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成為各行各業(yè)的第一生產(chǎn)力,是縱橫大鵬CW-15二代無(wú)人機(jī)的“雄心”

2021-04-16 13:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中華網(wǎng) 來(lái)源:中華網(wǎng)
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在整個(gè)航空業(yè)中,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要性正不斷突顯。3月29日,縱橫股份正式發(fā)布了縱橫大鵬CW-15二代無(wú)人機(jī),全面走向智能化、平臺(tái)化、工具化。同時(shí),作為工業(yè)無(wú)人機(jī)...

在整個(gè)航空業(yè)中,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要性正不斷突顯。

3月29日,縱橫股份正式發(fā)布了縱橫大鵬CW-15二代無(wú)人機(jī),全面走向智能化、平臺(tái)化、工具化。同時(shí),作為工業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),也正式進(jìn)入工業(yè)無(wú)人機(jī)2.0時(shí)代。

工業(yè)無(wú)人機(jī)1.0時(shí)代:用無(wú)限的產(chǎn)品視野拓展生存空間

2015年10月,業(yè)界真正意義上的第一架工業(yè)無(wú)人機(jī)縱橫大鵬CW-20面世。

可是,市場(chǎng)的反應(yīng),好壞參半。

“當(dāng)初很多人和我說(shuō),復(fù)合翼設(shè)計(jì)沒(méi)有章法,既沒(méi)有抓住多旋翼的靈活性,也丟失了固定翼的氣動(dòng)?!?任斌說(shuō),”我認(rèn)為,工業(yè)品組合拳不需要1+1>2,因?yàn)樗谋举|(zhì)就是工具,只要能作業(yè)、效率高,就是好產(chǎn)品。“

現(xiàn)在看來(lái),CW-20的推出很大程度上給了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定義,進(jìn)而引發(fā)了市場(chǎng)的重新整合。任斌回憶說(shuō),2016年的市場(chǎng)活動(dòng)中,基本上只看得到CW-20,但進(jìn)入2017年初,各公司均推出了不同布局形式的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),“試水”市場(chǎng)。從另一角度講,這也意味著行業(yè)都認(rèn)可了工業(yè)無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化形態(tài)。

在接下來(lái)的四年里,縱橫股份陸續(xù)推出了純電動(dòng)飛行的CW-10,多元載荷的CW-30,作業(yè)范圍更大的CW-100,以適應(yīng)不同行業(yè)用戶的個(gè)性化需求。

然而,多線作戰(zhàn)對(duì)一家創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō),是很考驗(yàn)內(nèi)功的。

”那時(shí)候我經(jīng)常和團(tuán)隊(duì)講,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是最好的藍(lán)軍。要和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一起去建立品類認(rèn)知、提高工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)天花板,未來(lái)的發(fā)展空間才會(huì)更加廣闊?!?/p>

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷倒逼中,單兵作業(yè)的CW-007,功能性和續(xù)航更加優(yōu)化的CW-15一代、CW-25,以及突破多旋翼和固定翼界限的CW-15Q,持續(xù)為縱橫股份引領(lǐng)市場(chǎng)提供動(dòng)力。

到2020年,5年時(shí)間里,縱橫股份專注于當(dāng)下,在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上不斷推陳出新,完善了從6.8kg到100kg級(jí)別的無(wú)人機(jī)平臺(tái)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,成為了國(guó)內(nèi)百公斤級(jí)別無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

縱橫的轉(zhuǎn)向:從增量到質(zhì)量

任斌說(shuō),世界在動(dòng)態(tài)加速地變化,扎根越牢,才能夠有魄力有想象力去做更難企及的事情。

2015年第一款縱橫大鵬無(wú)人機(jī)問(wèn)世之后,縱橫股份不斷深入挖掘無(wú)人機(jī)行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景,基本上每年都有新的無(wú)人機(jī)、載荷以及軟件應(yīng)用推向市場(chǎng),產(chǎn)品在測(cè)繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、應(yīng)急等領(lǐng)域持續(xù)深入;同時(shí),也在積極推動(dòng)輕小型無(wú)人機(jī)在防務(wù)市場(chǎng)的應(yīng)用。

“雖然我們完成了垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的定義,但無(wú)人機(jī)平臺(tái)的拓展只是給了我們生存空間,縱橫股份的成長(zhǎng)空間在哪里?”

任斌說(shuō),在垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)這一類別逐漸成為市場(chǎng)上具有代表性的產(chǎn)品之后,品類的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)沒(méi)有意義了。未來(lái),縱橫股份要做的一定是從功能性到智能性的轉(zhuǎn)變。“從增量到質(zhì)量,我認(rèn)為這是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)2.0時(shí)代的必然道路。”

“對(duì)我們而言,如果產(chǎn)品僅僅參數(shù)不同,是沒(méi)有創(chuàng)新的。一個(gè)企業(yè)必須不斷突破邊界去思考,才能造出代表未來(lái)的無(wú)人機(jī)?!?/p>

CW-15二代,便是在不斷“think out of the box”的思維風(fēng)暴里誕生的。

做前沿科技的創(chuàng)變者:面向未來(lái)的產(chǎn)品,才是好產(chǎn)品

技術(shù)創(chuàng)新就像是在大海中航行,過(guò)程總是線性的,沒(méi)有1.0時(shí)代的技術(shù)積累和市場(chǎng)探索,也就沒(méi)有縱橫股份2021年的這個(gè)“開(kāi)年驚喜“。

“我們對(duì)工業(yè)無(wú)人機(jī)的定位,就是基礎(chǔ)工具。大家可以想想,你對(duì)工具最基本的要求是什么?無(wú)非是安全、可靠、好用,能夠及時(shí)解決你的問(wèn)題。”

CW-15二代所有的優(yōu)化和升級(jí),都是為這個(gè)定位服務(wù)的。在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)生態(tài)圈,平臺(tái)是核心功能組件??v橫股份的“雄心”,就是深耕那些真正解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)痛點(diǎn)的前沿科技,建立面向未來(lái)的、可信賴的工業(yè)無(wú)人機(jī)開(kāi)放平臺(tái),賦能用戶,創(chuàng)造價(jià)值。

當(dāng)然,面向未來(lái)的產(chǎn)品,必然帶來(lái)又一次行業(yè)秩序的“重塑“。

強(qiáng)化“基礎(chǔ)工具"定位,實(shí)現(xiàn)智能化、平臺(tái)化、工具化。

打造無(wú)人機(jī)生態(tài)閉環(huán),縱深滿足用戶需求。

AI+IoT技術(shù)智慧賦能,讓CW-15二代“會(huì)思考“。

多元內(nèi)容注入場(chǎng)景,開(kāi)放平臺(tái)橫向增加行業(yè)價(jià)值,

再次提升無(wú)人機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn),

讓“安全可靠“成為工業(yè)無(wú)人機(jī)第一屬性,

大幅降低工業(yè)無(wú)人機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻。

“從工業(yè)無(wú)人機(jī)1.0到2.0時(shí)代,彎路走了不少,但這也幫我們對(duì)應(yīng)用行業(yè)有更深的理解,也幫助研發(fā)團(tuán)隊(duì)逐漸將視角聚焦在我們認(rèn)為最能體現(xiàn)自己價(jià)值、同時(shí)讓我們最有熱情的方向上——讓前沿科技解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的關(guān)鍵問(wèn)題,成為第一生產(chǎn)力?!?/p>

CW-15二代的“雄心“,便是要成為各行各業(yè)用戶的第一生產(chǎn)力。

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