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設(shè)備與工具農(nóng)機(jī)自駕儀：讓拖拉機(jī)“自動(dòng)駕駛”，還附送榮耀手機(jī)
農(nóng)機(jī)自駕儀，其實(shí)就是將一臺(tái)傳統(tǒng)的拖拉機(jī)改造成擁有“自動(dòng)駕駛”能力的拖拉機(jī)的平臺(tái)。
這種自動(dòng)駕駛能力與特斯拉的自動(dòng)駕駛有所不同，本質(zhì)上是輔助駕駛。這款產(chǎn)品雖然沒有像特斯拉那樣強(qiáng)大的能力，但也只需要人在特殊情況下接管這款產(chǎn)品。
彭斌表示，正是這樣一臺(tái)設(shè)備，在將拖拉機(jī)改造為可自動(dòng)駕駛的農(nóng)機(jī)后，會(huì)擁有三個(gè)優(yōu)勢(shì)：
土地高效化，可以提升5%的土地使用率；種植標(biāo)準(zhǔn)化，可以減少20%農(nóng)事成本；農(nóng)機(jī)操作傻瓜化，降低農(nóng)機(jī)操作門檻。
通過這臺(tái)農(nóng)機(jī)自駕儀實(shí)現(xiàn)的“自動(dòng)駕駛農(nóng)機(jī)”也一改以往需要農(nóng)機(jī)定制大屏幕，通過手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)控制。而本次發(fā)售的農(nóng)機(jī)自駕儀不僅降價(jià)1萬元到14999元，還附送一臺(tái)榮耀智能手機(jī)。
過去幾年里，為了推廣智慧農(nóng)業(yè)，國(guó)家政策和地方政府都在落實(shí)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼等工作，農(nóng)業(yè)無人機(jī)也在2017年被納入到國(guó)家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄。
這也直接導(dǎo)致了農(nóng)業(yè)無人機(jī)在隨后三年里的飛速發(fā)展。
而這次極飛科技農(nóng)機(jī)自駕儀的定價(jià)，則是另一種嘗試，彭斌稱：
我們希望這個(gè)行業(yè)從靠政府補(bǔ)貼到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比拼上，讓企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新決定產(chǎn)品銷量，而不再是政府補(bǔ)貼決定產(chǎn)品銷量。
農(nóng)業(yè)無人機(jī)P40 2021：顆粒度可調(diào)的「睿噴」，自動(dòng)測(cè)繪的「睿圖」
農(nóng)業(yè)無人機(jī)是極飛的老本行，也是此次發(fā)布會(huì)上著重更新的產(chǎn)品。
延續(xù)以往P系列，極飛科技此次發(fā)布會(huì)上發(fā)布了極飛P40 2021款農(nóng)業(yè)無人機(jī)，這款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、智能、性能上都進(jìn)行了升級(jí)，尤其在雷達(dá)系統(tǒng)、測(cè)繪系統(tǒng)上做了較大的革新。
據(jù)官方公布信息顯示，極飛P40 2021在保留了諸如模塊化設(shè)計(jì)IP67防護(hù)等級(jí)等性能外：
在設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)和寬都縮小了10厘米，可以放到五菱宏光這一標(biāo)配農(nóng)用汽車上，改進(jìn)了上一代產(chǎn)品運(yùn)載不便的問題；在智能上，裝載4代飛控系統(tǒng)，升級(jí)了IMU單元，擁有1GHz高性能處理器，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)三維數(shù)據(jù)處理；在性能上，外置FOC電調(diào)，升級(jí)后的無刷電機(jī)拉力提升10%，標(biāo)配20L藥箱，空載懸停續(xù)航16分鐘，作業(yè)續(xù)航10分鐘。值得注意的是，極飛P40 2021對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行了更新，標(biāo)配三個(gè)雷達(dá)，分別監(jiān)測(cè)上、下、前三個(gè)方向內(nèi)的空間環(huán)境，具體這三個(gè)雷達(dá)性能如下表所示：
