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無(wú)人機(jī)飛手，還是就業(yè)藍(lán)海嗎

2021-04-28 08:50 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：南都周刊 企鵝號(hào) 來(lái)源：南都周刊 企鵝號(hào)
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馮玉坤表示，“在這種情況下，本身對(duì)無(wú)人機(jī)這塊興趣不太大，只是沖著薪資、就業(yè)前景來(lái)的新飛手，就很難堅(jiān)持下去，可能還沒(méi)賺回培訓(xùn)花的錢(qián)，他們就離開(kāi)行業(yè)了。所以很多跨界新飛手對(duì)考證這件事有怨言。”

2016年11月，北京市某無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教員手持固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行講解。（視覺(jué)中國(guó)）

高攀龍?zhí)寡裕灰欢〞?huì)要那些通過(guò)培訓(xùn)拿到了證照的飛手。“通常無(wú)人機(jī)廠商會(huì)給我們提供一些配套的培訓(xùn)，培訓(xùn)花費(fèi)也不會(huì)太高，像極飛的培訓(xùn)費(fèi)大概是在1000元上下，大疆從2000-6500元的都有，培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)操作農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)是夠用的。我們招人，更傾向于招經(jīng)過(guò)這些無(wú)人機(jī)廠商培訓(xùn)的飛手。這就夠用了，不會(huì)說(shuō)專(zhuān)門(mén)看有沒(méi)有民航局發(fā)的證照。在農(nóng)業(yè)植保這塊，飛手其實(shí)最重要的還是要有農(nóng)業(yè)方面的知識(shí)?！?/p>

然而，市面上絕大多數(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)并不提供教授行業(yè)背景知識(shí)的課程。在深圳經(jīng)營(yíng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)騰云航空4年多的劉俊輝坦言，“我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中涉及的行業(yè)知識(shí)比較有限，以農(nóng)業(yè)為例，農(nóng)業(yè)行業(yè)知識(shí)都是為輔的，我們會(huì)說(shuō)到比較矮的農(nóng)作物，要飛多高，飛丘陵地帶要怎么設(shè)置航線，但要是說(shuō)殺什么蟲(chóng)要用什么農(nóng)藥，那就是農(nóng)戶(hù)的事情了，我們一般不會(huì)涉及?！?/p>

無(wú)人機(jī)在田間執(zhí)行噴灑農(nóng)藥作業(yè)。（受訪者供圖）

飛手未來(lái)需求量被夸大？

光明日?qǐng)?bào)曾援引國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC的一組統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，到2019年年底，中國(guó)無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)售量將達(dá)到196萬(wàn)架，未來(lái)五年，無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬(wàn)人。

劉俊輝表示，從他目前的從業(yè)觀察來(lái)看，這個(gè)行業(yè)缺口統(tǒng)計(jì)偏大了?！霸谖铱磥?lái)，20萬(wàn)飛手應(yīng)該就能滿(mǎn)足中國(guó)目前的市場(chǎng)需求了。”

馮玉坤表達(dá)了類(lèi)似的看法。他認(rèn)為，飛手并沒(méi)有一些媒體宣傳的有那么多就業(yè)機(jī)會(huì)。“現(xiàn)在真正消化飛手比較大的行業(yè)應(yīng)用，就植保無(wú)人機(jī)這一塊，其次是測(cè)繪方面。無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用還沒(méi)有完全發(fā)展起來(lái)，飛手需求其實(shí)并不大。另外還有一塊就是本來(lái)在職的員工，公司要求他們?cè)賹W(xué)習(xí)一點(diǎn)操作無(wú)人機(jī)的技能，滿(mǎn)足新的需要。所以總的來(lái)說(shuō)，新飛手的機(jī)會(huì)并沒(méi)有大家所認(rèn)為的那么大。”

在劉俊輝看來(lái)，飛手在整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，是一個(gè)具有銜接意義的操作者?！八麄兪倾暯犹峁┓?wù)方和購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方的載體，提供服務(wù)方有可能是無(wú)人機(jī)廠商、飛防服務(wù)商等，購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方可能是政府、農(nóng)戶(hù)等。飛手就帶著飛行器，去給這些購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的用戶(hù)提供飛行服務(wù)，而飛手的專(zhuān)業(yè)程度就決定了最終的服務(wù)質(zhì)量，所以說(shuō)飛手像是服務(wù)雙方一個(gè)交會(huì)的節(jié)點(diǎn)，他們可以說(shuō)是無(wú)人機(jī)應(yīng)用一個(gè)很重要的形象代表?！?/p>

