第一次打擊
在阿塞拜疆方面發(fā)動(dòng)進(jìn)攻初期,土國(guó)軍火商貝卡爾公司的“拜拉克塔爾”TB2型中空長(zhǎng)航時(shí)武裝無(wú)人機(jī)發(fā)揮了關(guān)鍵作用(“中空長(zhǎng)航時(shí)武裝無(wú)人機(jī)”可縮寫(xiě)為“MALE”)。阿塞拜疆方面使用“拜拉克塔爾”TB2型無(wú)人機(jī)對(duì)“納卡國(guó)防軍”(NKDF)部署在前線的大量機(jī)動(dòng)式地空導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行了精確打擊。在這些攻擊中,其使用的主要武器是土國(guó)洛克特薩(Roketsan)公司的MAM-L型激光制導(dǎo)炸彈,這種彈藥重22千克,據(jù)稱射程可達(dá)8公里(使用慣性制導(dǎo)/GPS制導(dǎo)套件時(shí),射程可擴(kuò)大至14公里)?!鞍堇怂枴盩B2型無(wú)人機(jī)還使用了激光制導(dǎo)的MAM-C型炸彈,彈重8.5千克,從高空投下時(shí)射程可達(dá)8公里。
“拜拉克塔爾”TB2無(wú)人機(jī),該機(jī)是阿塞拜疆在納卡沖突中使用的主力攻擊無(wú)人機(jī),也是其達(dá)成戰(zhàn)術(shù)突然性的因素之一。在這場(chǎng)沖突中,阿塞拜疆軍方部署了多種“高技術(shù)”武器系統(tǒng),以便進(jìn)行“非接觸”式的戰(zhàn)斗
事實(shí)證明,對(duì)那些老式地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的雷達(dá)而言,這類無(wú)人機(jī)大部分是無(wú)法被探測(cè)到的,這是由于無(wú)人機(jī)的雷達(dá)散射截面積相對(duì)較低,再加上聯(lián)合使用了靈活的戰(zhàn)術(shù)和電子干擾,如由土耳其阿塞爾桑(Aselsan)公司提供的KORAL地面電子戰(zhàn)系統(tǒng)等所形成的電子干擾。
“拜拉克塔爾”TB2型無(wú)人機(jī)的飛行高度超過(guò)4800米,可在小口徑高射炮和肩扛式地空導(dǎo)彈所不能及的高度投下激光制導(dǎo)炸彈。這款土耳其無(wú)人機(jī)還破壞了兩臺(tái)由俄羅斯制造的“驅(qū)蚊劑-1”(Repellent-1)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),這種反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安裝在卡車底盤上。這兩次打擊活動(dòng)的戰(zhàn)斗錄像分別于2020年9月30日和2020年10月9日發(fā)布?!膀?qū)蚊劑-1”車載反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)曾被部署用來(lái)干擾數(shù)據(jù)鏈,以破壞無(wú)人機(jī)的運(yùn)行,因此這兩臺(tái)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的損失對(duì)“納卡國(guó)防軍”的反無(wú)人機(jī)能力造成了嚴(yán)重打擊。實(shí)際上,由于“納卡國(guó)防軍”在反無(wú)人機(jī)能力方面的損失,導(dǎo)致阿塞拜疆武裝勢(shì)力及其偵察無(wú)人機(jī)可以不受干擾地飛來(lái)飛去。
“納卡國(guó)防軍”的“針”式肩扛單兵便攜防空導(dǎo)彈(北約代號(hào)薩姆-18“松雞”),采用熱尋的制導(dǎo)?!凹{卡國(guó)防軍”的防空炮手通過(guò)與做好準(zhǔn)備、隨時(shí)可以發(fā)射的“針”式防空導(dǎo)彈射手相配合,可以對(duì)付飛行高度高達(dá)2500米的空中目標(biāo)
