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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
無(wú)人機(jī)網(wǎng)1月8日?qǐng)?bào)道，據(jù)外媒消息，ASKA在主要用于汽車相關(guān)展位的LVCC西廳有一個(gè)展覽，它計(jì)劃在2026年開(kāi)始商業(yè)服務(wù)。
該公司希望在2026年開(kāi)始銷售。例如，它打算從舊金山飛往塔霍地區(qū)的滑雪勝地。
Maki Kaplinisky評(píng)論說(shuō)：“飛行員將能夠通過(guò)非常簡(jiǎn)單的控制來(lái)駕駛ASKA。在CES2022展會(huì)上，我們?cè)居?jì)劃邀請(qǐng)參觀者坐在駕駛艙內(nèi)，親自體驗(yàn)。我們希望為未來(lái)的發(fā)展獲得一些反饋，但由于感染控制措施，我們將不能為參觀者提供坐在駕駛艙內(nèi)的機(jī)會(huì)，這是一個(gè)很大的遺憾?！?/p>
飛機(jī)本身是在加利福尼亞州的山景城制造的，使其成為美國(guó)制造的值得注意的空中移動(dòng)服務(wù)。
美國(guó)加州Nxtft公司是一家可載人電動(dòng)無(wú)人機(jī)制造商，正在開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的自主通勤運(yùn)輸解決方案，以在當(dāng)今特大城市（第三維）以上的空域中運(yùn)營(yíng)。我們將未來(lái)帶到您的家門(mén)口...我們的全電動(dòng)垂直起飛和著陸（eVTOL）車輛像汽車一樣驅(qū)動(dòng)，可以垂直起飛，像飛機(jī)一樣飛翔。逃離城市老鼠的競(jìng)爭(zhēng)和擁擠 - 住在一個(gè)主要城市之外，有一個(gè)輕松，無(wú)壓力的上下班路程，挨家挨戶上班。
在任何地方生活和工作
ASKA?最初是一個(gè)夢(mèng)想，人們可以通過(guò)門(mén)到門(mén)的安全和便利在自己想要的地方生活和工作?，F(xiàn)在，夢(mèng)想已成為切實(shí)可行的現(xiàn)實(shí)-ASKA?使您能夠駕車，飛行和開(kāi)車直到最終目的地，而無(wú)需先從汽車，空中出租車再到汽車。
大眾市場(chǎng)潛力
ASKA?具有巨大的大眾市場(chǎng)潛力，可以選擇所有權(quán)或基于訂閱的模型。ASKA?為汽車制造商打開(kāi)了大門(mén)，使他們能夠以高質(zhì)量和大規(guī)模生產(chǎn)的能力積極參與城市空氣流動(dòng)性（UAM）。
負(fù)擔(dān)得起的飛行汽車
負(fù)擔(dān)能力是ASKA?進(jìn)入感興趣的巨大市場(chǎng)的關(guān)鍵成功因素。利用高質(zhì)量的汽車批量生產(chǎn)能力制造ASKA?的能力為汽車制造商積極參與UAM并從新的創(chuàng)收業(yè)務(wù)領(lǐng)域中受益打開(kāi)了大門(mén)。我們正在積極尋求汽車合作伙伴，以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)這些車輛。
我們?nèi)〉玫某删?/p>
01UAM范圍達(dá)350英里的SUV大?。篈SKA?最多可容納3人，并使用帶增程器（混合動(dòng)力）推進(jìn)系統(tǒng)的可充電電池運(yùn)行。最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)150英里。
02駕駛和飛行功能可實(shí)現(xiàn)真正的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸：ASKA?可在空中和道路上提供平穩(wěn)舒適的旅程，而無(wú)需更換車輛。像Google地圖一樣，它具有重新路由的功能-您可以根據(jù)天氣，湍流，路況或偏好來(lái)調(diào)整著陸直升機(jī)場(chǎng)。
03垂直起降（VTOL）功能：突破性技術(shù)可在有限的空間內(nèi)提供必要的推力。所有管道風(fēng)扇均在有限的資產(chǎn)空間內(nèi)，類似于汽車的大小。
04.自主飛行：無(wú)需飛行員-ASKA?自動(dòng)飛行。我們將與現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成，以使ASKA?在空中和道路上實(shí)現(xiàn)完全自主。
05最少的基礎(chǔ)設(shè)施投資：由于ASKA?既可以飛行又可以飛行，因此可以將其停放在街道上/車庫(kù)中，并在現(xiàn)有的充電站中充電。起飛和降落所需的基礎(chǔ)設(shè)施最少（發(fā)射臺(tái)僅為20 x 20米）；ASKA?可以進(jìn)出，而其他飛行飛機(jī)則需要航站樓，專用停車位和充電站。
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