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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近些年來(lái),以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)不斷推出各式消費(fèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,主打航拍功能,讓無(wú)數(shù)飛行愛(ài)好者和航拍愛(ài)好者實(shí)現(xiàn)了個(gè)人飛行的夢(mèng)想,是十分有意義和值得尊敬的事。但是,固定翼產(chǎn)品在這一領(lǐng)域一直是一個(gè)空白,目前除了法國(guó)Parrot(派諾特) 公司嘗試過(guò)做固定翼一體化消費(fèi)品類(lèi),還沒(méi)有其他公司嘗試。固定翼飛機(jī)飛行距離長(zhǎng),巡查面積大,飛行速度快,對(duì)玩家來(lái)說(shuō),它是一架“真正的”飛機(jī)。另外,固定翼飛機(jī)在天空中飛行時(shí),其優(yōu)美的姿態(tài),確如翱翔天際的天鵝,疾速且悠遠(yuǎn),非常大氣平穩(wěn),及具賞心樂(lè)目,飛行體驗(yàn)絕無(wú)僅有。
深圳禾啟智能科技有限公司,經(jīng)過(guò)近兩年的不懈努力,于近日正式推出了全球首款消費(fèi)級(jí)固定翼的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品Swan_k1.下圖是產(chǎn)品的正面照。
禾啟智能的Swan_k1(以下簡(jiǎn)稱(chēng)K1)有固定翼產(chǎn)品的絕大部分特性,而且,解決了傳統(tǒng)固定翼最大的困擾:對(duì)起降場(chǎng)的限制。K1具備垂直起降功能,對(duì)場(chǎng)地的限制大大減少。在適合普通旋翼無(wú)人機(jī)飛行的地方,玩家都可以盡情體驗(yàn)固定翼飛機(jī)的飛行感受。
K1的外觀(guān),取消傳統(tǒng)舵面設(shè)計(jì),高顏值,造型優(yōu)美,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢,顛覆了傳統(tǒng)的固定翼設(shè)計(jì)理念,帶給用戶(hù)極簡(jiǎn)的操控體驗(yàn)。
K1續(xù)航能力達(dá)到45分鐘,控制距離達(dá)到10KM,飛機(jī)航程達(dá)35KM,圖傳距離最高達(dá)5KM。K1 對(duì)于入門(mén)級(jí)飛手非常友善,模塊化設(shè)計(jì),組裝調(diào)試都十分簡(jiǎn)單,容易上手,組裝不用工具,直接插拔,基本可以說(shuō)是零門(mén)檻,是萌新愛(ài)好者的福音。同時(shí),對(duì)于新手來(lái)說(shuō),K1也可以設(shè)置多種保護(hù),如限高、地理圍欄(超過(guò)一定范圍自動(dòng)返航)、一鍵返航、低電返航、失控返航等。
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