但飛手的地位，可能會(huì)隨著自動(dòng)化的推進(jìn)而大幅弱化。劉俊輝表示，“從2014年到現(xiàn)在，已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)當(dāng)飛手的人，可以被看做是未來(lái)整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的基礎(chǔ)的核心成員。這些飛手入行早，跟著行業(yè)一起探索發(fā)展、積累經(jīng)驗(yàn)，等到行業(yè)成熟了，他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也更加豐富了。但如果是一兩年之后，或者更晚才進(jìn)入行業(yè)當(dāng)飛手的人，在我看來(lái)，可能最終會(huì)被行業(yè)淘汰?！?/p>

在他看來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的自動(dòng)化程度提高，企業(yè)需要的飛手必定會(huì)越來(lái)越少?！爱?dāng)然，現(xiàn)在還處于一個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的迸發(fā)期，全中國(guó)有無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照的就7萬(wàn)多人，毫無(wú)疑問(wèn)是不夠的，行業(yè)未來(lái)肯定還會(huì)有需求，但未來(lái)到底到哪個(gè)數(shù)，飛手就到了一個(gè)飽和狀態(tài)，我們也無(wú)法預(yù)知?！?/p>

飛手的作用將逐漸弱化

事實(shí)上，這種趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)。在蔣躍翔的作業(yè)團(tuán)隊(duì)一行三人中，只有車(chē)長(zhǎng)一人承擔(dān)真正的飛手工作，同時(shí)負(fù)責(zé)三臺(tái)無(wú)人機(jī)的操作。蔣躍翔稱(chēng)，這個(gè)技術(shù)名為“一控多機(jī)”。

具體到農(nóng)業(yè)植保，高攀龍覺(jué)得，飛手的綜合知識(shí)對(duì)整個(gè)農(nóng)業(yè)的價(jià)值，遠(yuǎn)大于飛機(jī)操作?！爸袊?guó)目前從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大部分農(nóng)戶(hù)，一方面不具備農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，另一方面生產(chǎn)效率也比較低。專(zhuān)業(yè)飛手的到來(lái)，不僅是帶來(lái)了生產(chǎn)方式上的變革，還能讓專(zhuān)業(yè)的農(nóng)業(yè)知識(shí)得到普及?！?/p>

蔣躍翔的作業(yè)團(tuán)隊(duì)在田間展示規(guī)?；鳂I(yè)。（受訪者供圖）

事實(shí)上，這是業(yè)內(nèi)人士普遍持有的觀點(diǎn)。飛手的專(zhuān)業(yè)程度，并不僅僅由無(wú)人機(jī)飛行操作的技術(shù)決定。相比無(wú)人機(jī)操作技能，飛手對(duì)各類(lèi)知識(shí)的綜合掌握程度顯得更為重要。

“隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越自動(dòng)化、智能化，飛手在無(wú)人機(jī)作業(yè)過(guò)程中的作用，肯定是會(huì)越來(lái)越弱化的?！瘪T玉坤認(rèn)為，未來(lái)飛手的最終走向應(yīng)該是“飛手+”的角色?！帮w手的最終出路，肯定是一個(gè)復(fù)合型人才，無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)肯定會(huì)越分越細(xì)?！?/p>

“會(huì)飛飛機(jī)只能說(shuō)是一個(gè)最基本的技能，而不能算是一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！瘪T玉坤說(shuō)。

從4月份開(kāi)始，蔣躍翔的團(tuán)隊(duì)將跟著飛防母車(chē)，從河南省一路向南進(jìn)行作業(yè)。“先會(huì)在河南、安徽把小麥的最后一噴藥作業(yè)完，之后可能會(huì)轉(zhuǎn)場(chǎng)到湖北和淮南，開(kāi)始準(zhǔn)備作業(yè)水稻的農(nóng)藥噴灑，然后再慢慢往南，到6、7月份可能就會(huì)到洞庭湖和鄱陽(yáng)湖附近?！?/p>

這輪跨區(qū)作業(yè)會(huì)持續(xù)到11月，這期間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)月的時(shí)間，蔣躍翔會(huì)一直保持著在路上的狀態(tài)。很多人聽(tīng)完他這種長(zhǎng)期在外奔波的工作模式，都會(huì)覺(jué)得“辛苦”，但他自己有不一樣的看法。

“有些人就是喜歡行千里路?！?/p>

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