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2020年商用無(wú)人機(jī)全球行業(yè)十大發(fā)展

2020-12-18 09:26 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：雨歌 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究咨詢公DRONEII的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人凱·瓦克維茨，總結(jié)概述了2020年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)將發(fā)生的10項(xiàng)最重要的發(fā)展。瓦克威茨曾在漢莎航空公司(Lufthans...


無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究咨詢公DRONEII的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人凱·瓦克維茨，總結(jié)概述了2020年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)正在發(fā)生的10項(xiàng)最重要的發(fā)展。瓦克威茨曾在漢莎航空公司(Lufthansa)工作，之后他創(chuàng)立了DRONEII公司，作為一家專業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究咨詢公司，他指出，盡管全球流行病損害了大多數(shù)無(wú)人機(jī)行業(yè)的需求，但在2020年監(jiān)管方面取得了重大進(jìn)展，產(chǎn)品得到了改善，服務(wù)得到了細(xì)化，公眾對(duì)無(wú)人機(jī)的接受度也有很大提高。

Wackwitz通過(guò)DRONEII在5月中旬的年度行業(yè)調(diào)查指出了冠狀病毒的影響，該調(diào)查顯示，受訪者(43%)的需求下降比(15%)的需求增長(zhǎng)更為普遍。下面，瓦克威茨用他自己的話概括了2020年無(wú)人機(jī)行業(yè)的十大發(fā)展。

1. 美國(guó)政府停飛了800多架無(wú)人機(jī)，理由是使用了中國(guó)零部件

從2017年開始，中國(guó)制造商制造的無(wú)人機(jī)被禁止進(jìn)入美國(guó)國(guó)防部等政府部門，原因是存在潛在的網(wǎng)絡(luò)漏洞。

今年1月，美國(guó)內(nèi)政部停飛了全部800多架無(wú)人機(jī)，理由是大部分無(wú)人機(jī)(如果不是全部的話)都含有中國(guó)制造的零部件。

為了繼續(xù)使用無(wú)人機(jī)，DUI(國(guó)防創(chuàng)新部門)建議五家適合政府使用的替代制造商。在即將上任的拜登政府的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)無(wú)人機(jī)禁令是否會(huì)在2021年完全或一定程度上解除，目前尚不清楚。

2. 無(wú)人機(jī)幫助對(duì)抗冠狀病毒

無(wú)人機(jī)積極支持遏制冠狀病毒傳播。一種非常直接的方法是使用噴灑無(wú)人機(jī)對(duì)城市人口密集的地方進(jìn)行消毒。最重要的是，無(wú)人機(jī)被用來(lái)通過(guò)內(nèi)置揚(yáng)聲器執(zhí)行隔離/社交距離。

無(wú)人機(jī)投遞量總體上大幅上升。提供電暈測(cè)試或醫(yī)療設(shè)備有助于提供正確的工具，快速做出決定，并最終打破感染鏈。此外，其他與醫(yī)療保健相關(guān)的商品的配送也出現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

在2020年，我們看到了飛行的腎臟、獻(xiàn)血、組織樣本和許多緊急藥物——也在最后一英里送達(dá)。技術(shù)被證明是有能力的，監(jiān)管機(jī)構(gòu)被證明是寬容的，市民被證明是開放的。

所有這些都有助于加快無(wú)人機(jī)配送在全球的推廣，并將有助于促進(jìn)在不久的將來(lái)改變游戲規(guī)則的物流。

3.為無(wú)人機(jī)公司提供創(chuàng)紀(jì)錄的資金

盡管今年充滿動(dòng)蕩，但無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的信任度持續(xù)增長(zhǎng)。在風(fēng)險(xiǎn)資本投資和項(xiàng)目方面，這又是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的一年，證明無(wú)人駕駛技術(shù)正在產(chǎn)生影響——最明顯的是——并將持續(xù)下去。

僅在今年，乘用無(wú)人機(jī)制造商Joby Aviation就在兩輪融資中融資6.65億美元，Skydio融資1億美元，送貨無(wú)人機(jī)制造商和服務(wù)提供商Volansi融資5000萬(wàn)美元，無(wú)人機(jī)服務(wù)提供商Sensyn Robotics融資2050萬(wàn)美元，無(wú)人機(jī)軟件公司Propeller Aero在B輪融資中融資1800萬(wàn)美元。

4. FLIR系統(tǒng)公司戰(zhàn)略性收購(gòu)Altavian公司

美國(guó)無(wú)人機(jī)制造商Altavian于2020年12月被熱像機(jī)巨頭FLIR Systems(納斯達(dá)克:FLIR)收購(gòu)，收購(gòu)金額未公開。Altavian是美國(guó)國(guó)防部根據(jù)藍(lán)色sUAS計(jì)劃批準(zhǔn)向美國(guó)軍方和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)出售的五家無(wú)人機(jī)制造商之一。

FLIR過(guò)去收購(gòu)了幾家無(wú)人機(jī)制造商，為客戶“提供全面的產(chǎn)品組合”。其其他收購(gòu)包括:ProxDynamics(2016年11月;埃倫實(shí)驗(yàn)室(Aeryon Labs)(2019年1月;2億美元)，Aria Insights(原CyPhy Works, 2019年12月，未披露金額)。

現(xiàn)在，隨著收購(gòu)Altavian公司，在中國(guó)禁止無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的時(shí)期，F(xiàn)LIR成為了一個(gè)非常強(qiáng)大的玩家，可以進(jìn)入美國(guó)政府。

