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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具樊邦奎院士說“無人機產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展重點不是無人機的生產(chǎn)制造，而是面向國民經(jīng)濟各領(lǐng)域應(yīng)用無人機產(chǎn)生的各種專業(yè)化服務(wù)，比如農(nóng)業(yè)林業(yè)、廣義遙感探測、物流運輸、公共安全、消費娛樂等?！?/p>
堅守無人之境，大疆機場開啟行業(yè)應(yīng)用新時代行業(yè)無人機經(jīng)過近7年的發(fā)展，到達一個十字路口。一方面當前多數(shù)行業(yè)無人機客戶仍采用手動或半自動作業(yè)模式，作業(yè)過程需要人員介入，人力要求較高；作業(yè)結(jié)果依賴于飛行員的技能水平，操作門檻較高。另一方面，單臺無人機和單個機場應(yīng)用所能發(fā)揮的效能有限，對于擁有多臺無人機的客戶希望能有一個系統(tǒng)把所有型號、不同品牌的無人機進行集成式管理的方案。行業(yè)高頻使用客戶也并不滿足于只是在指揮中心看到實時視頻。
大疆行業(yè)無人機解決方案發(fā)展趨勢圖
大疆機場+風箏線KITE BEAM無人機云管理系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了整套系統(tǒng)安裝部署后，現(xiàn)場無需人員值守，通過遠程即能完成作業(yè)。風箏線系統(tǒng)配置大疆機場后，可定時定點，自動完成巡視工作，還可以接入客戶擁有的其他主流品牌、型號的無人機，一站式為巡檢場景帶來創(chuàng)新應(yīng)用和效率提升，助力實時全態(tài)勢感知數(shù)字化平臺建設(shè)。
風箏線六大功能，結(jié)合使用場景解決客戶痛點
全球泛低空智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的先導(dǎo)者大翼航空，推出的風箏線無人機云管理系統(tǒng)，結(jié)合“大疆上云API”技術(shù)，實現(xiàn)了六大核心功能，將無人機應(yīng)用引入工作流中，助力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)智能化升級。
直播監(jiān)控：無論是指揮中心，還是一線人員，還是在APP、微信小程序等多種終端上，都可以查看到來自無人機實時畫面及現(xiàn)場態(tài)勢數(shù)據(jù)。
智慧時空：組織內(nèi)人員及無人機實時點位同步，任務(wù)打點以及態(tài)勢分享等豐富功能。
一張圖：結(jié)合GIS技術(shù)，將全景照片、二/三維模型、視頻素材、在線POI等資源整合在一張衛(wèi)星地圖上，疊加模型資源作為底圖建立可視化指揮沙盤圖等數(shù)字化預(yù)案場景。
私有部署，讓數(shù)據(jù)安全自主可控某智庫報告指出，政府機構(gòu)引進辦公管理工具時，特別注重內(nèi)部信息和數(shù)據(jù)的安全、自主、可控。需求前三是“行為和數(shù)據(jù)安全可控”、“本地化部署”以及“數(shù)字化辦公管理平臺能夠適配多個API接口”。在和政企客戶的多次需求溝通中，大翼航空意識到隨著國家對于軟件信息系統(tǒng)的重視和信息安全要求的提高，通用的、功能固定的公有云系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足政企客戶多樣的部署要求和根據(jù)不同業(yè)務(wù)線而新增功能的需求。經(jīng)過二十余套省、市和國家級無人機管理平臺的私有部署項目落地，風箏線KITEBEAM PE版在江蘇/安徽防汛、河南水災(zāi)、長江大保護和多地疫情防控等事件中體現(xiàn)了巨大的社會價值。大翼航空作為大疆行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成商、行業(yè)生態(tài)應(yīng)用重要的合作伙伴，隨著大疆機場的即將發(fā)售，大翼航空也率先推出大疆機場控制系統(tǒng)的風箏線私有部署版本。風箏線提供私有云、私有部署、混合部署等多種系統(tǒng)定制部署方案滿足政務(wù)應(yīng)用場景下本地化部署的要求，觸達政府與企業(yè)的定制化功能需求。
培訓(xùn)上崗，專業(yè)化勘察安裝服務(wù)
大翼航空為自動機場的軟硬件系統(tǒng)安裝組建了全新的服務(wù)團隊。從機場前期的勘察選址、地基預(yù)埋和接地、供電供網(wǎng)的提供和接入標準，直到安裝完成后機場和系統(tǒng)的測試聯(lián)調(diào)、試飛和自動化巡檢路線規(guī)劃，都嚴格按照大疆行業(yè)機場的規(guī)范，所有服務(wù)人員都經(jīng)過大疆機場專業(yè)的培訓(xùn)并通過考核后上崗。
