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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
ABI Research預(yù)測(cè)，未來10年無人機(jī)市場(chǎng)將強(qiáng)勁增長，預(yù)計(jì)到2030年，無人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到920億美元。這家全球科技市場(chǎng)咨詢公司指出，雖然COVID-19大流行影響了消費(fèi)者的運(yùn)輸，阻礙了商業(yè)推廣，但地方和國家警察部隊(duì)越來越多地使用無人機(jī)進(jìn)行公共服務(wù)應(yīng)對(duì)和監(jiān)視，緩解了這種情況。
“我們經(jīng)歷了無人機(jī)行業(yè)的各個(gè)階段，從軍用無人機(jī)的起源，到消費(fèi)型無人機(jī)的普及。由于中國開發(fā)商大疆壟斷了這一領(lǐng)域，人們的注意力已轉(zhuǎn)向商業(yè)應(yīng)用，”ABIResearch高級(jí)機(jī)器人分析師萊恩?惠頓(RianWhitton)表示。“雖然最初的一些炒作已經(jīng)消退，但供應(yīng)商和終端用戶正重新聚焦于開發(fā)必要的配套基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，以使無人機(jī)技術(shù)在規(guī)模上可行。”
展望未來，ABIResearch看到了新的監(jiān)管變化，遠(yuǎn)程ID和5G的緩慢推出將使無人機(jī)業(yè)務(wù)的規(guī)模大大擴(kuò)大，從單一的遠(yuǎn)程操作飛機(jī)到能夠在即將到來的無人交通管理（UTM）基礎(chǔ)設(shè)施的幫助下進(jìn)行超視距操作的半自主機(jī)隊(duì)。這將為亞馬遜等公司推出無人機(jī)交付服務(wù)提供基礎(chǔ)。
總體而言，ABIResearch預(yù)測(cè)，到2030年，無人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到920億美元，復(fù)合年增長率將比2020年的95億美元年收入高出25%。其中70%的收入來自商業(yè)部門（630億美元）。
目前無人機(jī)注冊(cè)數(shù)量最多的是美國，美國聯(lián)邦航空局（FAA）跟蹤了170萬名消費(fèi)型無人機(jī)飛行員和40萬名商業(yè)運(yùn)營商。中國正在追趕40萬架注冊(cè)無人機(jī)，而歐盟（EU）有100多萬架注冊(cè)無人機(jī)。其中最大的市場(chǎng)是安全和工業(yè)檢驗(yàn)，在交貨、農(nóng)業(yè)和緊急服務(wù)方面的機(jī)會(huì)越來越多。
無人機(jī)公司通過參與公眾應(yīng)對(duì)流感大流行的行動(dòng)，凸顯了它們的價(jià)值?，F(xiàn)在，下一個(gè)十年的故事將是邊緣計(jì)算、云服務(wù)和5G連接等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署，同時(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管協(xié)調(diào)。
“雖然云服務(wù)將有助于實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的收集和編排，但5G將大大減少任務(wù)關(guān)鍵型無人機(jī)操作的延遲。邊緣計(jì)算和處理硬件的進(jìn)步也將是重要的，因?yàn)闊o人機(jī)可以擺脫遠(yuǎn)程操作的束縛，成為真正的自主，”惠頓總結(jié)道。
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