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由幾個(gè)國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)成立的小組在AAM認(rèn)證、整合規(guī)則方面進(jìn)行合作

2022-08-08 10:42 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Crush 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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無(wú)人機(jī)網(wǎng)8月8日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，來(lái)自幾個(gè)主要國(guó)家的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)成立了一個(gè)小組，以協(xié)調(diào)他們的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)性(AAM)車(chē)輛和服務(wù)(如空中出...

無(wú)人機(jī)網(wǎng)8月8日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，來(lái)自幾個(gè)主要國(guó)家的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)成立了一個(gè)小組，以協(xié)調(diào)他們的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)性(AAM)車(chē)輛和服務(wù)(如空中出租車(chē))的整合計(jì)劃。

國(guó)家航空管理局(NAA)網(wǎng)絡(luò)的初始成員包括美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)、英國(guó)民航局(CAA)以及來(lái)自加拿大、澳大利亞和新西蘭的同行。參與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一個(gè)主要目標(biāo)是協(xié)調(diào)類(lèi)似的AAM飛機(jī)的認(rèn)證規(guī)則，以促進(jìn)和加快其在世界各地的授權(quán)和使用。該機(jī)構(gòu)于7月下旬成立，是某些監(jiān)管機(jī)構(gòu)和AAM車(chē)輛開(kāi)發(fā)商為協(xié)調(diào)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)所做努力中最引人注目的一步。

像Joby這樣的公司已經(jīng)表示，他們將對(duì)他們的AAM空中出租車(chē)同時(shí)進(jìn)行美國(guó)和英國(guó)的認(rèn)證，而Vertical Aerospace正在英國(guó)和歐盟采取類(lèi)似的做法。無(wú)人機(jī)送貨專(zhuān)家Swoop Aero正在與美國(guó)和澳大利亞的監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行三角談判，以使其遙控飛機(jī)在這兩個(gè)國(guó)家獲得認(rèn)證。

同時(shí)，去年3月，聯(lián)邦航空局和民航局表示，他們將在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一方面進(jìn)行合作。不久之后，民航局說(shuō)它將使用歐盟航空局(EASA)監(jiān)管機(jī)構(gòu)采用的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)認(rèn)證AAM飛船。EASA不是NAA的創(chuàng)始成員，但隨著網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，可能會(huì)加入其行列。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間建立類(lèi)似的認(rèn)證程序和將AAM飛機(jī)整合到國(guó)家領(lǐng)空的計(jì)劃的共同愿望，是聯(lián)邦航空局代理局長(zhǎng)Billy Nolen周三在白宮高級(jí)空中機(jī)動(dòng)性峰會(huì)上發(fā)表的評(píng)論中的一個(gè)重點(diǎn)。Nolan表示，一系列廣泛的下一代AAM飛機(jī)正在加速開(kāi)發(fā)，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在合作的兩家制造商預(yù)計(jì)將在2024年之前獲得認(rèn)證。車(chē)輛設(shè)計(jì)和操作的多樣性，包括試飛、遙控和自主飛行。用例，以及培訓(xùn)、基礎(chǔ)設(shè)施和空中交通細(xì)節(jié)，僅在美國(guó)還需要解決，這是FAA活動(dòng)的一個(gè)主要焦點(diǎn)。由于其他主要經(jīng)濟(jì)體也在進(jìn)行同樣的、往往是重疊的努力，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和AAM工藝的開(kāi)發(fā)者都已開(kāi)始積極嘗試協(xié)調(diào)跨境認(rèn)證的潛力。

Nolan說(shuō)：“一個(gè)例子是一個(gè)叫做國(guó)家航空當(dāng)局網(wǎng)絡(luò)的團(tuán)體，這是一個(gè)由聯(lián)邦航空局、英國(guó)、加拿大、澳大利亞和新西蘭參與的伙伴關(guān)系。"通過(guò)這個(gè)團(tuán)體，我們正在研究如何使我們對(duì)AAM飛機(jī)的認(rèn)證程序和標(biāo)準(zhǔn)保持一致。而且我們渴望與其他國(guó)家合作，以便我們能夠交流專(zhuān)業(yè)知識(shí)并相互分享進(jìn)展。”

擔(dān)任民航局和國(guó)家航空局主席的Stephen Hillier在歡迎國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的成立及其對(duì)有效、快速和協(xié)調(diào)的AAM飛機(jī)認(rèn)證過(guò)程的關(guān)注時(shí)表達(dá)了類(lèi)似的想法。Hillier說(shuō)：“對(duì)于全球航空業(yè)來(lái)說(shuō)，這既是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，也是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的時(shí)刻，監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須迅速采取行動(dòng)，以建立更大的彈性，跟上快速創(chuàng)新的步伐，并共同致力于減少碳排放。NAA網(wǎng)絡(luò)幫助我們加強(qiáng)應(yīng)對(duì)共同挑戰(zhàn)的合作方式，并分享最佳實(shí)踐和監(jiān)管方法。我們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)一起做了及時(shí)而重要的工作，我非常期待繼續(xù)與我在澳大利亞、加拿大、美國(guó)和新西蘭的同事密切合作，幫助推進(jìn)全球航空業(yè)的發(fā)展。

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