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豐鳥(niǎo)科技獲得全球首張支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行牌照

2022-01-26 10:59 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：豐鳥(niǎo)科技UAS 來(lái)源：豐鳥(niǎo)科技UAS
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2022年1月25日，順豐旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技正式取得了中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可，標(biāo)志著豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)...

2022年1月25日，順豐旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技正式取得了中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可，標(biāo)志著豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)，也成為全球首個(gè)運(yùn)用特定場(chǎng)景運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法獲得監(jiān)管方批準(zhǔn)進(jìn)入支線物流商業(yè)試運(yùn)行的大型無(wú)人機(jī)企業(yè)。

中國(guó)民航局在2019年2月發(fā)布的《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》提出，采用特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法制定試運(yùn)行批準(zhǔn)的審定要求，這為無(wú)人機(jī)的試運(yùn)行指明了發(fā)展方向并提供了有效的具體實(shí)施路徑。豐鳥(niǎo)科技率先基于特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法落地支線物流場(chǎng)景驗(yàn)證運(yùn)行實(shí)踐，經(jīng)過(guò)初始評(píng)審、文件審查、現(xiàn)場(chǎng)科目驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)審，于2021年12月通過(guò)了民航局的最終審查。通過(guò)這種評(píng)估方法獲批支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行，豐鳥(niǎo)科技在全球尚屬首例。

2022年將會(huì)是支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)行的元年，這個(gè)中國(guó)民航局開(kāi)創(chuàng)性和突破性的新舉措對(duì)行業(yè)未來(lái)的快速發(fā)展具有重大意義。獲批后，豐鳥(niǎo)科技將率先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)，助力順豐集團(tuán)構(gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無(wú)人機(jī)+末端投送無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)將在民航局監(jiān)管與指導(dǎo)下適時(shí)擴(kuò)展試運(yùn)行范圍，循序漸進(jìn)的連線組網(wǎng)。

大型無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及物流運(yùn)輸場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用，將進(jìn)一步推進(jìn)綜合性航空物流建設(shè)與智慧物流建設(shè)，為無(wú)人機(jī)、物流行業(yè)帶來(lái)革命性的影響。豐鳥(niǎo)科技將繼續(xù)秉承“開(kāi)放共贏”的合作理念，加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀伙伴的深入合作，共同興盛支線物流無(wú)人機(jī)生態(tài)鏈。同時(shí)，豐鳥(niǎo)科技作為民航局無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組運(yùn)行專家組、空管專家組成員和JARUS的產(chǎn)業(yè)界成員，將在試運(yùn)行的過(guò)程中不斷積累飛行數(shù)據(jù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，助力中國(guó)民航無(wú)人機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系建設(shè)工作，為行業(yè)的快速發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)，也向國(guó)際范圍內(nèi)輸出中國(guó)民航的無(wú)人機(jī)運(yùn)行樣板示范。

豐鳥(niǎo)航空科技有限公司(即順豐無(wú)人機(jī)）隸屬順豐速運(yùn)，是一家大型無(wú)人機(jī)技術(shù)和服務(wù)提供商，致力于運(yùn)用智能航空技術(shù)，提供高效物流服務(wù)。在承接順豐等公司快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，為高端優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、JIT供應(yīng)鏈、政府應(yīng)急救災(zāi)軍民融合、緊急醫(yī)療援助等提供安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸服務(wù)，打造開(kāi)放性的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。豐鳥(niǎo)航空運(yùn)營(yíng)總部坐落于四川省成都市，2017年10月實(shí)現(xiàn)載重1.5噸無(wú)人機(jī)首飛，2018年9月第二款載重1.5噸無(wú)人機(jī)也完成首飛，更多噸級(jí)物流無(wú)人機(jī)也會(huì)陸續(xù)推出。

順豐總裁王衛(wèi)先生于2012年首次提出物流無(wú)人機(jī)的構(gòu)想，2013年無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)工作正式開(kāi)展，2015年大型無(wú)人機(jī)研制工作啟動(dòng)， 2017年豐鳥(niǎo)航空正式成立。依托順豐快遞業(yè)務(wù)場(chǎng)景，借助順豐網(wǎng)絡(luò)及航空運(yùn)行能力，豐鳥(niǎo)航空迅速成為行業(yè)引領(lǐng)者。通過(guò)引入業(yè)載200公斤-2噸的大型無(wú)人機(jī)進(jìn)行支線物流運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)與順豐航空物流網(wǎng)絡(luò)干支對(duì)接，幫助順豐構(gòu)建“干線大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完成對(duì)三線及以下城市的航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)36小時(shí)快遞通達(dá)全國(guó)。

豐鳥(niǎo)航空科技有限公司作為國(guó)內(nèi)主要的無(wú)人機(jī)需求方，秉承開(kāi)放共贏的合作策略，以專業(yè)能力和創(chuàng)新思維，整合全球優(yōu)質(zhì)技術(shù)、資本和人才，與國(guó)家、地方政府和產(chǎn)業(yè)相關(guān)方共同搭建無(wú)人機(jī)生態(tài)圈，推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前已與國(guó)內(nèi)外多家領(lǐng)先的大型無(wú)人機(jī)核心零部件及系統(tǒng)、整機(jī)設(shè)計(jì)制造商、科研院校等建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

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