5. 室內(nèi)監(jiān)視最吸引人的消費(fèi)產(chǎn)品

無(wú)人機(jī)監(jiān)控并不是什么新鮮事。然而，它是新的消費(fèi)者，它是非常新的室內(nèi)!亞馬遜子公司Ring以其“聯(lián)網(wǎng)房屋”解決方案而聞名，比如視頻門鈴。該公司今年10月宣布，將在2021年提供一款室內(nèi)飛行安全無(wú)人機(jī)。

用戶將能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行編程，以進(jìn)行頻繁的檢查或手動(dòng)控制。它將具有夜視功能，在光線較差的情況下使用，并將完全集成Ring現(xiàn)有的安全系統(tǒng)，如門報(bào)警器。

證據(jù)就在布丁里，我們很興奮地看到明年這個(gè)平臺(tái)在現(xiàn)實(shí)條件下的表現(xiàn)。

6. 負(fù)載2.0

今天，多傳感器有效載荷在商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)非常普遍(如E/O+IR傳感器)，但將激光雷達(dá)掃描儀和光學(xué)攝像頭結(jié)合在一個(gè)非常小、非常輕的有效載荷中是一個(gè)了不起的進(jìn)步。今年10月，大疆為Matrice和Terra平臺(tái)推出了Zenmuse L1傳感器。它包括一個(gè)Livox激光雷達(dá)模塊，一個(gè)高精度IMU和一個(gè)在三軸穩(wěn)定萬(wàn)向節(jié)上的1英寸CMOS相機(jī)。

L1形成實(shí)時(shí)提供三維數(shù)據(jù)的解決方案，同時(shí)捕捉復(fù)雜結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)。技術(shù)的微型化似乎永無(wú)止境，在未來(lái)的歲月里，它將給我們帶來(lái)令人興奮的新技術(shù)解決方案——就像這個(gè)一樣。

7. 中斷的平方

今年9月，一架無(wú)人機(jī)被用來(lái)將一個(gè)3d打印的備件運(yùn)送到挪威的一個(gè)離岸石油鉆井平臺(tái)。Equinor稱，今年9月，在從蒙斯塔德基地到北海Troll a平臺(tái)的一小時(shí)飛行中，Camcopter S-100無(wú)人機(jī)交付了額外制造的備件(一個(gè)柴油噴嘴支架)。

這件事有什么驚人之處?一個(gè)不再制造的備件被復(fù)制，沿著一條非常危險(xiǎn)的運(yùn)輸路線運(yùn)輸，生態(tài)足跡非常小，而且速度非?？?。這是一個(gè)真正的游戲規(guī)則改變者，不僅在供應(yīng)和物流方面，而且在可持續(xù)性和速度方面。

8. 完善了標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，提高了合規(guī)程度

總的來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)大多數(shù)國(guó)家都建立了完善的無(wú)人機(jī)監(jiān)管框架。然而，解釋并確保遵守這些規(guī)則對(duì)使用無(wú)人機(jī)的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

今年引入了代表“適用合規(guī)手段”的新標(biāo)準(zhǔn)，以幫助克服這些障礙。這里應(yīng)該提到ASTM、EUROCAE和ISO等標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，它們發(fā)布了技術(shù)和程序標(biāo)準(zhǔn)。

SESAR JARUS組織建立了一個(gè)評(píng)估操作風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)也被納入了歐盟無(wú)人機(jī)監(jiān)管框架?；谶@一標(biāo)準(zhǔn)，DELAIR無(wú)人機(jī)公司是第一家在“預(yù)定義風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”標(biāo)準(zhǔn)(PDRA)下執(zhí)行BVLOS飛行的歐洲無(wú)人機(jī)公司。

9. 公私UTM的伙伴關(guān)系

UTM軟件公司為爭(zhēng)奪他們的客戶已經(jīng)斗爭(zhēng)了很多年。缺乏對(duì)無(wú)人機(jī)空間的監(jiān)管是無(wú)人機(jī)難以進(jìn)入市場(chǎng)的主要原因。然而，到2020年，許多國(guó)家航空當(dāng)局(如澳大利亞航空管理局、美國(guó)聯(lián)邦航空局、波蘭ULC和新加坡CAAS)已經(jīng)與私營(yíng)UTM公司合作來(lái)改善這種情況。

在這方面的一個(gè)亮點(diǎn)是瑞士，它為未來(lái)的UAM交通管理提供了非常先進(jìn)的解決方案。早在2018年12月，該國(guó)就啟動(dòng)了SUSI計(jì)劃(Swiss U-Space Implementation)，這是瑞士FOCA、瑞士空中導(dǎo)航提供商Skyguide和其他一些相關(guān)市場(chǎng)參與者/利益相關(guān)者之間的公私合作伙伴關(guān)系。

與所有相關(guān)方的主協(xié)議允許在今年9月21日開始在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)際遠(yuǎn)程ID標(biāo)準(zhǔn)。

10. 燈光表演和使用無(wú)人機(jī)燃放煙花

和往年一樣，今年將以煙火開始和結(jié)束。人們對(duì)娛樂(lè)的渴望很高——尤其是在大流行和社會(huì)限制時(shí)期。我們?cè)跓o(wú)人機(jī)展覽領(lǐng)域看到了許多活動(dòng)，它們提供了一種可持續(xù)的、安靜的、有創(chuàng)意的煙火替代品。

其中，我們看到104架無(wú)人機(jī)與3051架新吉尼斯世界紀(jì)錄的席琳·迪翁(Celine Dion)一起巡游，并向奮戰(zhàn)在前線的新冠肺炎工作人員致敬。無(wú)人機(jī)娛樂(lè)顯然正在發(fā)展成為一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù)，因此領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商越來(lái)越關(guān)注無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的這一部分。

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