美國國家航空航天局(NASA)與美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)在兩個UAS地點測試合作,演示的UAS交通管理(UTM)系統(tǒng)功能,將有助于進一步提升無人機視距外的安全操作。NASA通過虛擬平臺演示了其UAS交通管理試驗計劃(UTM / UPP)的第二階段:大西洋航空合作伙伴(MAAP)和紐約UAS測試站點(NYUASTS)。
UPP的結(jié)果將為UTM功能提供概念證明,并作為政策考慮、以及通用標(biāo)準(zhǔn)制定和UTM系統(tǒng)實施的基礎(chǔ)。美國聯(lián)邦航空局表示,在高密度空域進行飛行測試UTM功能將有助于制定政策,以將無人機安全有效地整合到國家空域中,同時使社區(qū)受益并為社區(qū)服務(wù)。
這兩個測試站點均與無人機操作員和當(dāng)?shù)毓舶踩珯C構(gòu)合作,以演示具有多種復(fù)雜UTM功能的場景,這些功能可以協(xié)同工作以支持BVLOS的操作,并增加其數(shù)量和密度。
相關(guān)功能包括以下幾種:
·FAA UTM飛行信息管理系統(tǒng)原型和基礎(chǔ)架構(gòu),使FAA可以按需訪問行業(yè)和其他利益相關(guān)者的信息。
·新技術(shù)和數(shù)據(jù)流可驗證用于遠程識別的最新國際標(biāo)準(zhǔn),并通過特定的操作員數(shù)據(jù)為授權(quán)用戶提供支持。
·在高密度空域中進行空中去沖突,以驗證最近提出的UTM標(biāo)準(zhǔn),以幫助無人機相互避開。
·UAS量的預(yù)留可通知無人機操作員緊急情況,并確保其他UTM功能在這些情況下正常工作。
·FAA,行業(yè)和授權(quán)用戶之間的安全信息交換,以確保數(shù)據(jù)完整性。
據(jù)uasvision.com網(wǎng)站報導(dǎo),自2017年以來,F(xiàn)AA已與NASA,行業(yè)及其他利益相關(guān)方緊密合作,以確定支持小型無人機操作和推進UTM所需的初始功能。
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