無(wú)人機(jī)網(wǎng)3月28日?qǐng)?bào)道,據(jù)《UAS VISION》消息,F(xiàn)IXAR成為由伊斯坦布爾文化大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)讓辦公室領(lǐng)導(dǎo)的城市空中交通管理發(fā)展與示范項(xiàng)目的合作伙伴。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是匯集來(lái)自國(guó)家、企業(yè)和教育部門的專家,提出城市空中交通管理(UATM)系統(tǒng),為人們和企業(yè)的交通需求開發(fā)和部署解決方案,包括貨物運(yùn)送、廢物收集和運(yùn)輸,旨在促進(jìn)、改善甚至解決空氣質(zhì)量和擁堵問(wèn)題,并對(duì)城市和城市生活質(zhì)量產(chǎn)生長(zhǎng)期的影響。
在這個(gè)項(xiàng)目中,F(xiàn)IXAR與項(xiàng)目的技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作,為飛行和系統(tǒng)集成提供全棧式無(wú)人機(jī)解決方案,以展示可能的解決方案的實(shí)時(shí)實(shí)例。FIXAR還擔(dān)任了RIS(區(qū)域創(chuàng)新計(jì)劃)創(chuàng)新項(xiàng)目的首席商業(yè)化合作伙伴的角色。
FIXAR公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼全球拓展總監(jiān)Yulia Druzhnikova表示:“FIXAR團(tuán)隊(duì)很高興也很榮幸能參與到這個(gè)與無(wú)人機(jī)行業(yè)高度相關(guān)的項(xiàng)目中來(lái)。我們看到,隨著無(wú)人機(jī)的普及和用戶數(shù)量的增加,低空交通的管理系統(tǒng)是必要和基本的。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷擴(kuò)大和改進(jìn),我們預(yù)計(jì)低空飛行器的數(shù)量將持續(xù)增加?!?/p>
伊斯坦布爾文化大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)讓辦公室副主任兼項(xiàng)目經(jīng)理Alparslan Güzey說(shuō):“城市交通管理不可避免地要從目前的人力控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘锌沼虻淖灾飨到y(tǒng),這樣才能實(shí)現(xiàn)向大量用戶開放空域的能力。因此,我們正在尋求開發(fā)一個(gè)針對(duì)城市空中交通的自動(dòng)化UATM系統(tǒng),這也是未來(lái)交通的一個(gè)特定領(lǐng)域?!?/p>
該系統(tǒng)將使用項(xiàng)目合作伙伴開發(fā)的創(chuàng)新操作研究算法,并通過(guò)實(shí)時(shí)模擬和無(wú)人機(jī)飛行演示對(duì)算法的有效性進(jìn)行評(píng)估。
首批演示飛行預(yù)計(jì)將在醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間運(yùn)送血樣或醫(yī)療產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)將與UATM中心進(jìn)行通信。第一次演示將于今年在貝爾格萊德進(jìn)行,第二階段計(jì)劃于2023年在伊斯坦布爾、里加、泰拉薩和貝爾格萊德進(jìn)行。
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