在納卡沖突前線,“納卡國(guó)防軍”最常見(jiàn)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是蘇聯(lián)時(shí)代研制的9K33“黃蜂”機(jī)動(dòng)式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號(hào)薩姆-8“壁虎”)。這種防空導(dǎo)彈系統(tǒng)配備了工作在X波段(頻率為8至12吉赫茲)的搜索雷達(dá)??瓷先ィ@種搜索雷達(dá)似乎無(wú)法可靠地探測(cè)到中小型、飛行速度緩慢的無(wú)人機(jī),哪怕是在較近的距離上也不行。根據(jù)已知的情況,“納卡國(guó)防軍”部署的“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了亞美尼亞國(guó)防工業(yè)部門的小規(guī)模升級(jí),加裝了新型移動(dòng)目標(biāo)選定功能和光電式目標(biāo)跟蹤系統(tǒng),以及更好的無(wú)線電信號(hào)處理能力,但這種升級(jí)未能使這款已經(jīng)老舊過(guò)時(shí)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)具備有效的反無(wú)人機(jī)能力。
從2020年9月27日起,進(jìn)攻方便開(kāi)始系統(tǒng)性地積極搜尋并獵殺“納卡國(guó)防軍”的陸基防空系統(tǒng)。在沖突的前四天,它們已毀傷了不少于10臺(tái)9K33“黃蜂”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)和9K35“箭-10M2”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號(hào)薩姆-13“金花鼠”),以及至少1臺(tái)P-18“匙架D”二維掃描早期預(yù)警雷達(dá)。截至2020年10月23日,“納卡國(guó)防軍”的一線防空力量損失了多達(dá)8臺(tái)“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、3臺(tái)“箭-10M2”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和1臺(tái)1S32“圓形”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號(hào)薩姆-4“加涅夫”)。
此外,在2020年9月29日至2020年10月10日之間,亞美尼亞方面至少有三處S-300PS/PT-1(北約代號(hào)薩姆-10“轟鳴”)防空導(dǎo)彈陣地遭受了攻擊,這些攻擊活動(dòng)導(dǎo)致兩臺(tái)ST-68U/UM目標(biāo)搜索雷達(dá)、一臺(tái)5P85S導(dǎo)彈發(fā)射裝置和一臺(tái)5N63S(北約綽號(hào)“扁平蓋”)瞄準(zhǔn)和導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)完全被毀。遭受攻擊的陣地一處位于亞美尼亞境內(nèi),另外兩處位于納卡地區(qū)境內(nèi)?!凹{卡國(guó)防軍”在戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí)就已經(jīng)部署了這些防空導(dǎo)彈系統(tǒng),以保護(hù)首都斯捷潘納克特(Stepanakert)。他們部署在斯捷潘納克特附近的S-125“涅瓦河”(北約代號(hào)薩姆-3“果阿”)短程固定式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)也被一枚以色列研制的“哈洛普”(Harop,意譯為“豎琴”)自殺式無(wú)人機(jī)/巡飛彈毀傷,阿塞拜疆國(guó)防部還發(fā)布了相關(guān)的錄像片段。
阿塞拜疆國(guó)防部官方視頻錄像的截圖,展示了“哈洛普”這種“游蕩彈藥”的發(fā)射瞬間
進(jìn)攻方對(duì)“拜拉克塔爾”TB2無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的大肆使用給“納卡國(guó)防軍”的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)造成了致命的影響,這些無(wú)人機(jī)飛來(lái)飛去卻又肆無(wú)忌憚,這表明復(fù)雜而危險(xiǎn)的防空壓制活動(dòng)很可能是由在實(shí)際戰(zhàn)斗中獲得了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的土耳其人進(jìn)行操作的。眾所周知,阿塞拜疆軍隊(duì)在戰(zhàn)前不久才接收土耳其無(wú)人機(jī),因此它們沒(méi)有足夠的時(shí)間去對(duì)自己的操作員進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠?xùn)練。
