提醒
外業(yè)飛行易受環(huán)境因素影響,風(fēng)速會直接影響飛機(jī)航速,最小拍照間隔建議設(shè)置為1.5s,以避免惡劣天氣影響飛機(jī)航速而引發(fā)的相機(jī)拍照異常,提高拍照質(zhì)量。
重疊度設(shè)置
MS600 Pro相對于大疆標(biāo)準(zhǔn)光學(xué)負(fù)載而言像素少、影像多,需要更高的重疊度要求才可保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,對于不同場景我們推薦以下重疊度指標(biāo):
航高設(shè)置
航高與相機(jī)參數(shù)以及地面分辨率要求相關(guān),可利用以下公式計算航高:
提醒
為保證一體化成圖,航高需大于3倍最大高差,若存在航高差距過大的區(qū)域,應(yīng)對該區(qū)域執(zhí)行航攝分區(qū),并單獨執(zhí)行航線采集。
航速設(shè)置
航速的設(shè)置需考慮無人機(jī)性能、載荷最小拍照間隔限制與重疊度限制,航速參考與拍照臨界限制可根據(jù)公式具體計算:
V ≤ [(1-航線重疊度)*像幅長] / 最小拍照間隔
設(shè)計航速V(m/s)時,需同時滿足公式中要求。建議:多旋翼航速6-8m/s,且航高需要≥80m;固定翼航速16-22m/s,且航高需要≥200m。
天氣、時間條件
無人機(jī)多光譜遙感作為泛測繪領(lǐng)域的一個分支,需同時遵照航空攝影測量與光譜遙感對于外界環(huán)境因素的指標(biāo)限定,主要包括以下幾點:
(1)若為山區(qū)作業(yè),風(fēng)力不可≥3級;平原作業(yè),風(fēng)力不可≥4級。
(2)為保證光照充足,需選擇光照穩(wěn)定的條件飛行,陰天、光照變化大的情況,不可飛行采集。
(3)需同時考慮太陽高度角與方位角限制,選擇臨近正午的時間作業(yè),避免陰影遮擋、光照強(qiáng)度太弱引起的數(shù)據(jù)質(zhì)量差的問題。
提醒
歡迎咨詢長光禹辰,獲取不同經(jīng)緯度地區(qū)詳細(xì)的拍攝時間矩陣。
灰板拍攝
灰板用于校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)反射率,每次任務(wù)起飛前,均需在地面拍攝2-3次影像;若單次飛行時間超過30min,降落后也需拍攝3-5次影像用于校正。
以上是MS600系列多光譜相機(jī)使用過程中常見的一些注意事項與外業(yè)數(shù)據(jù)采集技巧,您若仍有任何關(guān)于設(shè)備使用與多光譜外業(yè)飛行的問題,歡迎咨詢長光禹辰。
長光禹辰成立于2017年,是一家由中國科學(xué)院長春光機(jī)所和青島高新區(qū)聯(lián)合成立的高新技術(shù)企業(yè),公司核心團(tuán)隊來自長春光機(jī)所空間光學(xué)部,在光譜遙感、光電探測領(lǐng)域具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的工程經(jīng)驗,掌握完整的光譜儀器系統(tǒng)設(shè)計、先進(jìn)的嵌入式視覺開發(fā)、復(fù)雜場景定量遙感智能調(diào)光、高精度自動輻射校正、光譜數(shù)據(jù)半定量反演及應(yīng)用等核心技術(shù),形成了以MS200、MS400、MS600、AQ600等系列多光譜相機(jī)為代表的無人機(jī)載光譜遙感硬件產(chǎn)品線、以Yusense Map/Map Plus為依托的光譜數(shù)據(jù)預(yù)處理及分析軟件和以Yusense Cloud為依托的端云一體化服務(wù)平臺,并在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、生態(tài)、環(huán)保、警用等領(lǐng)域開展了深入的行業(yè)應(yīng)用。公司專注于無人機(jī)航空遙感與光電探測領(lǐng)域,持續(xù)推出革新的軟硬件產(chǎn)品,落地更豐富的行業(yè)應(yīng)用場景,致力于用技術(shù)和產(chǎn)品推動行業(yè)進(jìn)步。
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