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案例 | mdLiDAR1000方案應(yīng)用于山西省某露天礦測(cè)量項(xiàng)目

2020-07-31 13:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鎂科眾思市場(chǎng)部 來(lái)源:Microdrones
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路線:仿地飛行
不斷變化的地形會(huì)影響傳感器和旁向重疊,存在 150 米的高程變化。
目標(biāo) — GCP/檢查點(diǎn):至少2個(gè)

  • 在礦場(chǎng)頂部設(shè)置一個(gè) GCP

  • 在礦場(chǎng)底部設(shè)置一個(gè) GCP



目標(biāo)



Smart Target
飛行方向:平行于坡度線

  • 飛行效率(省電)

  • 礦場(chǎng)每層最大的旁向重疊





時(shí)間范圍:大約 2 小時(shí)

  • 規(guī)劃了 4 次飛行

  • 通過(guò) mdFlight Performance App (mdFPA) 可大致了解在測(cè)區(qū)當(dāng)前海拔和溫度條件下,單塊電池可支持的最長(zhǎng)飛行時(shí)間;

  • 我們規(guī)劃的每次飛行時(shí)間都在預(yù)估飛行時(shí)間以內(nèi)(36 分鐘);

  • 請(qǐng)記住,此應(yīng)用程序給出的是包括無(wú)人機(jī)設(shè)備展開(kāi)的整個(gè)飛行時(shí)間,無(wú)人機(jī)需要時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)以及前往/返回任務(wù)的起飛地點(diǎn);

  • 飛行員需要備用電池,以防出現(xiàn)意外情況。



恢復(fù)航點(diǎn)

  • 可一次完成整個(gè)任務(wù)規(guī)劃。

  • 一個(gè)架次結(jié)束更換電池后,可以通過(guò)“恢復(fù)航點(diǎn)”功能繼續(xù)飛行。

  • 這種方法的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)將從上次的最后一個(gè)航點(diǎn)繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),確保數(shù)據(jù)是連續(xù)的。



飛行參數(shù)摘要





預(yù)期的項(xiàng)目誤差



注:基于系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)格
飛行與數(shù)據(jù)采集







數(shù)據(jù)收集
-系統(tǒng):mdLiDAR1000
-高度:50 米
-速度:4 米/秒
-使用“最新”DSM 進(jìn)行仿地飛行
-飛行方向:平行于坡度線
-飛行次數(shù):4 次
-地面檢核點(diǎn):5 個(gè)(使用徠卡GS09)
-視角:85
-重疊:40%
-覆蓋的區(qū)域:1000x900 米



飛行時(shí)間:
-1:25 分鐘
-2:26 分鐘
-3:27 分鐘
-4:17 分鐘
-共計(jì):95分鐘



數(shù)據(jù)處理與展示



目標(biāo)的質(zhì)量控制

  • 所有目標(biāo)都在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)
  • 所有目標(biāo)都被完全覆蓋
  • 所有目標(biāo)都不存在初始化的問(wèn)題







mdInfinity:軌跡處理和 Sbet 生成



mdInfinity —處理所有飛行的狀態(tài)



mdInfinity — 軌跡
RMS(X 軸、Y 軸和 Z 軸)

  • 數(shù)值為零,意味著數(shù)據(jù)質(zhì)量非常好

  • XYZ三個(gè)方向的軌跡精度都非常好

  • 每個(gè)架次都不存在 IMU 差距

mdInfinity軟件:LiDAR 定向

  • 載荷校準(zhǔn)報(bào)告:





  • mdInfinity 界面:





精度增強(qiáng)

橫截面

  • 藍(lán)色:原始點(diǎn)云

  • 橙色:精度增強(qiáng)





GIS軟件:可交付測(cè)繪成果的生成



點(diǎn)云



DSM


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