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設(shè)備與工具
任何夢(mèng)想著在自己的汽車上按下幾個(gè)開關(guān)就能讓它飛上天空的人，都應(yīng)該在下個(gè)月在拉斯維加斯舉行的CES 2022科技大會(huì)上到LVCC的3535號(hào)展臺(tái)看看，他們可以在那里看到ASKA Drive and Fly車輛的沉浸式駕駛艙預(yù)覽。
硅谷初創(chuàng)公司ASKA正邀請(qǐng)所有感興趣的參觀者到其CES 2022展臺(tái)參觀，并通過在其電動(dòng)垂直起降車Drive and Fly的指令后面安頓下來，領(lǐng)略和感受未來的公路和空中旅行的結(jié)合。該公司表示，它已經(jīng)組裝了一個(gè)全尺寸的駕駛艙和儀表盤的概念模型，將為人們提供一個(gè)完全模擬的汽車-飛機(jī)（或飛機(jī)-汽車）的體驗(yàn)。該公司稱原型模塊的創(chuàng)造是空中移動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)技術(shù)里程碑，它認(rèn)為這大大推進(jìn)了其創(chuàng)造陸地和空中雙重功能車輛的努力。
ASKA聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Guy Kaplinsky說：“我們非常高興與世界分享這一重大創(chuàng)新，并最終能夠?qū)⑽覀兊目罩袡C(jī)動(dòng)性夢(mèng)想從一個(gè)愿景變成人們可以看到、感覺到和觸摸到的東西。"我們知道這是旅行的未來，今天我們離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)又近了一步?！?/p>
正如DroneDJ在4月報(bào)道Drive and Fly車輛的介紹時(shí)指出的那樣，ASKA正在努力創(chuàng)造一個(gè)完整的飛船原型，以便在2022年某個(gè)時(shí)候進(jìn)行示范飛行。它計(jì)劃在2026年開始銷售這種路空飛行器，但需要等待認(rèn)證和其他行政許可。
ASKA的四座 “駕駛與飛行 ”設(shè)計(jì)為在其機(jī)翼和旋翼折疊在車頂上方的情況下在公路上航行，然后將這些機(jī)翼水平展開，進(jìn)行垂直或短距離的起飛和降落。它的最大飛行范圍將是250英里，“駕駛”這架飛機(jī)在天空中飛行將需要飛行員執(zhí)照，以及729,000美元來購(gòu)買它。
需要進(jìn)行一次試駕，看看這種投資是否適合你？ASKA敦促潛在的買家和瀏覽者到其2022年國(guó)際消費(fèi)電子展的展臺(tái)前，讓自己沉浸在這個(gè)概念模型中，它的特點(diǎn)是：
1、駕駛和飛行的模擬器，用操縱桿來飛行，用方向盤來駕駛。
2、直觀的控制裝置來操作車輛。
3、55英寸的儀表盤，帶玻璃顯示屏，提供飛行員在行駛中看到的視覺數(shù)據(jù)。
4、為駕駛提供360度視野的攝像頭，包括垂直起飛時(shí)向上看的頭頂攝像頭，以及下降時(shí)向下看的降落攝像頭。
5、ASKA飛行員在駕駛艙內(nèi)有一個(gè)寬敞的開放空間，這是ASKA?漂亮的、符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。
6、駕駛員面板上有一個(gè)生動(dòng)的圖形界面，用于導(dǎo)航顯示。
7、控制臺(tái)有車輛功能、氣候控制，設(shè)計(jì)上盡量減少干擾。
8、操作功能，如燈光控制表、駕駛表、海拔高度、輪胎壓力、電池狀態(tài)、燃油狀態(tài)和警報(bào)等
9、用于廣播、音樂和視頻的多媒體顯示屏。
ASKA聯(lián)合創(chuàng)始人兼主席/首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)aki Kaplinsky表示，渴望有一天能在同一輛車上實(shí)現(xiàn)地面和空中旅行的人們一定會(huì)想進(jìn)入Drive and Fly駕駛艙體驗(yàn)一下。他說：“任何對(duì)未來幾年將改變我們生活的技術(shù)充滿熱情的人都應(yīng)該來我們的展臺(tái)，看看這個(gè)未來是什么樣子?！?/p>
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