想知道未來通過載人無人機(jī)來賽車會是什么樣子的嗎?現(xiàn)在你就可以看到,這段由菲律賓無人機(jī)愛好者制作的視頻展示了乘坐真正的單座飛行汽車來相互競賽。
在世界各地,各國公司都在投入巨資試行客運(yùn)無人機(jī)和空中出租車。從國內(nèi)的自主飛行器先驅(qū)億航到德國的無人機(jī)出租車制造商Volocopter,技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者們一致認(rèn)為電動垂直起降(eVTOL)飛機(jī)是城市空中交通的未來。
事實證明,eVTOL飛機(jī)也是城市航空運(yùn)動的未來。而澳大利亞綠色交通技術(shù)公司Star 8 Green的一段視頻證明了這一點。
該視頻展示了兩架單座飛行汽車EMAV,由Star 8 Green公司eVTOL項目負(fù)責(zé)人Kyxz Mendiola開發(fā)。
在你即將看到的視頻中,紅色飛行器是由Mendiola駕駛的。控制綠色飛行器的是電氣工程師Jason Mabansay Ampongan。
視頻開始時,門迪奧拉在直升機(jī)停機(jī)坪上做了一個大拇指的手勢,就像賽車手在維修道路上做的一樣。他剛一起飛,我們就看到Ampongan緊追Mendiola不放。這兩輛飛車隨后在一片空地上完成了幾圈飛行。
全面披露,該視頻與其說是關(guān)于實際的賽車比賽,不如說是關(guān)于展示飛行汽車比賽在未來可能出現(xiàn)的可能性。
無論如何,這對組合將作為第一個嘗試載人無人機(jī)比賽的eVTOL飛行員而載入史冊。
EMAV飛行賽車的規(guī)格和功能
EMAV運(yùn)動飛行車是為空中競賽而設(shè)計的,最大速度為80公里/小時,巡航高度為100米。現(xiàn)在,該飛行器提供20分鐘的飛行時間,但Mendiola已經(jīng)在努力將其提高到30分鐘。
為了確保飛機(jī)重量輕和操作簡單,該飛機(jī)采用了帶有四個固定著陸腿的開放式駕駛艙設(shè)計。Mendiola將EMAV飛行賽車描述為環(huán)保的和低維護(hù)成本的。該飛行器可折疊,結(jié)構(gòu)緊湊,便于存放攜帶,并能夠支持太陽能發(fā)電。發(fā)明者指出操作簡單,并堅持認(rèn)為任何人只需一天就能駕駛它。
2025-05-20 16:57
2025-05-20 16:46
2025-05-20 16:40
2025-05-20 16:32
2025-05-20 16:31
2025-05-20 16:10
2025-05-20 16:06
2025-05-20 16:05
2025-05-20 15:03
2025-05-20 14:59