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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)人們想到藝術(shù)媒介時(shí)，首先想到的可能是油畫、粘土或者是水彩。人們最不愿意想到的物理藝術(shù)媒介之一是無人機(jī)。然而，一位藝術(shù)家最近用無人機(jī)在空中創(chuàng)作了一幅巨大的霓虹燈畫。
英特爾的無人機(jī)燈光秀是一道風(fēng)景。圖像是由200到1000架發(fā)光的四旋翼飛機(jī)實(shí)時(shí)繪制和動(dòng)畫的。他們?cè)诔?jí)碗、CES和其他活動(dòng)中表演。去年，沃爾瑪利用這些無人機(jī)為人們帶來一個(gè)巡回的節(jié)日燈光秀表演。
雖然Frodo lvarez的燈光畫可能不像觀看無人機(jī)實(shí)時(shí)動(dòng)畫那樣壯觀，但他最新作品的過程還是很有趣。lvarez經(jīng)營著一家名為 "Children of Darklight "的專業(yè)光繪服務(wù)公司，他最近在馬德里一家名為Umiles的無人機(jī)燈光秀服務(wù)的幫助下，在天空中畫了一個(gè)巨大的足球運(yùn)動(dòng)員。
與英特爾一樣，Umiles也做過同時(shí)飛行數(shù)百架無人機(jī)的燈光表演。然而，對(duì)于lvarez的創(chuàng)作，他們只需要五架。lvarez從一個(gè)簡單的足球運(yùn)動(dòng)員踢球的草圖開始。由于無人機(jī)的電池壽命有限，該圖像必須是或多或少的簡單輪廓。太多的細(xì)節(jié)將花費(fèi)太多時(shí)間來繪制。
他與Umiles分享了他的畫作，Umiles的工程師解決了項(xiàng)目的無人機(jī)編程方面的問題。五架無人機(jī)將在天空中占據(jù)起始位置，然后按照預(yù)先設(shè)定的路徑飛行，塑造圖像的各個(gè)部分。這聽起來很簡單，但這項(xiàng)任務(wù)并非沒有挑戰(zhàn)。
lvarez告訴PetaPixel說：“他們對(duì)無人機(jī)的編程工作做得很好，所以我們的攝影挑戰(zhàn)是，我們將有四到五次嘗試對(duì)場景進(jìn)行取景，設(shè)定完美的球體大小，根據(jù)我們離相機(jī)的遠(yuǎn)近，嘗試深度和透視，并對(duì)場景中的燈光進(jìn)行良好的曝光?！?/p>
在地面上，lvarez使用奧林巴斯OM-D E-M1 Mark II和奧林巴斯7-14mm f/2.8 Pro鏡頭，用長時(shí)間曝光來捕捉無人機(jī)的軌跡。他最終得到了兩個(gè)他喜歡的結(jié)果。
第一張是較早的曝光，仍然顯示出天空中的藍(lán)色。lvarez說，團(tuán)隊(duì)最喜歡那張照片，因?yàn)槿杂凶銐虻墓饩€可以看到周圍的景色，讓人準(zhǔn)確地了解圖片的大小。
第二張圖片（上圖），實(shí)際上是最后一次嘗試，更加黑暗，阿爾瓦雷斯描述為 "干凈的拍攝"。幾乎漆黑的天空使無人機(jī)的光跡變得更加突出，并呈現(xiàn)出令人難以置信的霓虹燈效果。球看起來也更干凈，更有立體感。
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