此外，通過PSL飛行員視角影像，在4G/5G網(wǎng)絡(luò)下，飛手可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看飛行狀態(tài)和田間環(huán)境。
極飛P40 2021在原有精度下提升了噴灑能力，睿噴系統(tǒng)配備7cm大噴盤、升級(jí)的無刷電機(jī)，可以提供10L/分鐘噴灑能力（一個(gè)電池可以噴3壺藥）；6米有效噴幅下，可以實(shí)現(xiàn)220畝/小時(shí)綜合作業(yè)能力。更為重要的是，睿噴系統(tǒng)的霧化顆?？梢詫?shí)現(xiàn)60微米-400微米可調(diào)。
此外，播撒系統(tǒng)也在此前基礎(chǔ)上得到了提升，標(biāo)配25升料箱、稻種最大送料量為1.6噸/小時(shí)、尿素最大送料量為2.4噸/小時(shí)。
極飛睿圖系統(tǒng)是極飛科技今年在測(cè)繪領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)布的一款產(chǎn)品，這款產(chǎn)品可以讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速測(cè)繪。
所謂農(nóng)田測(cè)繪，實(shí)際上相當(dāng)于是農(nóng)田中的電子圍欄，有了電子圍欄，農(nóng)業(yè)無人機(jī)就可以在這塊田地中飛行作業(yè)。
以往農(nóng)田邊界需要人為標(biāo)注，為此極飛科技在去年也對(duì)外發(fā)布了一款手持測(cè)繪儀，然而相對(duì)“將數(shù)據(jù)反饋到云端，通過AI識(shí)別并拼接完成后反饋到飛手手機(jī)上”的遙感無人機(jī)顯得不夠智能。
但遙感無人機(jī)又需要額外2-3萬元的成本，這對(duì)于一些人是不可接受的；更何況，數(shù)據(jù)傳到云端處理，拼接完成后返回本地至少需要40分鐘，如果服務(wù)器繁忙甚至要等幾個(gè)小時(shí)，因而現(xiàn)在的做法是提前一天測(cè)繪。
正因如此，彭斌認(rèn)為，這是一項(xiàng)好技術(shù)，但不是一個(gè)好產(chǎn)品。
以極飛科技以往數(shù)據(jù)來看，使用無人機(jī)做農(nóng)田測(cè)繪打藥的服務(wù)團(tuán)隊(duì)用戶比例不足5%。
什么是極飛睿圖系統(tǒng)？
據(jù)極飛官方介紹稱，這是一款擁有快速測(cè)繪能力的無人機(jī)系統(tǒng)。
在噴灑農(nóng)藥或施肥之前，將睿圖系統(tǒng)插在P40無人機(jī)尾部在30米高度飛行一圈，就可以實(shí)現(xiàn)全自主拍攝、拼接、分析農(nóng)田影像，可以在10分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)100畝田地的高清三維地圖測(cè)繪。
在飛行過程中，一邊拍照，一邊通過睿圖系統(tǒng)內(nèi)部的高性能處理器實(shí)時(shí)拼接，不需要再將圖像傳送到云端，可以直接通過睿圖系統(tǒng)構(gòu)建農(nóng)田三維地圖、處方圖。
據(jù)悉，睿圖系統(tǒng)在P40無人機(jī)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。
此外，在App、電池、燃料超充站等方面，極飛也進(jìn)行了更新，推出了可以通過手機(jī)用4G/5G網(wǎng)絡(luò)直連無人機(jī)（不再需要中轉(zhuǎn)）的極飛農(nóng)服App，960瓦時(shí)大容量B13960S智能超充電池，使用壽命升級(jí)到1000小時(shí)（上一代為200小時(shí)）的GC4000+燃油超充站。
顯然，2020年，極飛在農(nóng)業(yè)無人機(jī)上又有了不少精進(jìn)。
載重大一倍的P80，四旋翼變兩旋翼的V40
如果說P40 2021是極飛科技2020年在主流農(nóng)業(yè)無人機(jī)上的一次升級(jí)迭代，P80算得上是一次在設(shè)計(jì)上、應(yīng)用場(chǎng)景上一次新的嘗試。
相對(duì)于P40，P80的特點(diǎn)可以用一個(gè)字來總結(jié)：大。
P80在無人機(jī)尺寸稍稍增加的同時(shí)，載重量增大了一倍。也正是因?yàn)楦?，用了不可更換的藥箱，工作時(shí)需要配備兩塊電池。
P80電機(jī)單機(jī)重量達(dá)到42kg，采用了47.6寸大螺旋槳。
彭斌說，極飛科技用了五年時(shí)間，將農(nóng)業(yè)無人機(jī)的載重量從6公斤做到了40公斤。
