Everblue Technologies通過直接使用風力作為動力的航行自動化技術(shù)為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會做出貢獻,從日落到夜晚在祖師灣使用帆船型無人機“ A型原型”。在連續(xù)一小時的夜間航行中作為在2020年開發(fā)的2m級無人機(風船型無人機)的演示機,用于演示測試的“ A型原型”已用于長期操作測試,例如可操縱性和停留型測試。
設(shè)計美國杯帆船賽和商業(yè)船(游艇比賽的最高峰)的ACT Kanai表示,通過具有不同背景的專家對3D打印機進行了改進,例如基本設(shè)計為最適合無人駕駛游艇和現(xiàn)役汽車的三體船。設(shè)計師:目前,我們正在設(shè)計批量生產(chǎn)類型以進行全面介紹。
這次,將在無人駕駛游艇上進行載人高風險夜間航行,并在神奈川縣祖師市的祖志海岸連續(xù)進行一個小時的無人航行,以應對夜間偷獵的對策,搜索工作和長期海洋調(diào)查,并進行了演示實驗。
示范測試詳情
使用FPV攝像頭和智能手機視頻會議應用程序(zoom)進行實時視頻傳輸,可通過遠程操作員從多個位置進行遠程監(jiān)控。另外,通過聲納記錄了諸如風向,速度和水深數(shù)據(jù)之類的海洋狀態(tài)信息的遙測。從下午5:30 pm到pm 6:00日落之間連續(xù)1小時在遙控和自動駕駛之間進行切換的無人航行,并且在改變方向或停泊時使用輔助電動機功率。
■示范試驗區(qū):神奈川縣祖師市祖師海灘
假定利用率圖像
· 夜間安保/監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)偷獵者和可疑船只
· 長期海洋調(diào)查/救援/搜索活動支持
· 利用高可見度和低速來確保安全
· 可以進行長期的海上巡邏和周圍監(jiān)視
繼此演示實驗成功之后,Everblue Technologies計劃在2021年秋季前后使用具有更高航行性能的高效游艇進行12小時連續(xù)運行實驗。還計劃使用目前正在開發(fā)的5 m級游艇進行100公斤的貨運實驗。Type-P是飛行型和帆船型無人機的混合體,目前正在新加坡國立大學進行研發(fā)。
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