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核心案例|中國(guó)民用航空飛行學(xué)院半實(shí)物飛行仿真平臺(tái)

2022-04-14 10:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:飛思實(shí)驗(yàn)室 來源:飛思實(shí)驗(yàn)室
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項(xiàng)目名稱:無人機(jī)半實(shí)物飛行仿真平臺(tái)場(chǎng) 地:室內(nèi)關(guān) 鍵 詞:無人機(jī)、仿真平臺(tái)、飛行控制01■項(xiàng)目背景目前在無人系統(tǒng)眾多重點(diǎn)方向開展研究時(shí),基于實(shí)...

項(xiàng)目名稱無人機(jī)半實(shí)物飛行仿真平臺(tái)

場(chǎng)       地:室內(nèi)

關(guān)  鍵  詞:無人機(jī)、仿真平臺(tái)、飛行控制


01

■項(xiàng)目背景

目前在無人系統(tǒng)眾多重點(diǎn)方向開展研究時(shí),基于實(shí)驗(yàn)成本問題,通常進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)流程:①理論分析②建立模型③軟件在環(huán)仿真④硬件在環(huán)仿真⑤將研究對(duì)象移植到真實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證。

然而,基于該實(shí)驗(yàn)流程的開發(fā)具備以下問題:

①所涉及到的工具鏈復(fù)雜龐大,從零開始搭建耗時(shí)耗力

②軟硬件存在使用標(biāo)準(zhǔn)、接口及通訊協(xié)議不統(tǒng)一

③相關(guān)源碼不開放,學(xué)習(xí)掌握和二次開發(fā)難度較大等諸多問題,基于此需求,飛思實(shí)驗(yàn)室推出了從仿真到實(shí)測(cè)無縫鏈接的一體化解決方案。

02

■項(xiàng)目?jī)?nèi)容

系統(tǒng)組成

①飛思X450無人機(jī)

②無人機(jī)仿真平臺(tái)及配套硬件

平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

飛思仿真開發(fā)平臺(tái)是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)或工具鏈,主要用于遵循基于模型設(shè)計(jì)的思想進(jìn)行無人系統(tǒng)的控制和安全測(cè)試。

本平臺(tái)選擇MATLAB/Simulink作為控制核心編程平臺(tái),將基于模型的設(shè)計(jì)(Model-Based Design, MBD)理念中的需求追溯、充分仿真驗(yàn)證與自動(dòng)代碼生成等技術(shù),應(yīng)用到控制系統(tǒng)的底層控制、中層安全決策和頂層視覺集群與人工智能等算法開發(fā)過程中。此外, Python因其開源、免費(fèi)和跨平臺(tái)等特性,且提供了豐富的視覺、集群與深度學(xué)習(xí)等工具包,平臺(tái)也提供了充分的接口與例程支持,確保算法的最終成功應(yīng)用。除了MATLAB/Simulink和Python,還有一些實(shí)驗(yàn)室特別設(shè)計(jì)的軟件工具包和基于Unreal Engine 4(UE4)的高逼真三維場(chǎng)景接口來連接仿真生態(tài)系統(tǒng)。

03

應(yīng)用方向

①無人系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建模、狀態(tài)估計(jì)、控制與決策

②無人系統(tǒng)集群算法開發(fā)

③無人系統(tǒng)視覺算法開發(fā)

文案撰寫:雷穎波  圖文排版:孫亞茹

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