鑒于小型無人機(jī)已經(jīng)被用來運(yùn)送小型包裹,那么巨型無人機(jī)可以運(yùn)送大型貨物難道不是很合理嗎?這正是BAE系統(tǒng)公司正在研究的問題,它提出了T-650重型電動(dòng)無人機(jī)系統(tǒng)。
T-650是與英國(guó)Malloy Aeronautics公司合作設(shè)計(jì)的,它將能夠攜帶重達(dá)300公斤的有效載荷,然后通過一塊電池就可以將其運(yùn)送到30公里遠(yuǎn)的地方,在沒有貨物的情況下,其航程為80公里。它可以自主飛行或通過遙控飛行,最高速度可達(dá)140公里/小時(shí)。
盡管還沒有提供有關(guān)其尺寸和重量的信息,但BAE確實(shí)表示,它將有一個(gè)輕便的碳纖維機(jī)身,其螺旋槳臂可以被拆下,以便運(yùn)輸和儲(chǔ)存。它還將采用流線型設(shè)計(jì)和大型螺旋槳,以此來讓能源效率最大化。
T-650將采用一個(gè)開放的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),這意味著可以添加第三方設(shè)備和功能
T-650的一些應(yīng)用可能將主要用于軍事用途,包括運(yùn)輸物資、從戰(zhàn)區(qū)撤離傷員、反潛戰(zhàn)、監(jiān)視、海上反水雷和近距離空中支援(對(duì)位于己方部隊(duì)附近的敵軍進(jìn)行空襲)。
BAE公司表示:“無人機(jī)系統(tǒng)的碳排放量為零,它可以協(xié)助需要攜帶重物的軍事行動(dòng),幫助軍事人員在危險(xiǎn)的情況下或?yàn)?zāi)難地區(qū)不受傷害,同時(shí)減少軍隊(duì)對(duì)環(huán)境的過度依賴?!?/p>
雖然我們不知道有什么現(xiàn)有的無人機(jī)能否與T-650電動(dòng)垂直起降四軸無人機(jī)的載荷能力相媲美,但據(jù)說有一些無人機(jī)可以攜帶超過181公斤的貨物。
英國(guó)宇航系統(tǒng)公司(英語:BAE Systems plc)是一家總部設(shè)在英國(guó)倫敦的跨國(guó)軍火工業(yè)與航空太空設(shè)備公司,是英國(guó)宇航在1999年時(shí)與英國(guó)通用電氣(General Electric Company plc,GEC)的子公司馬可尼電子系統(tǒng)(Marconi Electronic Systems,MES)合并之后所組成的新公司。根據(jù)2010年的統(tǒng)計(jì),英國(guó)宇航系統(tǒng)以329億美元的銷售額名列全球軍火業(yè)者排名第二[注 1][5],后來被波音超越而居于第三。是英國(guó)最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè),同時(shí)也是西歐最大的航空制造企業(yè),同時(shí)公司經(jīng)濟(jì)營(yíng)運(yùn)相當(dāng)仰賴軍事工業(yè)的收入。舊公司則是于1963年成立,總部再整并后仍在倫敦。
業(yè)務(wù)
英國(guó)宇航系統(tǒng)主要有軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、電子設(shè)備、儀表與測(cè)試設(shè)備等及有關(guān)武器系統(tǒng)的研制與生產(chǎn),幾乎壟斷了全英國(guó)軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制與生產(chǎn)。
截至2012年12月30日,公司在澳大利亞、印度、沙特阿拉伯、英國(guó)以及美國(guó)共擁有88200位員工。
歷史
1977,工黨政府將英國(guó)飛機(jī)公司、霍克·西德利(Hawker Siddeley)的兩家子公司和蘇格蘭航空(Scottish Aviation)合并,收歸國(guó)有,組成國(guó)營(yíng)企業(yè),改稱英國(guó)宇航。
1999年,英國(guó)宇航公司收購了英國(guó)通用電氣旗下的馬可尼電子系統(tǒng),而成立了英國(guó)宇航系統(tǒng)。
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