自國產(chǎn)新型兩棲攻擊艦二號艦下水后,圍繞著新型兩棲攻擊艦服役的問題,討論一直沒斷過。從現(xiàn)有情況來看,新型兩棲攻擊艦的基礎(chǔ)信息已經(jīng)明朗,該艦排水量超過4萬噸,可攜帶30余架各式艦載機,艦尾還設(shè)有氣墊登陸艇艙室,可容納4~6艘726"野馬"中型氣墊登陸艇。而在艦載機方面,爭議還是非常大的。
從眼下來看,新型兩棲攻擊艦前期會使用直9C和直18系列直升機作為"過渡"這是無可爭議的。直20直升機已經(jīng)開始陸續(xù)交付,但是還沒有實現(xiàn)普及,除了海軍航空兵外,陸軍航空兵和空軍也同樣需要這款直升機,其產(chǎn)量一下無法滿足需求,自然會暫緩在新型兩棲攻擊艦上服役的進度。所以,短時間內(nèi),直9C直升機和直18系列直升機還將作為主力機型。
而到了未來,新型兩棲攻擊艦則會標(biāo)配3款艦載機,其中一款就是直20系列直升機,該直升機除了常規(guī)的運輸版本外,還將衍生出反潛掃雷和偵察預(yù)警的型號。然后就是武直10,最后一款艦載機目前則還較為欠缺,那就是加上人工智能技術(shù)的無人機,該無人機的功能除了執(zhí)行一般的警戒,中繼引導(dǎo)等任務(wù)外,還將擔(dān)負(fù)其突擊任務(wù),通過人工智能技術(shù)架構(gòu),發(fā)起"蜂群"突擊。而從起飛形式來看,常規(guī)起降顯然是難以完成的,多半會是功能較多的無人直升機。
無人機與有人機相比,優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)小巧,占據(jù)的艦艇空間不多。此前一架艦載無人直升機的模型與一旁的直18直升機模型相比,足足小了一圈。如果新型兩棲攻擊艦攜帶十余架有人直升機執(zhí)行任務(wù)的話,那么就能額外再攜帶30~40架無人直升機。這些無人直升機發(fā)起"蜂群"突擊,單機最多可攜帶2枚中型反艦導(dǎo)彈或者8枚輕型反坦克導(dǎo)彈,"蜂群"突擊的話,一波次則能打擊60~320個目標(biāo)。
除此之外,無人直升機造價低廉,遠(yuǎn)程操控,即便被擊落,也不會有重大損失。所以,這樣的特性注定它適合執(zhí)行復(fù)雜戰(zhàn)場情況下的搜索打擊任務(wù)。新型兩棲攻擊艦未來的戰(zhàn)場模式就是兩棲登陸,開辟登陸場的過程中,敵方在地面難免會設(shè)伏,有人機硬闖的話,顯然會付出重大損失。
所以,結(jié)合各方面的信息來看,未來新型兩棲攻擊艦裝備一款無人直升機是很有必要,也是很有希望的。實際上,中國軍工這些年的發(fā)展已經(jīng)取得了長足的進步,研發(fā)出的無人機型號不但性能先進,而且打擊能力也非常強,在惡劣戰(zhàn)場條件下,能夠發(fā)揮出更大的優(yōu)勢。即便是無人直升機在飛行過程中被摧毀,也意味著某一區(qū)域可能有大量敵軍,這本身也是偵察任務(wù)的一種。
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