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無人機網(wǎng)7月22日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，德國電動起降飛機（eVTOL）開發(fā)商Lilium表示，它已經(jīng)簽署了兩份協(xié)議，向斯堪的納維亞半島和比荷盧國家的未來運輸服務(wù)運營商提供車輛。
這兩筆交易涉及總共46架Lilium eVTOL噴氣式飛機，以及機場的建設(shè)。宣布的第一項協(xié)議是與航空解決方案和服務(wù)提供商AAP航空集團達成的，該集團打算在斯堪的納維亞半島開展先進的空中機動性（AAM）業(yè)務(wù)，首先是挪威。幾個小時后，第二份合同是與ASL集團簽訂的，以促進其在比荷盧國家，特別是比利時和荷蘭運營eVTOL航班的計劃。
與APP的合作要求Lilium提供40架eVTOL飛機，并協(xié)助為未來的AAM服務(wù)確定合適的著陸點并進行設(shè)施建設(shè)。與ASL的交易包括六架下一代飛機，以及在比利時、荷蘭、盧森堡，甚至德國西部的類似規(guī)劃和創(chuàng)建vertiport網(wǎng)絡(luò)。
Lilium首席執(zhí)行官Daniel Wiegand指出：“ASL集團是一家真正的創(chuàng)新公司，它的愿景是為客戶提供最好的服務(wù)，評估如何最好地改造我們的行業(yè)，以最大限度地減少二氧化碳排放。我們的飛機性能和低噪音特性將成為ASL機隊的一個重要補充。比荷盧是歐洲人口密度最高的國家，代表了eVTOL運輸?shù)耐昝朗褂冒咐?，我們很自豪能夠支持ASL在該地區(qū)的發(fā)展?！?/p>
Lilium公司正在開發(fā)一系列eVTOLs，將運送3至6名乘客，單次電池充電可飛行124英里，最高時速為109英里。6月，該公司加入了AAM飛機制造商的行列，這些制造商經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)的變動，因為他們正在加緊努力爭取獲得迫在眉睫的工藝認證。該公司認為它將在2024年獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)，并在此后不久開始交付飛機。
在考慮了一系列其他可能的eVTOL替代方案后，AAP首席執(zhí)行官Espen H?iby表示，Lilium噴氣機既符合他的公司的要求，也符合未來可持續(xù)飛機所服務(wù)的斯堪的納維亞國家的要求。他說：“由于水、地形和山脈的混合，挪威特別適合于區(qū)域性航空運輸。憑借其垂直起降能力、高速和區(qū)域范圍，Lilium Jet與今天的運輸方式相比可以實現(xiàn)數(shù)小時的時間節(jié)省。Lilium Jet的性能、低噪音的外形和寬敞的機艙使其成為在斯堪的納維亞半島發(fā)展可持續(xù)航空運輸?shù)睦硐腼w機?！?/p>
德國載人空中汽車制造商Lilium GmbH于2015年由Daniel Wiegand，Sebastian Born，Patrick Nathen和Matthias Meiner共同創(chuàng)立，位于德國慕尼黑附近 - 一個國際知名的高科技移動中心。創(chuàng)始團隊在慕尼黑技術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)期間會面，他們共同的愿景是徹底改變我們的旅行方式。
如今，Lilium已經(jīng)吸引了超過1億美元的資金，雇傭了300多名員工，匯集了來自世界各地的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識。
丹尼爾聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官
Daniel Wiegand被CN Traveler描述為改變我們旅行方式的人，擁有慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）的航空航天工程學(xué)位。在將研究重點放在飛行推進系統(tǒng)上之后，丹尼爾在2013年訪問格拉斯哥時提出了革命性城市空中機動解決方案的想法。在2014年，三位TUM同學(xué)一起作為聯(lián)合創(chuàng)始人，Daniel現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)Lilium團隊，擔(dān)任首席執(zhí)行官和總工程師的聯(lián)合角色。2004年，德國最受認可的科技競賽贏得了“Jugend Forscht”，這是未來的標(biāo)志，麻省理工學(xué)院技術(shù)評論在2017年將丹尼爾命名為“35歲以下創(chuàng)新者”。最近，丹尼爾入圍決賽。安永會計師事務(wù)所2018年年度企業(yè)家競賽。
我們世界一流的領(lǐng)導(dǎo)團隊由來自全球一些領(lǐng)先公司的經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士以及隨著我們的成長而成長的優(yōu)秀人才組成。Lilium團隊的多樣性和實力是我們最大的資產(chǎn)之一，我們很自豪地介紹下面的一些領(lǐng)導(dǎo)者。
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