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航拍河南——飛手系列專訪 | 周立:情陷無(wú)人機(jī),投身天際線

2021-06-28 11:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:搜狐城市-鄭州 來源:搜狐城市-鄭州
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借助無(wú)人機(jī)飛躍高空,以空中視角,俯瞰大地 、記錄精彩,“航拍攝影師”為廣大網(wǎng)友留下了許多打破“美”學(xué)邊界的作品。“搜狐無(wú)人機(jī)影像大賽暨‘云端視點(diǎn) 航拍...

借助無(wú)人機(jī)飛躍高空,以空中視角,俯瞰大地 、記錄精彩,“航拍攝影師”為廣大網(wǎng)友留下了許多打破“美”學(xué)邊界的作品。

“搜狐無(wú)人機(jī)影像大賽暨‘云端視點(diǎn) 航拍河南’活動(dòng)”的開展,將這些人聚集在一起。借此機(jī)會(huì),我們推出航拍攝影師系列專訪,讓我們一起走近航拍攝影師們,聆聽他們的航拍故事,為航拍愛好者分享、交流無(wú)人機(jī)航拍的創(chuàng)作心得和拍攝經(jīng)驗(yàn)。

本期嘉賓:周立

周立,2016年開始接觸航拍,參與電視劇《鴻雁》,李玉剛《天下大足》,河南省電視臺(tái)《元宵奇妙夜》等拍攝。

問答:

Q1:請(qǐng)您簡(jiǎn)要介紹一下自己的從業(yè)情況?

周立:我從小就喜歡玩各種遙控玩具,長(zhǎng)大后自己制作航模。從事航拍以后逐步進(jìn)入影視行業(yè),現(xiàn)在是無(wú)人機(jī)飛手、獨(dú)立攝影師、剪輯師。

Q2:您是從什么時(shí)候開始接觸無(wú)人機(jī)航拍的?

周立:我是16年偶然間接觸到無(wú)人機(jī)航拍的,并深深為此著迷,我用積蓄購(gòu)入了自己第一臺(tái)大疆無(wú)人機(jī),從此進(jìn)入了航拍領(lǐng)域。

Q3:您平時(shí)一般用什么設(shè)備進(jìn)行無(wú)人機(jī)航拍?

周立:我最早使用的是大疆精靈4,期間陸續(xù)炸(損毀)機(jī),從4A、4P到現(xiàn)在的大疆悟2和御2Pro。

Q4:您平時(shí)關(guān)注哪些題材的拍攝?比較擅長(zhǎng)的航拍領(lǐng)域?

周立:我平時(shí)比較喜歡風(fēng)光類的拍攝,工作上主要拍攝的宣傳片多一些,擅長(zhǎng)拍攝城市建筑和自然風(fēng)光。

Q5:在拍攝的所有航拍作品中,哪一張或哪一次最難忘?能簡(jiǎn)單介紹一下那張攝影作品或視頻作品背后的故事嗎?

周立:印象最深的就是第一次去青藏高原了,第一次去拍攝就到海拔5200米的高度,當(dāng)天就發(fā)生了高原反應(yīng)還有高燒(當(dāng)時(shí)感覺要掛了)。幸好同行的李老師鼎力相助,在他的幫助下迅速退燒,沒有影響第二天的拍攝。

Q6:航拍在您的生活中是一種工作還是一種愛好?您怎么看待當(dāng)前越來越多的人開始使用或接觸消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)?

周立:我在做航拍飛手之前就一直在玩各種航模,從小就喜歡這種產(chǎn)品,現(xiàn)在既是工作又是愛好,這讓我的生活充滿樂趣。越來越多的人使用無(wú)人機(jī)一方面證明國(guó)家科技在進(jìn)步,國(guó)民收入在提高,玩家越多,精彩的航拍作品就會(huì)越多,是一個(gè)很好的發(fā)展趨勢(shì)。

Q7:您是怎么理解無(wú)人機(jī)航拍在城市宣傳中的運(yùn)用?

周立:無(wú)人機(jī)能拍到普通攝像機(jī)拍攝不到的畫面,讓人們看到不同的視角,拍攝出一些很震撼的場(chǎng)面,隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)拍攝的視頻質(zhì)量也越來越好,在宣傳片中占據(jù)著越來越重要的地位。

Q8:在使用無(wú)人機(jī)航拍的過程中有遇到什么突發(fā)情況嗎?是如何解決的呢?

周立:我遇到過無(wú)人機(jī)斷電墜河的事故,最后由于打撈太過困難且存在風(fēng)險(xiǎn),就放棄打撈了。無(wú)人機(jī)畢竟是電子產(chǎn)品,具有一定的危險(xiǎn)性,例如:斷電,失控,電機(jī)電調(diào)故障等引起的墜機(jī)。請(qǐng)廣大飛友飛行的時(shí)候注意安全。

Q9:您參與本次航拍河南活動(dòng)的初衷是什么?

周立:河南其實(shí)是一個(gè)很美麗的地方,我希望能拍出一些好的作品,來讓網(wǎng)友認(rèn)識(shí)河南,了解河南。

Q10:關(guān)于航拍,有什么好的航拍經(jīng)驗(yàn)、拍攝理念可以給大家分享一下或者建議的?

周立:一個(gè)人飛的時(shí)候建議在視距內(nèi)飛行,可以邊看顯示器邊盯著飛機(jī)。視線盡量不要離開飛機(jī),飛機(jī)側(cè)飛和倒飛的時(shí)候比較容易撞到障礙物,遠(yuǎn)離高壓電線,信號(hào)塔等容易影響信號(hào)的地方,避免遙控器與飛機(jī)之間有障礙物遮擋,這樣會(huì)嚴(yán)重影響遙控信號(hào)。

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