰(zhàn)理念和技術(shù)的革新,也就成為必然。
據(jù)報(bào)道稱,此次軍演中,引導(dǎo)直升機(jī)進(jìn)行超視距精確打擊的無(wú)人機(jī),是由一款名為BZK-006型的無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)與直升機(jī)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”通聯(lián)協(xié)作,情報(bào)數(shù)據(jù)以極低的延遲共享。當(dāng)時(shí)演習(xí)中,海面海霧彌漫,飛行員視野受到極大干擾。于是乎,直升機(jī)上的飛行員很干脆地開(kāi)始呼叫地面控制站臺(tái),要求相關(guān)無(wú)人機(jī)進(jìn)入指定區(qū)域上空。隨后在收到無(wú)人機(jī)捕獲攻擊目標(biāo)、即時(shí)回傳的數(shù)據(jù)信息后,直升機(jī)發(fā)起超視距打擊,最終實(shí)現(xiàn)超視距的定點(diǎn)打擊。
這種技術(shù)可以說(shuō),一方面保證了直升機(jī)暴露在敵人視野中的時(shí)間,另一方面,間接地提升了既有直升機(jī)的實(shí)戰(zhàn)靈活性,可以不再依賴于駕駛員用肉眼搜索目標(biāo),減少了戰(zhàn)場(chǎng)失誤。
美軍為阿帕奇提供的設(shè)想
值得一提的是,這一無(wú)人機(jī)應(yīng)用方式的實(shí)施,與美國(guó)陸航部隊(duì)的“MUM-TX”相似。當(dāng)時(shí)美軍基于提升阿帕奇AH-64直升機(jī)的作戰(zhàn)實(shí)力,設(shè)想了一個(gè)有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的作戰(zhàn)系統(tǒng)。通過(guò)更多數(shù)據(jù)共享,提高阿帕奇的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力,進(jìn)而豐富其打擊方式。
不過(guò),盡管美軍設(shè)想得挺好,但最終卻并沒(méi)有進(jìn)行建設(shè)。仿佛又像是一款“星球大戰(zhàn)”的套路。不過(guò)尷尬的是,這個(gè)忽悠的對(duì)象可能太“實(shí)誠(chéng)”,中國(guó)還真就按著這個(gè)路走下去,更要命的是,還給走通了。這一點(diǎn),就很像我國(guó)殲-20的鴨翼氣動(dòng)布局。當(dāng)時(shí)美國(guó)軍工業(yè)界,對(duì)于鴨翼的討論十分熱烈,而且正面評(píng)價(jià)頗多。但是美軍內(nèi)部給出的唯一結(jié)論卻是“鴨翼布局最好的安裝方式,是出現(xiàn)在對(duì)手的戰(zhàn)機(jī)上”。
也基于這一點(diǎn),有網(wǎng)友就感慨,又是一起美國(guó)負(fù)責(zé)設(shè)想,我們負(fù)責(zé)實(shí)施的案例。
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