近年來(lái),隨著多旋翼消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng),其相關(guān)技術(shù)也正在發(fā)生日新月異的變革,以往多用于特種行業(yè)甚至軍用產(chǎn)品上的技術(shù)(如飛行控制、圖像傳輸、目標(biāo)識(shí)別和跟蹤等)也越來(lái)越多地用于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。
在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)的諸多趨勢(shì)中,避障能力是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化乃至智能化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),完善的自主避障系統(tǒng)將能夠在很大程度上減少因操作失誤造成的無(wú)人機(jī)損壞和傷及人身和建筑物的事故發(fā)生率。
避障技術(shù),顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道,有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī),可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的!無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物,極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí),還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助!
根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
第一階段,無(wú)人機(jī)只能是簡(jiǎn)單地感知障礙物。當(dāng)無(wú)人機(jī)遇到障礙物時(shí),能快速地識(shí)別,并且懸停下來(lái),等待無(wú)人機(jī)駕駛者的下一步指令!
第二階段,無(wú)人機(jī)能夠獲取障礙物的深度圖象,并由此精確感知障礙物的具體輪廓,然后自主繞開(kāi)障礙物!這個(gè)階段是擺脫飛手操作,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主駕駛的階段!
第三階段,無(wú)人機(jī)能夠?qū)︼w行區(qū)域建立地圖模型然后規(guī)劃合理線路!這個(gè)地圖不能僅僅是機(jī)械平面模型,而應(yīng)該是一個(gè)能夠?qū)崟r(shí)更新的三維立體地圖!這將是目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的最高階段!
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