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無人機網(wǎng)5月26日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，保加利亞的Dronamics公司向其今年晚些時候推出中程自動無人機送貨服務的目標邁出了重要一步，它獲得了據(jù)說是無人機航空公司在整個歐盟（EU）活動的第一個運營證書。
Dronamics在周三的歐洲商務航空會議展覽上宣布了這一消息，稱該公司已經(jīng)從馬耳他的民用航空當局獲得了歐盟的輕型無人機系統(tǒng)運營證書（LUC）。根據(jù)歐盟的規(guī)定，由一個成員國頒發(fā)的證書適用于所有其他國家，這為Dronamics在今年晚些時候在27個國家集團推出中程無人機送貨服務開辟了道路。
LUC允許Dronamics自行授權(quán)其黑天鵝飛機在歐盟各國的飛行，包括超出視覺視線的操作，這些距離直到現(xiàn)在還被認為對無人機送貨來說太過遙遠和昂貴。該公司的自動無人機被設計為可攜帶350公斤的貨物，距離可達2500公里。
通過將貨物的空中運輸擴展到中間距離，Dronamics公司打賭它可以刺激目前由較長的地面運輸服務的消費者增加業(yè)務。該公司還認為，通過使用無人機，可以改變供應鏈，使送貨更有效、更快速、更省力，并降低碳排放。
該公司是最早開始開發(fā)無人機和網(wǎng)絡來運營這些較長路線的公司之一，它贏得了全球貨運公司如DHL和漢曼全球物流的業(yè)務?，F(xiàn)在，它似乎準備在此基礎上再接再厲，擊敗競爭對手，獲得歐盟認證，應該可以很快推出送貨服務。
Dronamics首席運營官Sergio Oliveira e Silva說：“成為第一家獲得LUC認證的貨運無人機公司對我們來說是一個巨大的里程碑，驗證了我們多年來在開發(fā)獨特和市場領先的解決方案方面的努力。馬耳他交通局的世界級專業(yè)精神和專業(yè)知識，加上支持創(chuàng)新的心態(tài)，不斷給我們留下深刻印象。有了這樣一個成熟和技術先進的監(jiān)管機構(gòu)的支持，再加上馬耳他作為我們的歐洲運營基地，我們完全有能力推進我們的運營，并在今年晚些時候開始為整個地中海地區(qū)的主要航線提供服務，并繼續(xù)我們未來的擴張，以便我們能夠?qū)崿F(xiàn)我們的使命，使每個人在任何地方都能實現(xiàn)當日交付?！?/p>
去年Dromatics選擇馬耳他作為其歐洲總部的決定令一些觀察家感到好奇，因為該島距離意大利4000多英里，與其他大陸目的地的距離甚至更遠。但它從馬耳他官員那里得到的支持現(xiàn)在顯然已經(jīng)得到了回報。
馬耳他的航空運輸和政府當局一直積極支持歐洲的航空創(chuàng)新，這部分是基于該國過去作為全球航空樞紐連接地中海周圍的空中交通的作用?，F(xiàn)在，Dromatics公司計劃通過自己的運營來延續(xù)這一歷史，今年晚些時候安排其從馬耳他和意大利起飛的第一個商業(yè)航班，并從那里開始擴大規(guī)模。
我們在DRONAMICS的使命是使空運民主化并降低各地的運輸成本。為了實現(xiàn)這一目標，我們正在開發(fā)一種新型的貨運飛機 - 小型，無人駕駛且燃油效率極高。它可以在2，500公里內(nèi)運輸350公斤，成本比其他飛機低50%以上。它可以自主飛行，可以通過衛(wèi)星進行遠程監(jiān)控和管理，整個系統(tǒng)的成本低于跑車。
起初，這聽起來是不可能的，但我們不斷證明它是，這就是為什么我們稱之為"黑天鵝"。它可以降落在短而未鋪砌的跑道上，實現(xiàn)按需點對點航班和快速的當日交付，甚至可以到達最偏遠的地方，否則需要數(shù)天才能到達地面或海上。
我們從歐洲及其他地區(qū)的國內(nèi)航空網(wǎng)絡開始，擁有黑天鵝的機隊，利用經(jīng)常未使用的眾多小型機場，將當?shù)厝藛T培訓為無人機和物流運營商，并與當?shù)毓I(yè)合作，提供寶貴的生命線，將貨物進出小型，偏遠地區(qū)， 山區(qū)和/或島嶼社區(qū)在數(shù)小時內(nèi)，其成本通常低于公路運輸。
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