阿塞拜疆軍方還大量使用了老舊過(guò)時(shí)的、由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的安-2雙翼飛機(jī),特別是在沖突爆發(fā)后的第一個(gè)星期之內(nèi),這是其在防空壓制作戰(zhàn)方面的另一項(xiàng)“創(chuàng)新舉動(dòng)”?!凹{卡國(guó)防軍”發(fā)布了許多戰(zhàn)斗視頻,顯示涂成白色的安-2飛機(jī)在前線受到“薩姆”地空導(dǎo)彈的攔截,并展示了其落在地面上的殘骸。最初,令人困惑的是為什么這些低速雙翼飛機(jī)被派去執(zhí)行自殺式任務(wù),但后來(lái)一切就變得很清楚了:被阿塞拜疆方面就地改裝為無(wú)人機(jī)的安-2飛機(jī)被當(dāng)作“飛行誘餌”,以引發(fā)“納卡國(guó)防軍”防空部隊(duì)的反應(yīng)。這樣一來(lái),阿塞拜疆武裝分子就可以確定“納卡國(guó)防軍”“薩姆”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的位置(由在空中轉(zhuǎn)圈飛行的情報(bào)、監(jiān)視、偵察無(wú)人機(jī)予以定位),以供隨后由武裝無(wú)人機(jī)或“游蕩彈藥”發(fā)起打擊。
在某些情況下,無(wú)人駕駛的安-2飛機(jī)也被臨時(shí)用作打擊無(wú)人機(jī),可掛載兩到四枚250千克重的高爆炸彈發(fā)動(dòng)空襲。2020年10月17日,在第一架被擊落的安-2飛機(jī)殘骸中發(fā)現(xiàn)了未爆炸的彈藥。據(jù)報(bào)道,截至2020年10月26日,共有7到8架安-2飛機(jī)被“納卡國(guó)防軍”的防空炮火擊落。
阿塞拜疆方面從過(guò)去十五年的沖突中吸取的一條重要教訓(xùn)就是,當(dāng)與多套陸基防空系統(tǒng),尤其是配備有“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和肩扛的“針”式防空導(dǎo)彈(北約代號(hào)薩姆-18“松雞”,使用熱尋的制導(dǎo)方式),再配合使用小口徑防空火炮的體系進(jìn)行對(duì)抗時(shí),老式作戰(zhàn)飛機(jī)在低空作戰(zhàn)行動(dòng)(旨在更容易命中地面目標(biāo))中將變得更加脆弱。其結(jié)果就是,在近期爆發(fā)的納卡沖突中,阿塞拜疆空軍的戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)在近距離空中支援和戰(zhàn)場(chǎng)空中遮斷方面的運(yùn)用非常有限。直到2020年10月5日,阿塞拜疆方面的米-24/35M“雌鹿”武裝直升機(jī)才開(kāi)始活動(dòng)。之后的錄像顯示,其直升機(jī)在超低空飛行,并在爬升時(shí)發(fā)射了80毫米口徑的火箭彈,這種戰(zhàn)術(shù)是用來(lái)?yè)糁幸黄瑓^(qū)域,而不是精確瞄準(zhǔn)某個(gè)目標(biāo)的,而且是從遠(yuǎn)達(dá)6公里的安全距離上發(fā)射的——這超出了小口徑防空火炮和肩扛式地空導(dǎo)彈的致命殺傷距離。尚無(wú)可信的證據(jù)表明,阿塞拜疆空軍已經(jīng)動(dòng)用了其33架由蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的蘇-25“蛙足”強(qiáng)擊機(jī),盡管“納卡國(guó)防軍”聲稱已經(jīng)擊落了其中一些“蛙足”式強(qiáng)擊機(jī)。
擁有33架飛機(jī)的阿塞拜疆空軍蘇-25機(jī)隊(duì)很可能未被用于支援在納卡地區(qū)發(fā)動(dòng)的地面進(jìn)攻
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