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英國(guó)郵政測(cè)試無(wú)人機(jī)送件 未來(lái)承擔(dān)偏遠(yuǎn)島嶼快遞運(yùn)輸任務(wù)

2021-05-11 14:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:環(huán)球網(wǎng) 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
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據(jù)外媒5月10日消息,英國(guó)皇家郵政近日正在進(jìn)行一項(xiàng)利用大型無(wú)人機(jī)運(yùn)送郵件包裹的測(cè)試,并希望未來(lái)能通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)向居住在偏遠(yuǎn)島嶼地區(qū)的居民運(yùn)送快遞和郵件包裹...

據(jù)外媒5月10日消息,英國(guó)皇家郵政近日正在進(jìn)行一項(xiàng)利用大型無(wú)人機(jī)運(yùn)送郵件包裹的測(cè)試,并希望未來(lái)能通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)向居住在偏遠(yuǎn)島嶼地區(qū)的居民運(yùn)送快遞和郵件包裹。

根據(jù)外媒介紹,這種大型無(wú)人機(jī)采用雙引擎動(dòng)力設(shè)計(jì),最大載貨量可多達(dá)100公斤。整體測(cè)試研究由英國(guó)南安普頓大學(xué)(University ofSouthampton)攜手無(wú)人機(jī)技術(shù)企業(yè)Windracers、Skyports和ConsortiQ等共同展開(kāi),目標(biāo)是能夠保證運(yùn)輸無(wú)人機(jī)能夠完成由英國(guó)本島往返錫利群島(Scilly Isles)的包裹投遞業(yè)務(wù)。

英國(guó)皇家郵政方面介紹,利用大型無(wú)人機(jī)進(jìn)行的郵包投遞業(yè)務(wù)與其他投遞方式一樣,首先仍是根據(jù)郵編把包裹送到目的地,再由當(dāng)?shù)氐目爝f員將使用無(wú)人機(jī)或其他方式遞送到收件人手中。

不過(guò),當(dāng)?shù)鼐用裨诮邮諢o(wú)人機(jī)投遞的包裹前,需要使用DronePrep平臺(tái)來(lái)評(píng)估其房產(chǎn)用于無(wú)人機(jī)投遞的可行性,并使用“what3words”定位系統(tǒng)來(lái)確定其合適降落地點(diǎn)?;始亦]政要求收件人提供3米見(jiàn)方的“what3words”定位系統(tǒng)內(nèi)的地址,該地址對(duì)應(yīng)皇家郵政無(wú)人機(jī)投遞包裹的準(zhǔn)確著陸點(diǎn)。

英國(guó)《皇家郵報(bào)》報(bào)道,在整個(gè)70英里的飛行過(guò)程中,無(wú)人機(jī)將始終處于視距外飛行,這對(duì)整個(gè)無(wú)人機(jī)的性能要求便有所提高。2020年12月,英國(guó)皇家郵政首次用無(wú)人機(jī)遞送包裹,將包裹由英國(guó)本島送到了蘇格蘭馬爾島的一座燈塔。而在整個(gè)歐洲,瑞士郵政已經(jīng)開(kāi)始利用大型無(wú)人機(jī)向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸包裹。

同時(shí),《皇家郵報(bào)》還指出,利用大型無(wú)人機(jī)運(yùn)送郵政包裹的風(fēng)險(xiǎn)也極大,任何失敗都可能引發(fā)代價(jià)高昂的后果。2018年,俄羅斯一架價(jià)值約2萬(wàn)美元的郵政無(wú)人機(jī)撞上了一棟大樓的側(cè)面,不僅無(wú)人機(jī)墜毀,連居民的包裹也受到一定程度的損毀。

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