大翼航空也將建立標準的風箏線機場私有部署方案安裝流程、運維規(guī)范及信息安全規(guī)范，為每一位行業(yè)客戶配備專屬的系統(tǒng)咨詢顧問。
結(jié)合遍布全國二十余家風箏線代理商，以及經(jīng)過培訓(xùn)取證的風箏線交付工程師，實現(xiàn)一個系統(tǒng)，一個團隊，一套標準。從而提升團隊能力，為客戶創(chuàng)造價值，徹底解決無人機軟硬件產(chǎn)品難以集成實施的問題。
大翼航空始終以用戶為中心，風箏線系統(tǒng)用戶量近7000名，代理商已覆蓋全國20余省份，用戶遍布應(yīng)急消防、安防、生態(tài)環(huán)境、水利應(yīng)用和電力/油氣巡檢、城管、海事等領(lǐng)域。
大翼航空的風箏線無人機云管理系統(tǒng)經(jīng)過6年的迭代演化，結(jié)合眾多行業(yè)業(yè)務(wù)需求和對不同應(yīng)用場景的深刻理解，已經(jīng)上線面向中小企業(yè)客戶的風箏線KITEBEAM LE版本和風箏線標準版無人機管理應(yīng)用平臺。
再加上本次發(fā)布的專門為應(yīng)急消防、安防、生態(tài)環(huán)境、水利應(yīng)用和電力/油氣巡檢行業(yè)開發(fā)的風箏線KITEBEAM PE大疆機場私有部署版，豐富的無人機軟件系統(tǒng)產(chǎn)品線，將為無人機行業(yè)應(yīng)用提供全場景解決方案，開啟智能空間新時代。
?翼航空作為全球泛低空智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的先導(dǎo)者，憑借無人機SDK、GIS系統(tǒng)等豐富的開發(fā)經(jīng)驗，整合物聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)信息，為??機??、?產(chǎn)?家構(gòu)建低空??系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺。?翼航空經(jīng)過多年的發(fā)展積累，在??機設(shè)備、云管理系統(tǒng)、駕駛員培訓(xùn)、航拍測繪等領(lǐng)域為客?提供有競爭?、安全可信賴的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，結(jié)合多樣的可視化解決方案，靈活滿?政企等?業(yè)??對于?效、差異化、創(chuàng)新性的追求，形成了以??機為核?的“軟、硬、培、服”完整產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式。
?翼航空?主研發(fā)的?箏線???機云系統(tǒng)實現(xiàn)了??機（Drone）、??（Flyer）、成果（Result）、空域（Planning）四?要素的統(tǒng)?，是?業(yè)真正意義上的??機??資源計劃(DFRP)系統(tǒng)。?翼航空是江蘇省?新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)，擁有多項軟件著作權(quán)和專利證書，?箏線系統(tǒng)獲得信息系統(tǒng)安全等級保護備案認證。?翼航空是江蘇省消防救援總隊應(yīng)急通訊聯(lián)動單位、江蘇省遙感與地理信息學(xué)會科技服務(wù)站，?疆應(yīng)急救援聯(lián)盟?批成員、?疆創(chuàng)新?業(yè)應(yīng)?授權(quán)服務(wù)商和系統(tǒng)集成商，與各地公安、消防、環(huán)保、城管、防汛抗旱等部門以及科研院校進?深度合作。除了商業(yè)活動，公司也積極履?企業(yè)社會責任，先后承擔了消防救援、抗洪搶險、逃犯搜索、重?賽事活動直播等保障任務(wù)。
未來，?翼航空將堅持“開放、專注、服務(wù)”的宗旨，提煉?業(yè)切實需求，緊跟前沿技術(shù)?向，促進??機與5G、AI視覺識別、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深度融合，深化??機各類垂直場景的應(yīng)?。秉承“賦能伙伴，合作共贏”理念，依托??資源和技術(shù)優(yōu)勢，輸出?翼成熟軟硬件和?業(yè)應(yīng)?方案，為?業(yè)??機?產(chǎn)組織、使?組織、服務(wù)組織和監(jiān)管組織賦能。積極推進智能??系統(tǒng)的研發(fā)，提供??機、無人車、??船、?下機器?等數(shù)據(jù)接?和數(shù)據(jù)集成，實現(xiàn)“?業(yè)領(lǐng)先的??系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺”的企業(yè)愿景，為客?，為社會創(chuàng)造更?價值。
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