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他們是大風車的好“醫(yī)生”!閔行這家企業(yè)將自檢無人機送上了國際舞臺

2020-11-26 09:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:閔行經(jīng)委 來源:閔行經(jīng)委
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風車裝載著每個人孩提時代的夢。如今,在起伏丘陵、田野堤岸、荒漠戈壁、蔚藍海面,人們經(jīng)常會看到排列有序,迎風“翩翩起舞”的大風車。大風車不僅是一道道美麗...

風車裝載著每個人孩提時代的夢。如今,在起伏丘陵、田野堤岸、荒漠戈壁、蔚藍海面,人們經(jīng)常會看到排列有序,迎風“翩翩起舞”的大風車。大風車不僅是一道道美麗的風景線,更是為人類發(fā)電、提供清潔能源的機器。在上海閔行有一家民營企業(yè)——擴博智能技術有限公司(簡稱:擴博智能),一群敢于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的青年,懷揣著孩提的夢想和深厚的家國情懷,專注清潔能源大風車發(fā)電設備的維保事業(yè),公司成立3年多就成長為國內(nèi)外全自動無人機巡檢領域中的佼佼者,年營收跨入數(shù)千萬的水平。

產(chǎn)業(yè)靈感來源于一次調(diào)研

公司成立初期,公司CEO嚴治慶,聯(lián)合創(chuàng)始人柯嚴,首席運營官陳麗蘋等年輕的創(chuàng)業(yè)人基于對無人機、圖像識別的了解,對可發(fā)生關系的電力公司、電網(wǎng)等多個不同場景進行了調(diào)研。當他們看到巡檢人員需要系著繩子爬上風塔,用望遠鏡和手機等工具對大風車風機葉片巡檢時,他們就在思考:對于這種危險系數(shù)高、重復性的勞動,一定會有更好的方法幫助工作人員高效完成工作。在接下來的討論中,大家一致感到:人工智能想要滿足客戶的真正需求,遠遠不能只停留在“人+機器”的層面,而是要將產(chǎn)品數(shù)據(jù)化、自動化。而就市場環(huán)境而已,全球1/3的風機存量在中國,2/3在國外。一些國家對于風能的運用非常成熟,跨國際交流合作的可能很大,如果專注大風車風機的維保產(chǎn)業(yè),公司遠景可能會很寬廣。

年輕人的優(yōu)勢是“說干就干”,何況是一群專業(yè)的人在做專業(yè)的事。懷著創(chuàng)業(yè)的激情,一群人從對技術的鉆研,到產(chǎn)品的打磨,再到如何與客戶進行溝通,反復挖掘行業(yè)痛點,為客戶提供比較滿意的服務等方面深挖細研。團隊在一次又一次探索、一次又一次的實踐中得到了鍛煉。他們也深深地體會到:在中國做ToB的行業(yè)是需要面面俱到的,不僅需要技術,還需要對行業(yè)的理解,只有在這兩個方面都具有比較強的能力,才能把它做好。他們尋找良久的AI應用落地場景就確定在了風電行業(yè),決定將“軟件+硬件+圖像識別”的能力替代傳統(tǒng)的風機巡檢理論模式,轉(zhuǎn)換成為用“強大的軟件+普通的硬件+圖像識別”找到葉片上的裂縫的實用技術。

一鍵起飛全自動巡檢

科技帶動效益。在風電行業(yè)中,風機葉片是風力發(fā)電機組的關鍵部件之一,且隨著機組容量增大、葉片長度增加、與地面距離變大等因素,葉片發(fā)生損傷的概率變大。因此,對風機葉片日常維護保養(yǎng)非常重要,也很困難。傳統(tǒng)的風機巡檢需要幾個人一組,6小時或者更長時間完成一臺。而且存在圖片不清晰、定位不準確、高空作業(yè)危險系數(shù)高、效率低等問題。擴博智能的風機葉片全自動巡檢采用“無人機飛行拍攝+視覺捕捉+后臺大數(shù)據(jù)對比”模式,特種飛行機器人與AI技術,不限風機機型、偏航角度與風輪轉(zhuǎn)角,100%全自動,15~25分鐘便可完成一臺風機巡檢,相比傳統(tǒng)方式效率提升10倍。

智能提高質(zhì)量。當無人機進行設備外觀檢測時,利用3D自動駕駛技術,一鍵起飛后,無需人工干預,便可全自動完成外觀檢測任務。靈活智能的無人機能夠全面準確地對葉片進行巡檢,針對每個葉片按照不同角度的3個葉片、4個面、12條路徑飛行,實現(xiàn)360度葉片全覆蓋,拍攝圖像數(shù)據(jù)的精度能夠支持辨認1mm×3mm的裂縫。巡檢結束之后,相關數(shù)據(jù)會馬上傳回平臺,算法會對數(shù)據(jù)進行處理,包括圖像識別、傳感技術、定位等,最后會自動化生成巡檢報告呈現(xiàn)給用戶,羅列出巡檢結果、風機葉片具體情況,以幫助客戶更好地規(guī)劃維護、維修計劃。巡檢工作不再受時間、場合、計劃的牽制,真正做到傳統(tǒng)行業(yè)的“即時服務”,有效提高檢修檢測的效率,做到“智能化”和“數(shù)字化”。

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