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高加索的無人戰(zhàn)爭——小記納卡沖突中的無人機(jī)作戰(zhàn)活動

2020-12-11 10:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李昭輝 來源:空軍之翼
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原文附:阿塞拜疆的無人機(jī)力量

阿塞拜疆軍方擁有不少用于執(zhí)行情報、監(jiān)視偵察和空襲任務(wù)的“高技術(shù)”無人機(jī)系統(tǒng),相對于它那支規(guī)模適中的有人駕駛飛行器機(jī)隊,其在無人機(jī)方面簡直超出得不成比例——據(jù)估計,阿塞拜疆無人機(jī)系統(tǒng)的總數(shù)量至少為300架/套。不過,目前尚沒有關(guān)于阿塞拜疆新購買的“拜拉克塔爾”TB2型無人機(jī)(納卡空戰(zhàn)中的關(guān)鍵武器)機(jī)隊實力的可靠情報。

2020年10月19日或20日,被“納卡國防軍”擊落的“拜拉克塔爾”TB2型無人機(jī)的殘骸

阿塞拜疆用于執(zhí)行情報、監(jiān)視、偵察任務(wù)的無人機(jī)完全是以色列制造的,包括以色列埃爾比特系統(tǒng)公司研制的“赫爾墨斯900”(Hermes 900)型無人機(jī)和以色列航空工業(yè)公司研制的“蒼鷺”(Heron)無人機(jī),這些無人機(jī)還可獲得戰(zhàn)術(shù)級別的“赫爾墨斯450”和“搜索者M(jìn)k2”無人機(jī)的支援。在這一類別的無人機(jī)中,阿塞拜疆還裝備了以色列航空防御系統(tǒng)公司研制的“航星”“軌道飛行器-2M”“軌道飛行器-3”和“軌道飛行器-4”無人機(jī),這些無人機(jī)是由以色列無人機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商Aeronautics公司與阿塞拜疆國防工業(yè)部組成的合資企業(yè)——阿扎德系統(tǒng)公司(Azad Systems)組裝而成的。阿塞拜疆還裝備有小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī),包括以色列藍(lán)鳥航空系統(tǒng)公司研制的“雷霆B”(Thunder B)無人機(jī)和以色列埃爾比特系統(tǒng)公司研制的“云雀3”無人機(jī)。

阿塞拜疆裝備的“游蕩彈藥”主要是以色列航空工業(yè)公司研制的“哈洛普”自殺式無人機(jī)/巡飛彈,這種自殺式無人機(jī)/巡飛彈具有長達(dá)6個小時的滯空時間,航程可達(dá)1000公里,戰(zhàn)斗部重量為23千克。這種自殺式無人機(jī)/巡飛彈既可以通過目標(biāo)雷達(dá)發(fā)射出的信號進(jìn)行“被動”式的制導(dǎo),也可以通過“人在回路”的方式進(jìn)行制導(dǎo)。在采用后一種制導(dǎo)方式時,操作員可以使用光電/紅外傳感器對目標(biāo)進(jìn)行識別。

阿塞拜疆軍方部署的其他“游蕩彈藥”包括以色列埃爾比特系統(tǒng)公司研制的“空中霸王”(SkyStriker)遠(yuǎn)程遙控精確制導(dǎo)巡飛彈。這種遠(yuǎn)程遙控精確制導(dǎo)巡飛彈由電動機(jī)提供動力,最長飛行時間為2小時,戰(zhàn)斗部重達(dá)10千克。阿塞拜疆自己的阿扎德系統(tǒng)公司還組裝了一些“軌道飛行器-1K”自殺式無人機(jī),并給這些自殺式無人機(jī)起了一個本地化的名字“折爾賓”(Zerbe)。這種自殺式無人機(jī)也是由電動機(jī)提供動力,續(xù)航時間長達(dá)2.5小時,可以攜帶一具3千克重的戰(zhàn)斗部。

阿塞拜疆背后有土耳其,亞美尼亞則得到了俄羅斯的支持。亞美尼亞戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈部隊除了裝備有俄制“飛毛腿”和“圓點-U”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈之外,還獲得了四架新交付的蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī),不過這四架蘇霍伊戰(zhàn)斗機(jī)未能在沖突的前四個星期發(fā)揮作用

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