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無人機網(wǎng)3月26日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，保加利亞貨運無人機開發(fā)商和運營商Dronamics公司正在擴大其歐洲無人機送貨網(wǎng)絡(luò)，增加兩個新地點：德國和丹麥。
Dronamics表示，它正在與德國曼海姆城市機場和歐登塞安徒生機場的UAS丹麥測試中心建立伙伴關(guān)系。兩者都將接納Dronamics的旗艦產(chǎn)品黑天鵝largo貨運無人機，實現(xiàn)當(dāng)天送貨服務(wù)，并為機場1小時車程內(nèi)的600多萬人提供服務(wù)。
Dronamics公司在2021年12月推出了其黑天鵝飛機的第一架，載重量為350公斤，飛行距離達2500公里。該飛機的首次商業(yè)飛行，連接馬耳他和意大利，計劃在今年晚些時候進行。
正如Dronamics公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Svilen Rangelov所說：“我們現(xiàn)在在丹麥有了我們的第一個合作伙伴，并且正在擴大在德國的第五個重要地點，這增加了我們在該國的覆蓋區(qū)域。我們將繼續(xù)努力發(fā)展我們的泛歐機場合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，這些機場將為我們的當(dāng)日交付服務(wù)提供無人機停機坪，我們的目標(biāo)是在一天內(nèi)全面覆蓋所有歐洲國家?！?/p>
曼海姆城市機場的首席運營官Dirk Eggert也很肯定地表示，Dronamics將幫助機場發(fā)展成為航空業(yè)環(huán)保發(fā)展的先鋒基礎(chǔ)設(shè)施。Eggert說：“Dronamics是我們發(fā)展曼海姆市的一個重要合作伙伴。我們相信，曼海姆市機場的短距離和現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施完全符合這個面向未來的項目的要求?！?/p>
同時，丹麥無人機系統(tǒng)測試中心負責(zé)人Michael Larsen稱，Dronamics實現(xiàn)長距離當(dāng)日運輸?shù)脑妇芭c測試中心引領(lǐng)有機組人員和無機組人員空中交通整合的雄心壯志完美契合。值得強調(diào)的是，隨著這次擴張，Dronamics的業(yè)務(wù)增長到了14個歐洲國家的總共42個地點。
我們在DRONAMICS的使命是使空運民主化并降低各地的運輸成本。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們正在開發(fā)一種新型的貨運飛機 - 小型，無人駕駛且燃油效率極高。它可以在2，500公里內(nèi)運輸350公斤，成本比其他飛機低50%以上。它可以自主飛行，可以通過衛(wèi)星進行遠程監(jiān)控和管理，整個系統(tǒng)的成本低于跑車。
起初，這聽起來是不可能的，但我們不斷證明它是，這就是為什么我們稱之為"黑天鵝"。它可以降落在短而未鋪砌的跑道上，實現(xiàn)按需點對點航班和快速的當(dāng)日交付，甚至可以到達最偏遠的地方，否則需要數(shù)天才能到達地面或海上。
我們從歐洲及其他地區(qū)的國內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)開始，擁有黑天鵝的機隊，利用經(jīng)常未使用的眾多小型機場，將當(dāng)?shù)厝藛T培訓(xùn)為無人機和物流運營商，并與當(dāng)?shù)毓I(yè)合作，提供寶貴的生命線，將貨物進出小型，偏遠地區(qū)， 山區(qū)和/或島嶼社區(qū)在數(shù)小時內(nèi)，其成本通常低于公路運輸。
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