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無人機整機
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無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
零零之前去參加云棲大會，來現(xiàn)場體驗Falcon的朋友問到最多的是：“50分鐘長續(xù)航是怎么做到的？”
今天，就來解密！
續(xù)航時間50分鐘
是怎么做到的？
一說到無人機的續(xù)航，相信大家最先想到的就是提升電池的性能，但依靠電池性能的提升來增加續(xù)航，需要高度依賴電池供應(yīng)商的技術(shù)革新，實際提升的續(xù)航時間有限。
我們的工程師沒有選擇舒服穩(wěn)妥的老路，而是選擇啃個硬骨頭，直接在氣動布局上下功夫，從根本上來提升續(xù)航。
· 雙旋翼最大限度降低能耗
Falcon的執(zhí)行器由兩個旋翼和兩個改造版舵機組成，讓整個機身在展開飛行時，從正面看形態(tài)呈V字型。
這樣的設(shè)計，使得Falcon擁有緊湊的體積與輕量化的重量，機身整體重量僅為：760g，相當于一瓶水的重量。將能耗降低，續(xù)航時間自然就上來了。
· 槳葉電機的匹配
首先，大槳葉相比小槳葉，用相對小的功率產(chǎn)生了更大的升力，能帶來更高的效能。四旋翼系統(tǒng)理論上也可以使用更大的槳葉來提升效率，但是要因此同時會增長整機重量。
因此能夠使用更大的槳葉，就是雙旋翼的先天優(yōu)勢，這也是雙旋翼高續(xù)航的重要因素。而我們所能接受的槳葉大小也是有限的，在續(xù)航VS便攜的斗爭中，我們有了這樣的思路：有沒有可能通過減少槳的數(shù)量，增大單槳的尺寸，來達到提升整體動力系統(tǒng)力效，提升續(xù)航的目的呢？
經(jīng)過各種大量的原型驗證，我們最終將槳葉直徑增大到11寸，軸距310 mm，將續(xù)航時間提升至50分鐘。
· 真的可以做到50分鐘嗎？
我們的工程師小哥哥為了驗證結(jié)果，做過一個風洞測試，無風條件下懸停續(xù)航時間（滿電到電量耗盡）實測可達54分鐘。
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50分鐘能做什么？
很多無人機愛好者旅行時都會被電池支配，帶多了太重，帶少了不夠用，50分鐘的續(xù)航時間，就可以降低這種電池負擔以及焦慮。
短途出門帶兩塊電池，長途旅行帶三塊電池，基本沒有問題。
還有一種情況，相信很多人都遇到過：好不容易飛到目標地點，取好景準備開拍，沒過幾分鐘APP就提醒你該返航了。
你只好先返航換電池，再重新起飛去拍，可能就此錯過最佳拍攝時機……那么50分鐘的續(xù)航時間，也可以降低發(fā)生這類情況的概率。
當然續(xù)航能力提升不僅有好處，還會帶來煩惱。比如，你不得不和拍鳥的大爺一樣，隨身攜帶一個小椅子，方便在Falcon飛行時坐下休息，否則會很累！（此處凡爾賽）
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