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齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月30日訊 6月30日上午，濟(jì)南市委、市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，圍繞《濟(jì)南市關(guān)于加強(qiáng)民用無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》）相關(guān)情況進(jìn)行介紹。
《通告》明確了“低慢小”民用航空器的種類(lèi)。通告中第一條明確規(guī)定，“低慢小”航空器是指具有“低空超低空飛行、飛行速度慢、不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)”等全部或部分特征的小型航空器和空飄物，通常是指飛行高度500米以下、飛行速度小于200公里/小時(shí)、雷達(dá)反射面積2平方米以下的飛行目標(biāo)。主要包括輕型和超輕型飛機(jī)、輕型直升機(jī)、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、滑翔傘、動(dòng)力傘、熱氣球、飛艇、民用無(wú)人機(jī)、航空模型、航天模型、無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等14個(gè)類(lèi)別。其中，民用無(wú)人機(jī)、航空模型是最為常見(jiàn)的“低慢小”。
同時(shí)，明確了無(wú)人機(jī)生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者、行業(yè)協(xié)會(huì)、擁有者的相關(guān)責(zé)任和應(yīng)履行的義務(wù)。在《通告》中建立了與之相適應(yīng)的配套管理責(zé)任體系，對(duì)各方責(zé)任義務(wù)進(jìn)行合理分配分擔(dān)，讓安全監(jiān)管手段和體系有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，提升了所有參與者的法律意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。
《通告》中明確提出濟(jì)南市行政區(qū)域內(nèi)的禁飛區(qū)域類(lèi)型和范圍，按照相關(guān)法律規(guī)定，在《通告》第八條中，劃定了9大類(lèi)禁飛區(qū)域。在第十條中，確定了違規(guī)飛行需要承擔(dān)的后果等相關(guān)事項(xiàng)。為嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)的“黑飛”行為，維護(hù)國(guó)家安全、城市公共安全和低空空域安全，切實(shí)保護(hù)公民人身和財(cái)產(chǎn)合法權(quán)益提供了法律保障。
濟(jì)南市公安局二級(jí)警務(wù)專(zhuān)員韓磊介紹說(shuō)，建立了“濟(jì)南市民用無(wú)人駕駛航空器飛行管理服務(wù)系統(tǒng)”。平臺(tái)搭建是智能化監(jiān)控助力安全監(jiān)管的具體體現(xiàn)，簡(jiǎn)化了相關(guān)的報(bào)備流程和時(shí)限，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)信息全面化、可視化，從技術(shù)層面推動(dòng)了無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，由過(guò)去的被動(dòng)摸排向主動(dòng)申報(bào)轉(zhuǎn)變，由無(wú)序狀態(tài)向有序規(guī)范狀態(tài)的轉(zhuǎn)變，降低了社會(huì)管理成本。
2025-08-18 14:20
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