無(wú)人機(jī)消防應(yīng)急(二):城市內(nèi)澇積水場(chǎng)景中如何展開(kāi)救援監(jiān)測(cè)?
城市內(nèi)澇積水
城市排水系統(tǒng)容量有限,當(dāng)短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)暴雨、強(qiáng)降雨時(shí),降雨量超過(guò)了城市排水系統(tǒng)的容量,無(wú)法及時(shí)排流,就極有可能引發(fā)城市內(nèi)澇災(zāi)害。
城市內(nèi)澇發(fā)生時(shí),由于道路積水、會(huì)導(dǎo)致車輛通行受阻、交通不便,房屋淹沒(méi),影響供水供電系統(tǒng),甚至是危及居民生命安全。
預(yù)防城市內(nèi)澇可以對(duì)城市排水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、及時(shí)清理下水道保證排水通道暢通,種植植被提高城市整體蓄水能力。
但由于多種不定因素?zé)o法預(yù)測(cè),無(wú)法有效預(yù)防時(shí),就需要快速做好應(yīng)急措施。內(nèi)澇積水已經(jīng)發(fā)生時(shí),如何對(duì)整體內(nèi)澇災(zāi)情態(tài)勢(shì)進(jìn)行把控,展開(kāi)對(duì)居民的快速有效轉(zhuǎn)移救援,成為救援任務(wù)的關(guān)鍵。那么,除了傳統(tǒng)的人工救助,無(wú)人機(jī)是如何在救援任務(wù)中顯示出“本領(lǐng)”的?
無(wú)人機(jī)城市內(nèi)澇場(chǎng)景救援監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)
1.無(wú)人機(jī)獨(dú)特的空中視角,全局態(tài)勢(shì)感知。
2.信息交互,指揮后方與前線救援人員實(shí)時(shí)溝通。
3.多功能負(fù)載快拆切換,實(shí)現(xiàn)喊話、夜間探照、拋投物資、場(chǎng)景圖高清拍攝、搜救功能。
4.災(zāi)后場(chǎng)景建模測(cè)繪,進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),便于損失預(yù)估,災(zāi)后重建工作的推進(jìn)。
無(wú)人機(jī)城市內(nèi)澇應(yīng)用場(chǎng)景
1.整體巡檢監(jiān)測(cè)
利用有一定防水能力的無(wú)人機(jī)在災(zāi)害區(qū)域重點(diǎn)巡檢,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市內(nèi)澇積水情況,回傳高空視角圖至地面站,對(duì)城市內(nèi)澇情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)感知。
2.紅外監(jiān)測(cè)搜救
利用無(wú)人機(jī)搭載紅外熱成像功能的云臺(tái)相機(jī),利用溫度波動(dòng)快速定位被困人員。
3.喊話指揮心理疏導(dǎo)
城市內(nèi)澇積水,導(dǎo)致交通不便,通訊受阻,被困人員可能會(huì)產(chǎn)生焦慮、恐懼等應(yīng)激心理。利用喊話裝置及時(shí)對(duì)被困人員進(jìn)行心理疏導(dǎo),能有效安撫被困人員的情緒。除此之外,喊話功能也能夠?qū)崿F(xiàn)后方根據(jù)災(zāi)害實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)對(duì)前線人員進(jìn)行指揮。
4.救援物資投遞
城市內(nèi)澇災(zāi)害嚴(yán)重時(shí),車輛無(wú)法進(jìn)入,可采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行物資投遞,大型無(wú)人機(jī)載重高,不受地形限制,可及時(shí)將救援物資運(yùn)輸?shù)奖焕藛T手中。
5.夜間照明
內(nèi)澇發(fā)生常伴有停電,通信信號(hào)被切斷,無(wú)人機(jī)可搭載探照燈進(jìn)行夜間照明。
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行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
安防巡檢/搶險(xiǎn)救災(zāi)/交通監(jiān)管/勘探測(cè)繪/環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)/水利電力管道巡檢/光伏電站巡檢/國(guó)防安全
業(yè)務(wù)范圍
DJI大疆、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)/5G無(wú)人機(jī)通信/無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)/無(wú)人機(jī)察打一體反制/無(wú)人機(jī)拓展應(yīng)用配件/ 飛行控制系統(tǒng)/機(jī)載任務(wù)載荷/無(wú)線數(shù)據(jù)/圖像傳輸系統(tǒng)/專網(wǎng)通信
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