這樣大載重的農(nóng)業(yè)無人機(jī)，目前來看，更實(shí)用的應(yīng)用場(chǎng)景是播撒場(chǎng)景，噴灑農(nóng)藥P40是更好的選擇，彭斌解釋稱。
如果說P80是在P40基礎(chǔ)上一次載重量的升級(jí)，作為本場(chǎng)發(fā)布會(huì)的彩蛋，采用兩旋翼設(shè)計(jì)的V40則是一次動(dòng)力系統(tǒng)的革命。
當(dāng)年我們選擇四旋翼無人機(jī)時(shí)，我們損失了效率，但是獲得了效果，因?yàn)樗男碓跓o人機(jī)作業(yè)過程當(dāng)中會(huì)損失一半的風(fēng)場(chǎng)，但是獲得了最好的氣流形態(tài)。今天我們發(fā)布的V40農(nóng)業(yè)無人機(jī)的兩旋翼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓風(fēng)場(chǎng)的利用率達(dá)到100%。
這樣一臺(tái)搬運(yùn)體積減小至三分之一，可以實(shí)現(xiàn)噴灑、播撒、測(cè)繪三項(xiàng)功能的V40農(nóng)業(yè)無人機(jī)，套裝售價(jià)為36888元。
極飛科技的“終局思維”
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展最大的問題是什么？
是需要面對(duì)一道數(shù)字化鴻溝。
農(nóng)業(yè)要想像工業(yè)一樣快速發(fā)展，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無人化一定是一個(gè)趨勢(shì)，這是龔槚欽的理解。
而據(jù)彭斌透露，今天兩家農(nóng)業(yè)無人機(jī)公司占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)90%以上的份額，90%的市場(chǎng)里面大田作物貢獻(xiàn)率在95%以上，然而，這95%目前占中國(guó)農(nóng)田總面積的總數(shù)不足10%。
正因如此，科技公司現(xiàn)在需要做的是開發(fā)農(nóng)業(yè)無人化技術(shù)，推動(dòng)價(jià)值鏈重新分配，讓農(nóng)業(yè)重獲競(jìng)爭(zhēng)能力，這其中需要的產(chǎn)品也不僅僅是農(nóng)業(yè)無人機(jī)。
發(fā)布會(huì)上，龔槚欽講到了一個(gè)“終局思維”，令人印象深刻。
2019年11月，極飛科技與歐洲空中客車集團(tuán)聯(lián)合召開了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，未來雙方將共同致力于開發(fā)未來城市和鄉(xiāng)村的物流系統(tǒng)，在城市和鄉(xiāng)村之間通過無人機(jī)建立物流網(wǎng)絡(luò)。
其中，空中客車集團(tuán)一位高管曾在亞馬遜任職，亞馬遜有一個(gè)非常有意思的戰(zhàn)略思考方式是“終局思維”。
什么是“終局思維”？
就是合作談判簽訂以后，不急于制定技術(shù)研究路線、產(chǎn)品戰(zhàn)略、商業(yè)機(jī)會(huì)，而是一起坐下來寫幾年后要召開的新聞發(fā)布會(huì)的演講稿。
回到農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)，極飛科技在2017年曾對(duì)外公布了一張未來農(nóng)業(yè)場(chǎng)景圖，其中有地面上的機(jī)器人、天空中的無人機(jī)、云端的AI能力，當(dāng)時(shí)的描繪的這幅場(chǎng)景，也正是現(xiàn)在極飛科技布局的六大產(chǎn)品線——農(nóng)業(yè)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、遙感無人機(jī)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)。
龔槚欽稱，這正是極飛科技的“終局思維”。
廣州極飛科技股份有限公司（極飛科技）創(chuàng)立于 2007 年，是世界領(lǐng)先的機(jī)器人和人工智能技術(shù)公司，致力于用科技為農(nóng)業(yè)賦能。極飛科技以“提升全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率”為使命，通過開發(fā)無人化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，滿足日益增長(zhǎng)的世界人口對(duì)糧食安全的需求，為社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造積極的影響。
