-
微信號:youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機掃碼看新聞
-
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
圖片由Sagetech提供
探測和躲避(DAA)系統(tǒng)是大規(guī)模部署無人機(uav)和城市空中機動(UAM)的關(guān)鍵，盡管我們都知道后者最初部署時將有一名飛行員。但是，如果沒有一個可靠和負擔(dān)得起的DAA系統(tǒng)，聯(lián)邦航空管理局(FAA)將永遠不會允許無人飛行器在管制空域與載人飛行器會合。
最近，為無人機系統(tǒng)提供態(tài)勢感知解決方案的航空技術(shù)公司Sagetech Avionics宣布，它已與美國航空航天(AA ISR)簽署了一份諒解備忘錄(MOU)，將Sagetech的DAA系統(tǒng)集成到AiRanger無人機中。
《商業(yè)無人機新聞》與Sagetech航空電子公司的首席執(zhí)行官Tom Furey聯(lián)系，討論行業(yè)的未來，特別是DAA和Sagetech航空電子公司的角色，等等。
弗雷在采訪中解釋說道：
“探測和躲避系統(tǒng)對超視距飛行(BVLOS)至關(guān)重要，對長航時AiRanger飛機的任務(wù)也至關(guān)重要，我們很高興與創(chuàng)新的AA ISR集團合作，為試飛帶來世界上第一個可認證的低交換DAA解決方案。”
圖片由Sagetech提供
?關(guān)于系統(tǒng)的可用性和在不久的將來試飛的潛力，F(xiàn)urey有非常簡明的計劃。?當被問及是否可能與完整部署解決方案的其他組件集成時，F(xiàn)urey做出了澄清，他滿懷信心地說。
“我們希望在今年年底前能有一個可認證的原型系統(tǒng)，為飛行測試做好準備，一個可靠的DAA系統(tǒng)是美國聯(lián)邦航空局允許在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中進行真實測試的唯一途徑，該系統(tǒng)必須執(zhí)行。這可能包括夜間飛行和載人飛行(OOP)?！?/p>
我們的客戶是否需要離散的組件或一個完整的檢測和避免系統(tǒng),他們可以指望我們mission-proven組技術(shù),讓安全情況,確保與載人航空、集成通常操作留住(飛機防撞系統(tǒng))和/或見面(交通防撞系統(tǒng))在空中交通管理系統(tǒng)”。
圖片由Sagetech提供
Sagetech的DAA系統(tǒng)將多個核心技術(shù)集成到一個單一的、小尺寸、低重量和功率(SWaP)的DAA解決方案中，該解決方案適用于商用無人機和城市空中機動(UAM)平臺。
Furey解釋道：
“傳統(tǒng)的商用飛機DAA系統(tǒng)重量可達50磅，對于新興的輕型無人機和eVTOLs來說太重了。我們專注于小型無人機的微電子技術(shù)，希望我們完整的DAA系統(tǒng)包括必要的第三方交通傳感器重量將不超過4磅，”Sagetech的DAA系統(tǒng)是基于acas的，其技術(shù)包括應(yīng)答器、詢問器、基于acas的DAA計算機、軟件包和其他基本組件。它與許多現(xiàn)成的低交換雷達和其他合作和非合作的交通傳感器兼容。它符合新的DO-365B拖把，并可以通過未來DAA TSO C211b認證?！?/p>
圖片由Sagetech提供
Sagetech努力開發(fā)和制造負擔(dān)得起、重量輕、可認證的DAA系統(tǒng)是幫助無人機制造商獲得民用BVLOS任務(wù)批準和豁免以及獲得飛機類型認證的關(guān)鍵因素。對于美國聯(lián)邦航空局來說，這是一個必要的步驟，讓他們覺得將無人機整合到國家領(lǐng)空(NAS)是安全的，而不會影響安全性，也不會給小型無人機或大型空中出租車增加不必要的重量和成本。
我們期待看到像Sagetech這樣的公司做出更多類似的努力，并鼓勵創(chuàng)新者之間建立更多的聯(lián)盟，以確保無人機和UAMs在不久的將來能夠成為主流應(yīng)用，而不會影響FAA無與倫比的安全記錄。
2025-09-11 10:41
2025-09-09 10:52
2025-09-04 21:58
2025-08-28 11:13
2025-08-27 14:14
2025-08-26 13:50
2025-08-23 20:37
2025-08-22 10:33
2025-08-18 14:20
2025-08-13 11:12