極飛的愿景是，構(gòu)建一個(gè)滿足人類未來 100 年發(fā)展需求的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，讓全世界的人們都能獲得充足、豐富和安全的食物。成立 14 年來，極飛自主研發(fā)了農(nóng)業(yè)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。通過構(gòu)建完善的渠道體系，為農(nóng)戶提供智能、高效、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工具和數(shù)據(jù)服務(wù)；幫助農(nóng)場(chǎng)解決勞動(dòng)力成本高、生產(chǎn)管理粗放等問題。
截至 2020 年 12 月 31 日，極飛服務(wù)了超過 931 萬農(nóng)戶、7.8 億畝次農(nóng)田，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 42 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)通過線上知識(shí)服務(wù)和線下培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培養(yǎng)了超過 9 萬名智慧農(nóng)業(yè)從業(yè)者，為全球農(nóng)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型奠定人才基礎(chǔ)。
極飛人相信，科技是最大的公益。用技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)，既是主營(yíng)業(yè)務(wù)，也是極飛社會(huì)責(zé)任。截至 2020 年 12 月 31 日，極飛的產(chǎn)品和服務(wù)累計(jì)為農(nóng)戶減少糧食損失約 821 萬噸，減少農(nóng)藥使用超過 4.5 萬噸，節(jié)水 1500 余萬噸，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放 76 萬噸。極飛科技也因此成為首家榮獲農(nóng)業(yè)科技界奧斯卡“最佳精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的中國(guó)科技公司，首個(gè)榮膺路透社“全球商業(yè)責(zé)任大獎(jiǎng)”的中國(guó)企業(yè)，并于 2020 年入選中國(guó)“十大智慧農(nóng)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用模式”和聯(lián)合國(guó)“十大數(shù)字農(nóng)業(yè)與人工智能應(yīng)用案例”。
與此同時(shí)，極飛科技還通過對(duì)科研、開發(fā)、制造和傳播渠道的整合，不斷推動(dòng)機(jī)器人、人工智能和新能源技術(shù)在全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。如今，極飛已經(jīng)在 20 多個(gè)國(guó)家設(shè)立了試驗(yàn)基地，與中國(guó)農(nóng)大、荷蘭瓦赫寧根大學(xué)、英國(guó)哈伯亞當(dāng)斯大學(xué)、悉尼大學(xué)等知名研究院校建立長(zhǎng)期合作，通過科研探索、人才培養(yǎng)和公益合作，踐行農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念。
2021 年 3 月 17 日，極飛科技完成 C 輪 15 億元人民幣融資，由高瓴資本、百度資本和軟銀愿景基金領(lǐng)投，成為資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、越秀產(chǎn)業(yè)基金和廣州新興基金跟投，也是迄今為止，中國(guó)農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域最大的一筆商業(yè)融資。
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